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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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就單就空污來說，最嚴重的應該是工業污染，大概佔了八成，剩下的則是汽機車為大宗，單就空污來說，機車確實比汽車要來的高，不過就整個生命週期來算，事實上汽車的污染是絕對超過機車的∼∼
一味的要求汽機車提高成本改善排污，不如針對高油耗高排氣量的大排氣量車子課徵重稅，就算是塞顆大引擎再塞顆電動馬達說我是混合動力車我有多環保，這種似是而非的假環保車，也應該以等比級數的算法去計算大排氣量的稅收，來降低實際的油耗對於地球才是真環保∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2007-08-02, 03:52 PM
#11
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Advance Member
加入日期: Oct 2006
文章: 364
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引用:
那個是省油車 而且也沒人說過混合動力車是環保車 |
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2007-08-02, 03:56 PM
#12
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
很棒的作法, 但... 1-現在政府沒膽這樣做！ 2-一堆開著高CC數汽車的既得利益者會運用各種烏賊戰來抵制！  |
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2007-08-02, 04:23 PM
#13
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*停權中*
加入日期: May 2004 您的住址: New Taipei
文章: 266
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之前不是有立委建議台北市不能騎機車?
還是機車進台北要付汙染稅什麼的 台北市不能騎機車小弟覺得不錯 雖然我就有兩臺機車.. 但有兩個很重要的前提 捷運票價要降 捷運路線絕對要四通八達 沒小機車的台北街道應該會變的很美麗吧^^ |
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2007-08-02, 04:28 PM
#14
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Advance Member
加入日期: Oct 2006
文章: 364
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引用:
補充 不是政府沒膽這麼做 而是腦殘官員都是開排氣輛大高級轎車 你想有人會承認自己的錯誤嗎  |
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2007-08-02, 04:38 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Jan 2004
文章: 38
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車輛排氣量
請乘上轉速 機車沒轉速表??? |
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2007-08-02, 06:27 PM
#16
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Golden Member
 
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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引用:
重要官員的座車有安全因素在 改成小排氣量的車再加上防彈防撞裝置... 這樣行嗎 |
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2007-08-02, 06:44 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Dec 2001 您的住址: Kaohsiung
文章: 239
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引用:
機車酒駕跟汽車酒駕的死傷是不能比的 |
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2007-08-02, 07:01 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Dec 2001 您的住址: Kaohsiung
文章: 239
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引用:
偏偏有個白爛坐吉普車 |
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2007-08-02, 07:09 PM
#20
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