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New Member
加入日期: Sep 2004
文章: 6
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上班都在台南=..=都要開車，看來真的執行，日子不好過哩。
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2007-06-29, 08:55 AM
#11
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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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罰一千還好啦
去年國防部就規定部內的駕駛兵 只要原地怠速超過三分鐘，就禁假啦 禁假可比罰一千還要嚴重好幾萬倍...
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2007-06-29, 09:35 AM
#12
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Golden Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,233
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警車比較沒辦法不熄火
因為車頂上那警示燈超級耗電...
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
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2007-06-29, 09:39 AM
#13
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Silent Member
加入日期: Apr 2007
文章: 0
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有些人只想自己便利~~熄個火很難嗎??
車上有人怎辦?想要停久一點就下車呀!要在車上吹冷氣??回家吹不更舒服?? 有人覺得沒差那些時間?怠速排氣污染也不會多嚴重? 是呀!!你自己蹲在車後排氣管聞三分鐘看看..... 有人停車前後還暖車好幾分鐘咧!?是怎樣?嫌油價不夠高多耗點油還是想早點沉沒於海中... 空氣不好地球暖化已是很嚴重的問題!大家還不重視? 若都是這種心態，不要說改善，能不惡化就慶幸了! |
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2007-06-29, 09:54 AM
#14
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
http://www.pcdvd.com.tw/showthread....91&page=3&pp=40 罵別人之前先看看我之前回的文吧，上面的回文我也說的很清楚，事情不是像每個人想像的那樣簡單，事情要全面性的去看，例如電瓶的消耗、啟動馬達的消耗、啟動瞬間油耗的增加、觸媒降溫之後的轉化效率等等，假設整個統合起來，超短時間的紅燈熄火，研究之後連日本人都不贊同，整體評估之後反而會造成環境更惡化，怠速熄火也大都只是勸導，政府要是真的有心，應該是去把混合動力車跟電動車免稅，而不是幹這種對環境事實上具有反效果的事情∼∼ 我想等你交女朋友，或是有家人在車上的時候，你可以在大熱天的太陽下試著這樣做，不被罵死才有鬼∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2007-06-29, 10:18 AM
#15
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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引用:
該是請出餿主意的老鼠來帶頭幫貓掛鈴鐺: 水果報的狗仔隊不妨跟著環保鼠這些聰明老鼠看看環保鼠的公/私車輛是怎麼帶頭示範的 ! 此文章於 2007-06-29 10:31 AM 被 nzcym 編輯. |
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2007-06-29, 10:29 AM
#16
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*停權中*
加入日期: Dec 2005
文章: 21
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引用:
說真的,很難...10分鐘買東西,3分鐘熄火,在太陽下7分鐘,購你的皮膚感覺到刺痛了... 有小孩怎麼辦呢,他可不像成人配合度那麼好的,下車怕亂跑,上車怕悶死...還有太多的問題要評估... 環保是好事,可是要從源頭著手,在末端才希望大家怎麼樣...那是要怎麼樣,表示有在做事嗎...我贊成P&W說的,真正要做到環保,從產業著手才是正確有效的,民眾本來就有太多求方便的變數,這是天性,硬要去改變,很難... 現在的環保單位,真的好像變成口號單位,呼籲這樣,呼籲那樣...幾年後發現效果不好,政策又停了,真正配合的人呢,生活變得不便,環境也沒更好... 自己也有一部電動車,因為環保優惠,幾年後呢,環保單位沒有任何獎勵研發的動作,廠商全沒了,連想換個電池都沒地方,配合的結果呢,要送去給環保局修嗎... 當年的限塑政策呢,逼死一堆業者,幾年後,發現塑膠更多了,政策沒了,業者就得自認倒楣了...現在的環保單位給人的感覺像什麼,政策實驗局嗎 |
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2007-06-29, 10:45 AM
#17
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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要罰得到,應該有證據吧?警察拍DV三分鐘?
看來,以後很多駕駛會開始計時: 怠速2分50秒後熄火,10秒鐘後發動..........怠速2分50秒後熄火,10秒鐘後發動..........怠速2分50秒後熄火,10秒鐘後發動.......... ...............然後拍拍屁股走人,留下這種表情的警察  |
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2007-06-29, 11:02 AM
#18
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Advance Member
加入日期: Jan 2003
文章: 364
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三分鐘 是怎麼訂出來的阿?
有沒有數據 說明一下, 車子發動一段時間後,過 三分鐘再開... 和 過十分鐘後再開,哪一個 造成的 污染比較高,對於 汽車本身的耗損比較嚴重? 顯然 大家對三分鐘這時間不是很滿意, 所以 說服 大家一定要提出更有力的說明, 三分鐘是最符合環保的... |
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2007-06-29, 11:30 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 466
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引用:
的確是Ａ 台南市道路規劃特別亂，再加上主要道路紅綠燈超多的，要進來台南�**椄O機車比較方便 只是閃躲工夫要不錯，太多併排停車的汽車常常會讓人騎到快車道上去 該做的不做，老以為臺灣台南的現況跟歐洲各國汽機車及道路使用狀況一樣 |
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2007-06-29, 11:32 AM
#20
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