|
||
|
Golden Member
 
加入日期: Jul 2000 您的住址: 北中南走透透
文章: 2,900
|
引用:
車前機槍，現代戰車已經沒有這東西。 由無線電手操作（現在也沒有這編制了）， 主要是對付戰車前方步兵。
__________________
人生幸福公式：H=f^4，食物、樂趣、朋友及家人 
|
||||||||
2007-06-29, 01:31 AM
#11
|
|
|
Junior Member
  
加入日期: Aug 2006
文章: 867
|
這一集tiger第三名
我也不覺得tiger可以得到第一名 要是二戰德軍要選第一的話 我會投IV式一票 T34左邊那是機槍口 IV式  V 豹式  VI 虎式  VIB 虎二  |
||
|
2007-06-29, 01:36 AM
#12
|
|
|
Junior Member
加入日期: Aug 2006
文章: 867
|
對了 上面那台IV號
修復的跟剛出廠一樣...太新了... |
|
2007-06-29, 01:45 AM
#13
|
|
|
Junior Member
加入日期: Jan 2002
文章: 799
|
有些IV號戰車，被前蘇聯擄獲後改裝成突擊砲戰車（SU-XX、XXX一族），據聞還蠻好用的。
我個人也是把金牌頒給T-34一族，簡單、耐用、高產量。 （好書推薦：鐵甲雄師 // 出版社：Portico，圖片豐富，怕文字海的請放心） 看來...各位收視的這集排行榜和我看的不同，待會找時間表來錄。 |
|
2007-06-29, 02:06 AM
#14
|
|
|
Junior Member
加入日期: Aug 2006
文章: 867
|
T34/85
 其實挺欣賞T72 邪惡啊   |
|
2007-06-29, 02:17 AM
#15
|
|
|
Junior Member
加入日期: Jan 2002
文章: 799
|
至週日為止重播時間為＝> 6/29 AM_0600-0700、PM_1700-1800。
希望是新內容，期待中...... |
|
2007-06-29, 02:47 AM
#16
|
|
|
Junior Member
加入日期: Aug 2006
文章: 867
|
一直想貼一張圖但是忘記
這個啦 救援豹  四號防空車  此文章於 2007-06-29 02:57 AM 被 pantenor2 編輯. |
|
2007-06-29, 02:55 AM
#17
|
|
|
Junior Member
加入日期: Aug 2006
文章: 867
|
黃鼠狼Marder I 地表上僅存的兩輛之一
 獵豹 比想像中的巨大很多  |
|
2007-06-29, 03:03 AM
#18
|
|
|
Regular Member
 
加入日期: Jul 2004 您的住址: Taipei
文章: 70
|
原本想說PO到MDC那邊問的說，剛好看到各位在討論二戰戰車的話題
 那麼小弟就不吝請教囉  請教各位一下，最近小弟看了日文維基百科上面介紹有關T-34&豹式戰車的條目之後 我有點疑問想問大家，就是說T-34/85的砲塔是跟T-34系列大多是鑄造砲塔(也有焊接的) 但在尺寸大小&避彈構型上，跟之前T-34的砲塔相比之下裝甲防護改善了不少，(例如:砲塔正面有90mm(曲面)、側面也有75mm(雙重傾角)、後面則是52mm) 也和T-34/85同樣是中戰車的豹式G型，在砲塔的裝甲防護上就不是很平均(例如:G型的正面砲盾雖有110mm(120mm)、但側面&後面只有45mm的厚度) 我的問題是T-34的鑄造砲塔跟豹式的鍛造焊接砲塔，這兩邊的優缺點在什麼地方？ P.S 如果小弟的觀念有不對的地方請多多指正 
__________________
|
|
2007-06-29, 03:42 AM
#19
|
|
|
Junior Member
加入日期: Aug 2006
文章: 867
|
鍛造鋼強度比鑄造鋼來的強硬
在二戰後期德軍開始使用"淬火滲碳硬化技術"以加強表面裝甲強度 例如豹式80毫米的硬化傾斜前裝甲就等同140毫米普通裝甲 我自己親眼看得比較是豹式的製造T34來的精細 T34近看的話 砲塔上會有很多砂眼和氣泡 豹式整體比較精細 另外鍛造的做工比鑄造來的繁複許多 也就要花比較多的物資人力去製造 加上原物料供給的因素 產量自然比不上T34 |
|
2007-06-29, 04:11 AM
#20
|
|
