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Master Member
  
加入日期: Mar 2005
文章: 1,851
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引用:
你的誤解很嚴重  ,每個國家有不同的玩法,但都受限環境因素日本當年在台灣的鐵路建設是為了什麼,交通方便嗎  他們是為了將台灣出產的資源運出而已,那些煤礦/蔗糖甚至於鹽業的鐵路都是基於此 但在國民黨接收後,這些鐵路也不是沒有利用,而是工商業環境變遷下廢掉的 現在光一個東京就1300萬人,連同橫濱濱算進去整個大東京地區就有3300萬人  台灣才多少人口,2400萬人,台北市加台北縣連桃園縣都併下去好了,破1000萬沒  還有一個問題是,當年日本留下的鐵路都在那一個地方 除了北部那個什麼煤礦,就屬高雄地區的鐵道比較算是都市型的,其他的........雲嘉南產甘蔗的地方 如果當年國民黨槓龜後把政治中心放在台南市,或許台灣真的會出現跟日本一樣的鐵道交通文化 但..........事實上,台北成了政治/商業的中心,而台南並不是
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 History doesn’t repeat itself, but it does rhyme 暫離..... |
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2006-10-21, 02:07 AM
#11
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Senior Member
 
加入日期: Jun 2003 您的住址: 台北
文章: 1,183
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樓主可以想這畫面
"小孩子想看鄉村生活但是只能到國外去看" 多少還是要保留一點 草原鄉村 |
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2006-10-21, 09:14 AM
#12
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
如果高鐵造鎮能大大成功 ...
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字卡美, 號鳥, 請多指教   音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
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2006-10-23, 08:29 AM
#13
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