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Golden Member
 
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,511
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Ford據說後來的新車有改善了...
Honda Civic 1.8 性能不錯，組裝不錯，內裝也不錯，油耗據那作保險的所述1公升在11~12/km(第一桶)左右~ 至於價格硬跟省料太明顯就要看個人容忍程度... Mazda Mazda3 2.0 有人說這也是Ford生產線出的車子.....吧?  Nissan Tiida 1.8 這沒64~68萬真的買不起~囧(好貴) 簡單的說就是家的感覺吧?  當然懸吊設定偏軟，輪胎也刻意選省油的胎種，有操車的習慣的話不太適合，雖然有 日產本廠有很不錯的大包選擇(選配很多)，不過引進國產化的步調很慢... Tiida最有名的大包就是日產專為"S•S•S"劇中主角德古拉特別打造的特殊仕樣車， 這台有夠優的~  第一桶油耗在1公升13/km左右 此文章於 2006-09-17 01:19 PM 被 艾克萊爾 編輯. |
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2006-09-17, 01:17 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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focus車重,也因此油耗表現較差,1.8的引擎拖的也比較累
civic,高速巡行油耗表現應該很突出,買civic,目光就是要放在他的引擎總成 tiida4D的行李箱口開得太窄,5D的行李箱反而能調整運用 後座空間表現佳,.....底盤懸吊在國產車中已不算軟 樓主說的穩定性不佳,....是否是還不適應tiida的電子式動力方向盤? 5D 1.8S(有主動式安配)其實也不便宜了 加點預算,你應該會挑civic! |
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2006-09-17, 01:22 PM
#12
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Senior Member
加入日期: May 2000 您的住址: 南勢角
文章: 1,182
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引用:
那買 Sentra M1 1.8 的好了 六十辦到好頂級的還有找錢 現在未代車現金隨便去喊都有接近十萬的折價 目前 CP 值最高的國產車 
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 BM6 Multipurpose precision near-field |
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2006-09-17, 01:29 PM
#13
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Regular Member
 加入日期: Sep 2002
文章: 53
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我開FOCUS 2.0S 鵝黃色
雖然版上或坊間有不怎麼好的評價 但是..對我而言 1.路感明確...路面狀況好壞可以清楚知道 2."仿"筒型座椅...至少它還能讓我牢靠的坐在駕駛座上 3.駕駛座可上下調整...因為我喜歡做高一點的姿勢..因為本人天生有點矮阿 4.油耗..這要看人了..因為天生齒密比不是很理想..又只有四速 目前餵它吃98...限定中油直營站 目前現在本人右腳能力值是 8.7L/100KM 一桶加滿用心控制可達600公里..有開冷氣 市區高速公路皆有...5:5左右 起步轉速1200~1600之間 5.毛病...關於起步頓挫..我覺得不是他的原罪 我猜是預防大腳吧.... 不像其他車踩多少補多少油門...而是慢慢的上昇 真要急加速..那要踩到底..油門才會全開 S2.0腳踏油門板有2段式的控制 第1段輕睬到底會有卡住的感覺速度慢慢上升 再往下踩到底就是油門全開..此時貼背感就出來了 至於異音..還好啦..就只有門縫條要上潤滑油啦 其他還沒有發現 生鏽...這就不討論了 但是個人觀點如下.. 本人行業是飛機發動機零件維修業 發動機零件會不不會生鏽.. 答案是一樣會..材質還是不鏽鋼+特殊金屬合金 所以別認為不鏽鋼不會生鏽 但是僅有表面有氧化現象 2.個國汽車工業因近環保意識抬頭 紛紛加註標示零件可自然分解等等注意事項 車主手冊也有提到 所以生鏽我就不太CARE..繡了重新上漆補強就好了 真要不生鏽..大量化學原料製成的防繡漆 生產過程中..真的無毒?不會造成環境傷害? 塗在車上因太陽照射揮發氣體吸久了會不會有事? 重點是..他有鵝黃色拉.. 好吧...我承認是因為他造型+顏色..我選擇她 雖然沒有恆溫...沒有電動椅...沒有DVD... 這樣全加下去大概就不止66.9萬了吧..... 至於建議...建議都去試開看看 每個人心理評價都不一樣..要求的都不一樣 重點是..既然你有了金額限制 高出金額的就可以直接剔除了 ------------------------------------------------------ 主要需求 平時假日一家大小出門能夠舒適 (M牌的低價休旅車如何?) 毛病少，原廠服務態度好，收費合理 (HONDA很優..但是收費也很"憂"..M牌也不錯..聽說還有代步車服務??) 就只有這些小需求 |
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2006-09-17, 01:40 PM
#14
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,511
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汽車的鍍鋅鋼板是不鏽則以，一鏽就變千層派的東東
同樣的拿未經處理的生鐵作活動關結零件那天卡死都不知道(這就有一些車主證明摟) 不是說其他車廠就沒有，只是說之前"台灣Ford"作的太誇張，才會爆發未滿數年的車子就 問題叢出，當然，現在似乎有改善了~  |
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2006-09-17, 02:02 PM
#15
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Regular Member
加入日期: Sep 2002
文章: 53
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"浮"特 現在做法也就只是車主發現繡了
可以去免費重新上漆... 可是看不到的地方...那就囧啦.. 只好去保養的時候車身上舉時..盡量用力看囉... 畢竟汽車工業沒強力規範多少時數駕駛後要全車全部拆開大檢 拆了工錢也很可觀吧... 衰尾的還是駕駛人.... 所以..."養"車就會翻天了... 機車都可以"養"翻天了...汽車就不用說了 乾脆..供起來好了..就不會有問題啦...Orz... 至於鍍鋅鋼板..我去查查資料看看 不行再請教廠內工程師問問看囉 挖寶去... |
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2006-09-17, 02:35 PM
#16
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Golden Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,511
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引用:
我發現第一點我搞錯了，是採用傳統鋼板的部份會鏽的快，若是採用新式鍍鋅鋼的方式可以撐個10年以上...   |
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2006-09-17, 03:04 PM
#17
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Amateur Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 「文化三路」捷運站
文章: 39
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我本身是Civic 8th的車主，分享點心得給你參考...
1. Civic 8th在高速行駛真的很省油，簽車到現在約4個月，平均油耗也慢慢在爬升，目前是在13km/L左右(高速：市區 = 8：2)，我是一買車就開始記錄油耗，所以油耗計算的誤差應該很小。 2. 剛牽車時，連後倒車雷達都用$$買，Honda不二價政策對於台灣人的買車習性真的很是譙到沒力... 3. 他的外型對我而言當然是愛不釋手，至少他內裝沒有很老氣的核桃木內飾，還有簡潔的中控台與方向盤按鈕。只是台本把後座出風口給Cost Down了，這點是很多車主一直想不懂那決策者的腦袋在想什麼？ 4. 一家人出遊時(四大人，一小孩)，座位空間也還OK，前擋風玻璃做的很前面，讓人有空間延伸的錯覺，習慣之後，改坐我弟的Virge 1.8，突然覺得好像坐進March一樣，感覺小了許多。 5. 懸吊系統比較偏硬，路感很明顯，但至少不會像某些車種有坐船一樣，偏軟又會搖晃。 6. 還有一點是我覺得我蠻重視的，就是引擎是全新設計的，不像有些車種是把他國上市一陣子的舊引擎做些調教，再放進車子裡面。 至於安全性，這點我不清楚，因為我是屬於安全駕駛的族群，不管車商當初對於車體的安全性設計有多麼的努力，我都要求自己不要輕易去驗證。 因為平時都是自己開車上下班居多，所以會選擇油耗表現好的Civic 8th，因為我知道一個月的30天裡面，會帶家人出去走走的天數不會超過5天。還有，我再也不想當笨蛋，因為2.0比1.8的稅金每年就要多繳5千多，何必勒... |
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2006-09-17, 03:28 PM
#18
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Power Member
加入日期: Jun 2005 您的住址: 新竹縣 新豐鄉
文章: 509
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CIVIC 8 +1
ALTIS 也不錯 同級的車還有 FOCUS 1.8 TIIDA 1.8 VIRAGE 1.8 下一級 TIERRA XT 1.6 ACTIVA 1.6 MAZDA 3 1.6 ISAMU 1.6 LANCER 1.6 TIIDA 1.6 ALTIS 1.6 |
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2006-09-17, 09:58 PM
#19
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Master Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: 風城
文章: 1,814
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如果只是一般使用、不激烈操駕
上下班、偶爾週末出去走走 想省油 推薦ALTIS 1.8
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數位流系統全部到位，好好聽音樂，音樂好好聽。  重機的奧妙之處，就是 在併排行駛、鑽車縫時，它視同機車… 在爭取路權時，它又視同汽車… 
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2006-09-17, 10:09 PM
#20
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