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Regular Member
 加入日期: Oct 2001
文章: 67
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我平常開車也是保持O/D On, 曾經試過用OD來超車, 不過只有"一瞬間"有用,
就是當要超車時...通常是剛起步換到3擋前(自排), 突然把O/D關掉, 因為O/D關掉轉數會拉的較高所以延遲換擋, 而你旁邊的車會比你提早換擋(自排車也可以看的出來會頓一下), 這個時候就可以超車拉~~  |
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2004-10-14, 01:49 AM
#11
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Major Member
 加入日期: Dec 2003
文章: 289
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我是在高速公路上才用的到OD OFF
大概時速破百之後OD OFF會感受到轉速提高時速攀升 一般道路時速80以下使用OD OFF檔位不會變 必須把檔位降到2檔才有明顯力道湧現 OD OFF雖是第三檔 但在我那台車上仍可跑出與D檔(第四檔)差不多的極速 台灣高速公路的路況若要超車OD OFF算是相當好用的按鈕 速度不會降太多,又有足夠的再加速力道 超過一台車,即可切回OD ON使檔位攀升(省油同時極速升高) 遇到下一次需要超車即可再按一次OD OFF |
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2004-10-14, 04:43 AM
#12
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
嗯,,, 開車習慣粉重要, 忌諱常重踩油門, 停止起步時, 催油慢慢來不要重睬, 參考引擎轉速及引擎聲, 找出最適合的引擎轉速起步, 適時放鬆一點油門讓引擎及自排系統休息一下, 再加速會更好, 既不會太慢被後車罵, 也不會吃油兇 ... 這就是卡美開老婆那吃油重Lancer 1.8 的 省油方法... 大約維持 2000 rpm , 就粉好起步了 , 不過在二高上, 總會飆 2500 rpm 跑 120 ... 
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字卡美, 號鳥, 請多指教  音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲 我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
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2004-10-14, 09:43 AM
#13
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Basic Member
加入日期: Oct 2003
文章: 14
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歐美車......
引用:
我開的是快10年福斯PASSAT,我的車子沒有OD檔. OD檔這種東西的確是只有日本車才在用.我的車就是D,3,2,1檔位. 像我一般開在市區裡,我只用3檔在開,原因是我的車子重,如果用D檔開, 起步就會比較沒力,而且市區走走停停,所以我就用3檔而已,起步也比較有力些. 上了高速公路我就切到D檔,D檔的轉速就比會拉太高,而且高起來也比較舒適, 一般我用D檔開高速公路,時速一百的時候還不到轉速3000RPM,也可以比較省油一下. 順帶提一下,我的10年PASSAT 2.0在市區油耗大約是7.5KM/L,高速 公路大約10KM/L.對一些開日本車的網兄,可能會認為他是一台吃油大怪獸~~哈......!! |
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2004-10-14, 10:40 AM
#14
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Advance Member
  
加入日期: Nov 2001
文章: 377
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舉個例子，像家裡的vios平常od是開著的
比較省油，但是一旦要把od關掉的時候， 就要把排檔上面的od/off鍵按下去，就會 關掉od檔，我平常是在連續上坡的時候才 會關掉，這樣就不會三檔和四檔間跑來跑去 ，轉速也會比較高，比較有力，但是較耗油∼
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影音轉檔精華區/hitachi硬碟維修/Foobar 變裝秀 I/Foobar 變裝秀 II/48-bit LBA//HITACHI的SATA2硬碟都需修改能用SATA2 |
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2004-10-14, 11:37 AM
#15
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Golden Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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引用:
走山區, 最怕彎彎曲曲, 還有路隊長, 一下加速, 一會又得減速, 檔位亂跳, 開 Lancer 1.8 , 卡美遇此情況就用手排 mode 強制檔位, 好處是可跟緊前車, 又不用踩煞車, 避免煞車系統過熱, 缺點是後車得遠離卡美一點, 否則無煞車燈可判斷卡美減速會 kiss ...
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2004-10-14, 12:26 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 台北松山
文章: 11
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開了快兩年的車，才知道od檔的功能
一般市區開著od 走山上才od off,但 比較吃油 |
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2004-10-14, 12:35 PM
#17
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Amateur Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: 地球
文章: 31
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好像od檔使用每個人解釋都不同??
曾聽過od檔作用是為了保護自排變速箱 在市區停停走走自排變速箱檔位會在3、4檔間變換頻繁 會減少自排變速箱壽命 就像停紅燈不要打回n檔一樣.是為了減少自排變速箱變換頻繁 O/D檔 ON 檔位1-2-3-4檔 O/D檔 OFF 檔位1-2-3檔(最高3檔) 以下是轉貼自toyota網站 http://www.toyota.com.tw/faq/faq.as...穈T&c4=車輛操作 一、O/D檔作用(ON)時機— 通常是時速60km/hr以上，當在一般通暢道路和高速公路上以中高速度行駛時，建 議使用O/D ON，可節省用油。 二、O/D檔OFF使用時機— 在長距離的上坡、下坡和拖曳車時，為避免檔位在3、4檔間變換頻繁（例如：爬 坡重踩油門時由4檔降為3檔，稍放鬆油門又從3檔升為4檔），切記要使用O/D OFF功能，使其只能在3檔或3檔以下行駛。 會想了解O/D檔 是因為之前我開opel corsa 1.4 不到4年車自排變速箱就掛了(opel 無O/D檔)s燈一直閃 原廠說換新的自排變速箱要12萬> < 決定換中古的自排變速箱4萬後.趕快賣掉(前前後後修了十幾萬) 後來接手我哥的toyota corola 1.8 十年車齡 發現有O/D檔就上網找了一些資料 但是真正od檔作用還是不了解 此文章於 2004-10-14 02:14 PM 被 ac1970 編輯. |
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2004-10-14, 02:05 PM
#18
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Basic Member
加入日期: Oct 2003
文章: 14
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OD.......
引用:
網站所寫的順暢道路時用OD ON,我想是因為如果OD on的時候檔位可以跳到四檔,在高速公路或市區一路暢行無阻時,轉速比較不會拉高. 因為我想很多網友應該都了解,低速檔的扭力比較大,而高速檔相反. 所以在OD On時,在高速公路上行駛,可以比較快的就會換到高速檔,引擎轉速也比較不會提升,所以就比較省油. 爬坡時 OD off,我想因為爬坡需要比較大的扭力,所以這時候低速檔比較能發揮作用吧.用3檔爬坡比用4檔容易吧. 這位網兄也開歐洲車阿!我覺得歐洲車都比較沒有這些花俏的功能. 日本車方便寧靜,我覺得很不錯,不過實在是有些功能都搞不懂. 所以只好還是繼續開我老爺車,自己用腳控制油門,用手來排3檔或4檔.不過我市區還是用3檔居多. |
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2004-10-14, 02:20 PM
#19
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New Member
加入日期: Jun 2004 您的住址: 翡翠灣
文章: 7
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引用:
感謝提供資訊 那有空可要多試試是否友比較省油嚕~ 在看到這篇文章之前我都以為OD是超車檔....
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朋友申請的帳號被我凹過來用....... |
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2004-10-14, 02:48 PM
#20
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