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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
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他這台算好騎，為了避震只能換車，這台就單避震
缺點就油箱小。 |
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2024-07-28, 07:47 PM
#11
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Advance Member
加入日期: Feb 2005
文章: 336
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樓上版友說的真好
2017趁小孩暑假騎頂客300大羊單人一天武嶺來回 根本只是打個卡 過了員山鄉幾乎都在趕路，還有廳導航的路線 遇到美景 停下來拍個照就上路繼續騎 0400騎到2020到家 在西濱遇到大雨只有新竹吃了個炒飯唯一一頓正常的 .... 回來屁股痛到去復健科報到 想想應該找老婆安排個三天兩夜的 
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縈繞舌尖的泥煤海藻香味，喉頭傳來的果乾香甜，與尾韻的苦澀，胸膛傳來的暖意。這就是艾雷島威士忌的迷人之處。 If your scotch doesn’t taste like a campfire, I’m not interested.    
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2024-07-28, 11:38 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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騎機車就是要慢慢玩
弄個5~6天才是正常的速度 看一天環半.全島的都瘋 朋友上個月 跑一天杉林溪來回 我說他吃飽太閒 還帶車隊去跑這一趟 又不是去賺錢 這樣拼命騎.累自己又傷愛車做啥 |
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2024-07-29, 12:38 PM
#13
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,523
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累就休息，趕路其實也沒有旅行品質。
速可達騎久也會累屁股不舒服，有些人也會度辜。 此文章於 2024-07-29 02:03 PM 被 cys070 編輯. |
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2024-07-29, 01:58 PM
#14
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Regular Member
 加入日期: May 2009
文章: 63
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花東地區就看您要看山還是看海了，個人會建議走台9（如果９月中旬前，可以去看看六十石山或是赤科山金針花)
台東轉西部，如果南橫公路有通可以納入考量，這條路挺美的 （但山上和平地的溫差差很大，以前七月中大晴天騎到啞口時，冷到爆又沒帶防寒衣物，最後拿雨衣出來穿） 嘉義到台中這一段路，可考量走21阿里山-塔塔加段—日月潭—埔里—新社 新社後，可考量走３號省道往北 （西半部的海線可看點不多，而且砂石車更是多到爆，走１號市區沒啥特點，優點就物資取得方便） |
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2024-07-29, 02:15 PM
#15
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New Member
加入日期: Dec 2016 您的住址: 豆漿店
文章: 0
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引用:
重量的話 就算2人也不會超過130公斤 (120~125) 雖然我很少騎機車 但我騎車一向都是慢慢騎(年輕時除外) 就算騎重機也一樣 我喜歡跟想買哈雷軟尾就是因為哈雷也適合慢慢騎 比較適合我這種不喜歡騎快車的人
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2024-07-29, 02:51 PM
#16
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Senior Member
 
加入日期: Nov 2001
文章: 1,036
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騎長途最好買一套防摔衣穿，人超過40真的很不耐摔，個人經驗
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如人飲水，冷暖自知，何必多言 |
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2024-07-30, 06:49 PM
#17
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 632
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引用:
以人因設計車輛設計來看 ~ 人的重要性大於路 . 路的重要性大於車 = 用車是先看人與路 古典哈雷產出自美國大公路主義與流行老屁孩粗俗文化 . 妥妥的偏科生 就是因為太偏了 . 差點被注重實用功能工藝的日本機車做掉 現在哈雷上世紀改裝風 <= 其實是老頭樂 哈雷原廠也不喜歡 . 因它再抱這種風格將跟著那些粗俗老頭去死 已積極推出更貼近生活所需 . 更優雅 . 更全方位功能 . 世界通用性高的機種 這市場腦袋應該是向日本機車廠學的 ...... 庶民為王 + 全球化 我認為小哈雷350~883cc . 才是適合台灣環境的機種 糾結大V缸 . 3拍半 . 氣冷 . 脊椎狀汽缸頭 . 炸街魚雷管 . 胖胎 . 鍍鉻 . 流蘇 . 皮革 . 皮釘(包括人體與車輛) .... 啥的 早晚倒閉 ...... 個人淺見
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1200塊的操級粗工 此文章於 2024-07-30 08:51 PM 被 xx123 編輯. |
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2024-07-30, 08:44 PM
#18
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Power Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: A罩杯美少女關懷協會
文章: 568
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強者我前同事60幾歲騎豪邁環島2次
光看外表車況，一禮拜顧路兩次我都不意外 常邀我某地一日遊，靠！來回都1-200百公里的  ，開車我都懶他說：不怕顧路，就怕沒訊號 車禍後臉半毀脊椎受傷，醫生囑咐要復健 然後就開啟騎機車到處跑這條路，我也不懂這是什麼邏輯  |
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2024-07-30, 11:08 PM
#19
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