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騎機車環島問題請教
最近有點想騎機車去環島旅行(不想開車去想試試騎車)
天數可能5~10天吧 人數可能1人也可能2人 但不知道家裡的機車有沒有辦法應付環島行程 機車是YAMAHA的Limi 125 (這次想先騎這台環島試試 之後想買一台哈雷軟尾 買了應該會再去環島一次 但不知道軟尾好不好載人就是了 還有重機帶行李也是一個問題) 6月份才新買的 目前里程數不到1000 有點擔心原廠車爬陡坡會不會有馬力不足的問題 (年少時騎原廠Dio曾經發生過去大溪山上 爬陡坡爬不上去的狀況) 另外有網兄推薦騎車環島的路線跟必去的景點必吃的美食嗎 歡迎多多提供 感謝~~ |
引用:
凱米重創蘇花路廊 花蓮北上鐵.公路都不通淪孤島 民視新聞網 2024年7月26日 週五 下午11:58 地方中心/趙永博、黃富溢 宜蘭花蓮報導 凱米颱風又給東部交通重重一擊,蘇花路廊多處發生坍方、土石流,還有人員在進行檢修作業時遇到坍方,受困3天。26號下午交通部長李孟諺前往視察鐵路重災路段,承諾五天內就能全面搶通! 工程人員挺進花蓮鐵道重災區,進行搶修作業,沒想到土石又崩落!凱米颱風重創東部鐵、公路,土石落不完!週四下午還有工程人員差點被活埋,東西正線都遭到土石掩埋,甚至有道班人員,在進行檢修作業,被受困3天。受困人員:「今天第三天,我們是在和仁落石的現場,風雨太大無法離開。」 蘇花路廊多處遭土石掩埋、坍方 交通部長承諾「五天內搶通」 蘇花路廊多處遭土石掩埋、坍方 交通部長承諾「五天內搶通」 北迴和仁站,新和仁隧道口,巨大落石賭好賭滿,幾乎要淹沒整個隧道。把土石一匙匙鏟起,下午出動怪手、推土機,進軍台鐵和仁至崇德間路段,力拚3天恢復東正線單線雙向通車通車成首要任務。交通部長李孟諺:「這一次的颱風,造成小清水溪,上方的西正線,橋樑都被土石流沖毀,所以預計在29日的清晨,我們希望第一班車,可以來雙向的通行。」 蘇花路廊多處遭土石掩埋、坍方 交通部長承諾「五天內搶通」 蘇花路廊多處遭土石掩埋、坍方 交通部長承諾「五天內搶通」 只是花蓮的對外道路不只鐵路柔腸寸斷,蘇花公路也是斷的斷、塌的塌!比一輛車還要的巨石就直接躺在馬路上,蘇花公路沿線多處都有坍方狀況,匯德隧道口還堆積5公尺高的土石。分局長林文雄:「困難度最高的,就在匯德隧道北口,161.3K這個點,我們有信心在五天內,就在下個禮拜二,7月30號可以搶通。」蘇花公路東澳,到南澳路段的新澳隧道口也堆滿土石,雙向無法通行,蘇花路廊403震後才復活不久,又被強颱凱米重擊 |
蘇花最少要8月3號才會通
要去的話蘇花最後走 真的過不去蘇花 機車用火車託運回家就好 建議繞過蘇花 落石多外.路上大貨車.砂石車也超級多 |
125還好,出發前機油換新的,長途就改尾數50機油
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引用:
引用:
我可以等9月或是花東路況好一點再去也可以(天氣也不會像現在那麼熱) 也有可能過9月以後再去 因為9月底要出國去日本 時間上這點我可以自由調整完全沒問題 |
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大叔騎車沒趕快 . 雙載沒破160kg . 拉Limi 125環島很可以 . 拉10天慢慢玩可能玩上癮不想回家
因本是通勤車買菜車 . 可輕易融入當地細細領略風光人文 . 隱於市不突兀 . 像個當地人則不虛此行 似我在梨山腳下碰上台北來的大媽X2 . 騎台100cc 4行程老速可達也玩得開心沒啥問題 菜籃子裝一袋梨山路邊攤便宜水果一路吃著去 ~ 幫她們調了下煞車 . 問我與哈雷哥要不要吃一顆 騎重機的貪快速路權 . 環島盡跑快速路台3 .... 等大路 方便是方便 . 但點到點的行程流失許多環島的體驗 似乎大路邊的小鄉小鎮跟他們沒關係 . 只是路過 那似乎不像是環島 . 而是以大路為寵物鼠的運動轉輪 . 老鼠在上頭跑 ..... 為環島而環島 . 為騎重機而騎重機 . YT上很多拍得很文青+很多食物+嚴謹規劃+裝備一籮筐 我不會用這種方式玩車玩環島的 ..... Dio應是2行程50cc爬坡力墊底 . 爬大坡如老牛嘿咕正常 . 連前期的皇家達可達爬坡極速引擎衰竭速度 . 都比Dio好 台灣多山 . 在山道餘裕度輕鬆度對騎士操控要求上 . 正哈雷仿哈雷(試過H牌500)不會比一台國產競戰125高明 最後 . 您得自問 : 您環島是要玩什麼 ?? |
BLUE CORE 技術 空冷 2V引擎
應該也沒什麼好怕,早就一堆人實驗過長途 鴉牌有人125騎西藏,幾年前還有台灣人BLUE CORE引擎125騎美國長途 台灣這點路也還好 出發前記得換新機油,檢查輪胎,剎車和避震那些。 把妹神車BWS那台應該是爬坡比較好,不過雙載這台感覺反人體工學不適合長途。 這台騎過覺得雙載騎士前座不舒服,那飛旋踏把也設計太前面。 |
125的車子 機油換新 輪胎檢查 基本上環台很輕鬆吧?
不硬拉 順順騎 上個月我才走了兩圈 跑了快八千 |
建議找個大坐墊的車
避震粗一點的 免得騎到一半屁股麻掉了 |
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