![]() |
||
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
|
引用:
一個uber都能讓各國產生各種問題 更何況是無人駕駛計程車? 技術浪潮會被各國工會擋下來吧 ![]()
__________________
![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
Major Member
![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 134
|
引用:
中國不會有...有力量的工會..... 不過,中國人力資源這麼便宜,發展無人技術...釋放的多餘人力,怎麼處理? 無人送餐,計程車,少說取代了兩三萬的人力 一個城市突然多出幾萬人失業..... 後續會不會發生對抗無人設備的破壞行為...再看看吧 此文章於 2024-07-12 09:13 PM 被 又見阿鳥 編輯. |
|||
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2002
文章: 4,800
|
如果本國勞力過剩(相對就業市場容納量而言)
出國當外勞可能是一種出路 但這就不是一國單方面可決定的事了
__________________
人性的醜陋就是,會在無權、無勢、善良的人身上挑毛病,卻在有權、有勢、缺德的人身上找優點。當無權、無勢、善良的人受到傷害的時候,還會站在所謂的道德制高點上,假惺惺地勸說無權、無勢、善良的人,一定要忍耐,一定要大度。 |
![]() |
![]() |
Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2002
文章: 4,800
|
引用:
你這樣講就讓我聯想到這個 陸大媽痛毆醫院機器人! 網開嘲諷:對人工智慧宣戰了 https://www.ettoday.net/dalemon/post/66139
__________________
人性的醜陋就是,會在無權、無勢、善良的人身上挑毛病,卻在有權、有勢、缺德的人身上找優點。當無權、無勢、善良的人受到傷害的時候,還會站在所謂的道德制高點上,假惺惺地勸說無權、無勢、善良的人,一定要忍耐,一定要大度。 |
|
![]() |
![]() |
Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,181
|
引用:
我也不知道釋放出來的人力要怎麼辦 但大陸民間確實比其他國家更積極投入無人駕駛、關燈工廠 我只是說態度更積極 並不是他們做得更好 |
|
![]() |
![]() |
New Member
加入日期: Jul 2012
文章: 5
|
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2010
文章: 339
|
我有疑問,如何判斷遠端駕駛有駕照?
說不定小孩在兼職又沒法令管. |
![]() |
![]() |
Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jun 2002
文章: 996
|
看過一些出包視頻應該是無人駕駛沒錯,因為有人不可能會發生那種出包。在航空業沒把機師全無人化前,不看好無人駕駛,頂多就是輔助。
__________________
“Suffering is not good for the soul, unless it teaches you how to stop suffering. That is its purpose.” - Seth Speaks: The Eternal Validity of the Soul “Live every day to its fullest, and do not be a slave to your hopes for the future. If you do not learn to enjoy today you will not enjoy the future no matter what it may bring.” - The Seth Material “Desire, wish and expectation rules all actions and are the basis of all realities.” - The Seth Material |
![]() |
![]() |
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
|
沒什麼, 只不過是大量測試除錯, 對岸的確是有本錢這樣做.
讓我想起以前測試用模具, 日本一次兩顆, 台灣5~6顆, 對岸30... 但改進速度, 這就不一定了, 日本有技術底, 台灣看情況時快時慢. 對岸只有拼命改, 日夜測試, 反正庫存多到馬上再測不同方式都可. ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
|
因為人命不值錢
當然可以 耗費人力資源.去拼命去修改 簡單的說 就是技術不行 外加模具的密度太差 漥地自駕車 需要遠端介入.幫忙倒車規避障礙物 才能繼續開 不然就卡死不動 ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |