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cys070
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加入日期: Aug 2003
文章: 10,706
引用:
作者BLUESKYVFX-
不..以我做事細心的程度,這種蓋子問題是不會發生.

但有覺得最近這幾年的材料有cost down 之嫌, 真是笑話一則.還貼MIT 累.

現在品質是真的跟以前沒法比,最近好像又漲價

我碰到都是用超過三~四年最後殼有點種變形
     
      
舊 2022-05-08, 01:44 PM #11
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cys070離線中  
oxa9615
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oxa9615的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
文章: 1,140
汽車的原廠efb電池要價九千,鋰電池八千…
我車電氣控制大概有點問題,有啟停,efb兩年半掛掉。
就自己換了鈦酸鋰電池,冷車發動恩一聲半,熱車恩半聲發動,開了幾年都還是發動不遲疑。
不過熄火停車閃燈,比較快顯示電量低,不過應該沒差那麼多才是,可能電池ic調控與車子電壓測量有點出入,又開了快三年,通勤旅遊用車,還沒出毛病。
 
__________________
簽名小即時氣象雲圖
舊 2022-05-08, 04:56 PM #12
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oxa9615離線中  
laputa38
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加入日期: Oct 2002
文章: 271
引用:
作者cys070
機車那個要漏液除非你拆上面蓋子過或沒蓋好
不然免保養用到後期都是殼變形腫起來

充電器就建議買一個起來,幾個月充一下當保養,比花更多錢買貴的電瓶划算
有要一起充汽車的就買好一點
只有機車就簡易型1A~1.6A那種便宜充就可


二三年前自己傻傻的去材料行買一顆來自己換
結果前陣子要拆來換鋰電,接電的位置就不少白白的...
之前有拆下來過幾次充電
正常騎後就電壓開始慢慢偏低
拆下來的加電瓶液,算恢復了電壓
清掉那些白白的東西後留下來備用
舊 2022-05-08, 06:24 PM #13
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laputa38離線中  
BLUESKYVFX-
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BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
引用:
作者cys070
現在品質是真的跟以前沒法比,最近好像又漲價

我碰到都是用超過三~四年最後殼有點種變形


順便說機車充電器,家中有多的一般12V 1A-3A 的回頭那個線頭剪掉 正極再自己焊個2極體上去即可使用, 飽了就會停了.
__________________
Q9550
Intel X38
4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2022-05-08, 06:59 PM #14
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BLUESKYVFX-離線中  
Axel_K
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加入日期: Sep 2006
您的住址: 人群中
文章: 4,214
引用:
作者laputa38
二三年前自己傻傻的去材料行買一顆來自己換
結果前陣子要拆來換鋰電,接電的位置就不少白白的...
之前有拆下來過幾次充電
正常騎後就電壓開始慢慢偏低
拆下來的加電瓶液,算恢復了電壓
清掉那些白白的東西後留下來備用

鉛酸要「備用」記得兩點
1,充飽後存放,2,至少每半年再充一次電(能每三個月最好)。
舊 2022-05-08, 08:46 PM #15
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Axel_K離線中  
jiaxie
Major Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 127
引用:
作者cys070
現在品質是真的跟以前沒法比,最近好像又漲價

我碰到都是用超過三~四年最後殼有點種變形


殼會變形,原因是電瓶過熱,要檢查整流器回充電壓電流。整流器失常,造成電瓶液沸騰,輕則變形,重則電解液流出腐蝕車台、短路等等。

整流器正常的話,就是電瓶內阻增加,需考慮更換新電瓶。

普遍認為電瓶壽命都在三年上下,但我家老車三陽迪爵125,一顆7號瓶電可以用5~10年不等。自己在騎乘的馬車125,車上電瓶也使用5年以上,發動都沒問題。

此文章於 2022-05-08 09:44 PM 被 jiaxie 編輯.
舊 2022-05-08, 09:40 PM #16
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jiaxie離線中  
NT-MAN
Regular Member
 
NT-MAN的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 50
鉛酸電池的電壓剩多少時,各位會想更換? (還是...有人是等"顧路"才換?)


影片中 11.85V 還是發的起來! (我有一顆電池換下來還有12.65V,會太早換嗎?) (我是因為"有時"會有發動延遲感! 所以覺得該換了!)
https://www.youtube.com/watch?v=S3j-npP7iy8

此文章於 2022-05-09 12:38 AM 被 NT-MAN 編輯.
舊 2022-05-09, 12:30 AM #17
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NT-MAN離線中  
HHeLiBeBCNOFNe
Power Member
 

加入日期: Oct 2017
文章: 525
鉛酸電池一般人都是用到出問題才換的,
畢竟很少人會去注意電池電壓的問題,
也大都不知道引擎發動時需要的電壓是多少...
會友提早換的情況都是保養廠保養時,
聽服務人員的建議才會有可能考慮去提早更換...

至於12.65V換...老實說還真的太早了點,
應該還能撐上半年的時間才會到報廢的階段...
舊 2022-05-09, 12:37 AM #18
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HHeLiBeBCNOFNe離線中  
NT-MAN
Regular Member
 
NT-MAN的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 50
引用:
作者HHeLiBeBCNOFNe
鉛酸電池一般人都是用到出問題才換的,
畢竟很少人會去注意電池電壓的問題,
也大都不知道引擎發動時需要的電壓是多少...
會友提早換的情況都是保養廠保養時,
聽服務人員的建議才會有可能考慮去提早更換...

至於12.65V換...老實說還真的太早了點,
應該還能撐上半年的時間才會到報廢的階段...

我是因為週日常跑海邊! 所以預防性更換的! (週日機車行不營業!) (那附近雖然有工業區,但無一般民房建物! 挺荒涼的!)

此文章於 2022-05-09 12:52 AM 被 NT-MAN 編輯.
舊 2022-05-09, 12:46 AM #19
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NT-MAN離線中  
阿練
New Member
 

加入日期: Aug 2012
文章: 7
東芝鈦酸鋰 +1 票

一部100cc 市內買菜車用
新鉛酸電瓶沒多久短時間就顧路2次
直接拿 2.9Ah 5串換上
目前還沒發生啟動困難過

還曾經忘了關燈把電池耗盡
只須跟汽車救車一樣靠個電
就又一尾活龍

回充快速
都騎短途也沒問題
舊 2022-05-09, 12:56 AM #20
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阿練離線中  


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