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Golden Member
 
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,180
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中華eMOVING有分
超級充電、快速充電、在家慢充 特斯拉不用說了吧 快不快主要是看充電樁 不要忘記換電站也是能用超級充電 不要讓車主來換都是沒充飽的 gogoro不知道有沒有給充電站跟電池本體設計超充? 目前看起來比較偏向沒有 我看日本跟光陽的電池 一顆體積至少是gogoro的1.5倍吧? 光陽之前的電池規格沒有積極設換電站 現在砍掉重練壓力不大 gogoro走的太前面 投下去的電池又那麼多 現在他們應該很頭大吧.......
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此文章於 2021-03-27 09:46 PM 被 healthfirst. 編輯. |
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2021-03-27, 09:43 PM
#11
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Power Member
加入日期: Feb 2004
文章: 617
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大部份白牌機車進加油站每次大概都是3~5公升，加油大概要1分鐘吧，
然後可以騎100公里以上(因為我二台機車.沒特別留意細節) 如果快充技術可以差不多時間，1~2分鐘充電，然後能騎乘100公里以上. 到那時我就會支持快充站比換電站好。
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2021-03-27, 09:45 PM
#12
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Advance Member
  加入日期: Dec 2001 您的住址: 安東尼卡
文章: 331
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引用:
您講的挺保守，給了很鬆的標準，但是電車看起來要達到還是很拼 現在七期環保小車，一桶油是有機會跑300公里的 我一台老肥羊加半桶油就夠跑100公里了 |
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2021-03-27, 09:58 PM
#13
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Golden Member
加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,180
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引用:
查了一下 應該沒有大很多 Ionex 3.0 電池 50.82V / 34.3Ah / 1,743Wh gogoro 新版21700電池 43.56V / 37.02 Ah / 1,612.6 Wh gogoro 舊版18650電池 43.2V / 30.3 Ah / 1,309 Wh HONDA Mobile Power Pack 48V |
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2021-03-28, 08:01 AM
#14
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Regular Member
 加入日期: Apr 2011
文章: 99
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引用:
這個電流會很嚇人的 比較像超級電容的描述 電池的比衝量小液體內燃機是必然的 不過等這些百年老店投入到電動車市場 電動車就算一口氣只能跑120公里就要充電 也會有消費者買單的 大不了在家或公司行號設充電樁 |
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2021-03-28, 11:40 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 40
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個人覺得換電這玩意兒最大的問題
就是遇到未來電池芯甚至電池技術的改變 這樣現有尺寸可能就不是最佳解，甚至成為缺陷 |
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2021-03-28, 11:56 PM
#16
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Power Member
加入日期: May 2001 您的住址: 在深藍的網際中的某一處
文章: 621
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臺灣人很難不愛上 Gogoro 的換電體驗....
笑死∼ 網上一堆狗狗肉的車主， 最抱怨的就是換電體驗
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   Prentend you are happy when you are blue, It isn't very hard to do. 此文章於 2021-03-29 12:24 AM 被 netblue 編輯. |
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2021-03-29, 12:21 AM
#17
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Golden Member
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,513
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引用:
我想一定會舊瓶裝新酒 像狗肉新電池換新的內蕊 但電池外觀不變,充電站也不用改 一直想辦法撐到撐不下去為止~ 而且現在的電池體積也到一般機車可容納的極限了 未來只能變小沒法變大 就算有黑科技可以大幅減少電池體積 狗肉也還是會將小電池塞進現有的外殼裡 不然一換就要換掉2千多個充電站 那不是開玩笑的~ 另一家是不改完全沒競爭力 續航力完全悲劇 加上初期也是在玩假的 全台賣出去也沒多少台 現在才能說變就變~ 而且...同樣的問題在充電車上也有 換電車如果系統不變只是一直改款,那10年後應該還有電池可換 但充電車買回來,如果電池規格較特別 5年後車型都停賣了,10年後買得到同款的電池嗎? 這反而是更大的問題吧~  |
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2021-03-29, 01:11 AM
#18
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Regular Member
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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刪..........
此文章於 2021-04-01 04:37 AM 被 NT-MAN 編輯. |
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2021-04-01, 04:35 AM
#19
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,517
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狗肉這種就最適合租車市場
海外沒看到有合作都是搞租車 要搞像台灣這樣，換電站就燒錢 沒當地政府補助建設也難推 那些外國要打通關政府應該比在台灣還花錢 而且真要玩可能也扶植自己當地廠商或是用新聞講的大廠 |
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2021-04-01, 08:28 AM
#20
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