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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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引用:
這不是我提問的問題的用意. 台灣很喜歡簡化, 那就最簡單只有幾大廠的而且有定期去"檢查"有牌照或檢查紀錄才可以過關. 那麼就... 解說完了 (管你能不能自己搞到合格, 你又不是"許可"的廠商, 這才是重點!) |
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2019-04-08, 01:10 PM
#11
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Major Member
加入日期: Nov 2004
文章: 182
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不建議去抓電動改裝
我會等整個電動風氣帶起來後, 再去處理這方面的問題 例如當年追風王牌年代, 事實上當時政府沒抓改裝, 整個改裝業大好, 上200的改裝車比比皆是. 甚致改裝部品外銷其他國家. 而今只要你排氣管跟原廠不一樣,不管你大不大聲, 即使混合動力車一樣馬上被檢舉魔人拍照檢舉. 電池.馬達,自行車,事實上台灣很行! 錕p有些觀念是對的. 我個人認為較偏向改裝不嚴格取諦. 倒是是否建立簡易交通安全考照制度及國別歲數限制, 這是個思考的方向. |
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2019-04-08, 01:22 PM
#12
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