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Silent Member
加入日期: Jul 2013
文章: 0
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1. 平日有量尺可以檢查鍊條有沒有被拉長，來辨斷要不要換.
2. 如果在戶頭還是斷了，打掉兩節後，以較短的鍊條上快扣，不要去用最輕的幾擋撐到能�**慦漲a方.(要會打鍊及工具) 3. 鍊條用久會拉長的，拉長的鍊條跟齒盤會愈來愈不合，所以接鍊去修鍊條並不現實. |
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2019-01-23, 12:01 PM
#11
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Major Member
 加入日期: Jun 2002
文章: 176
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引用:
上快扣~ 引用:
有帶打鍊器應該就有辦法!! 沒有又真遇到了，找東西先綁著就只帶動沒斷的那幾目來回踩龜速前進.... -------------------------------------------------------- 說真的不要用快扣,故障的機會比較低~ |
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2019-01-23, 10:59 PM
#12
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*停權中*
加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
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鏈條拉長的話,更容易磨損齒盤,讓齒變尖變小,磨太多就得換齒盤。
我認識的車友不多,以前大家都是用快扣。現在入門以上車子,換鏈 應該都是配快扣。斷鏈也大多不是斷在快扣那裡,在快扣斷裂,換快 扣還比較省錢。 |
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2019-01-23, 11:13 PM
#13
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Elite Member
  
加入日期: Sep 2006 您的住址: 人群中
文章: 4,213
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登山車，我鏈條只斷掉過一次，倒是飛輪比較容易斷齒，換過兩次了。
平常都自己修，換BB、換飛輪、換輪圈...... 比較麻煩如登山車輪圈其實是有點偏心，要特別訂做輻條長短，上好輪輻還要調正圓..... 賣場車而以不是什麼好車，會需要到換輪圈是因為自組電動車馬達輪軸。 |
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2019-01-24, 12:40 AM
#14
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