腳踏車鏈條斷鏈有辦法自己修嗎?
 

想問這幾年有沒有新型的鏈條改善設計?
可以比較容易自己接?

看過路上裝備齊全,可以自己修的人,應該是用備份整條的吧?
好像沒特定工具很難處理

可以找快扣，如果鍊條已經『拉長』的話盡早換新的比較好

買一只像C字夾的拆裝鍊條工具 . 差不多似碟煞鎖一般大 ..... 車店問看看

我記得有工具可以拆掉壞掉的那一個，
然後換一個上去，
怎麼拆接我就不知道了。

打鏈器+快扣

我是玩公路車

器材都標準化

只要找對速別即可

其他車種我就不清楚了

(打鏈器和快扣都有特定規格，買錯就不能用)


附上教學影片
[youtube]wLirC3BteZA[/youtube]

如果是考量騎車在外要應對突發狀況而不是在家修車的話(在家修還是單個專用的工具好用跟耐用)

買個多合一的隨車工具,很多都有附打鏈器(這個大部分主流的鏈條不論速別都是通用型),然後再去買包適合鍊條速別的快扣(這個要搞清楚速別)

快扣其實有分可否重複使用的,差異在拆解上的方便性還有卡榫所以還要挑一下

https://www.mobile01.com/topicdetai...18&t=597903&p=1
這裡有些解說可以看一下

然後帶在外面的工具其實常見就多合一隨車工具(含挖胎棒跟打鏈器的).快扣一對.CO2氣瓶.內胎(無內胎系統甚至可以不用),這樣通常就很夠了,體積不大也不重

然後我推薦外胎小傷的話多帶條小小的三秒膠

當然有些人還會帶上外胎就是

斷掉請直接換掉整條

有工具與快扣能夠讓你快速接鏈，但那只是讓車子撐到目的地，最後仍然要換掉

跟車子備胎的意思差不多,爆胎換備胎,脫困以後還是得換回正常的。

傳說中古代的腳踏車鏈條是可以接的(拿多餘的剪短散鏈補斷鏈。),不過遇過的車友沒人
這麼做。一條鏈條正常行駛,這一目不行了,其他目壽命也差不多了。

自行車外胎破大洞的,遇過車友用一百元塞在外胎內胎中間頂著騎回家再換外胎。
挖胎棒看過車友一挖就斷,一挖就彎的狀況。
無內胎的可能要上輪胎膠,以前車友說可上可不上,但是他每個輪組都上...

有的車友很神奇,有他一起一定下雨,沒下雨他兩趟破胎,有一趟破兩條,其他人先借他一條。
破胎是他說從騎車開始,從沒破過胎,然後那一趟就破胎。再下一趟新外胎也破一個小指頭
能穿過去的洞,他補好內胎後就拿一百折一折塞內外胎破掉中間的位置。據他說,他跟別人騎
都沒這麼雖過...

所以在外騎車不要鐵齒...

另外要說明的是，快扣有兩種，一種是臨時性的，就跟你講的一樣，騎車騎到一半斷掉，先接起來撐到目的地再換新的

還有一種是只用一次的，那種則是方便安裝的，扣上去之後很堅固

但後者不是用來安裝在斷過的舊鍊條上面，是用在新鏈條上快速安裝用的

舊的鏈條給你騎到斷掉了，剩餘的段目也可能會再斷

總之，鏈條騎到斷掉，沒啥好修的，換掉才是正途

太豪小了 :laugh:


我兩台車共用一套補胎組，有時候會忘記帶出門
然後會遇到破胎通常幾乎都是剛好沒帶的時候，屢試不爽
有兩次發生在丹鳳山上，然後一路牽好幾公里的路下山
當晚會很好睡 :cry: