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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
外匯車行都沒再對這件事情哭天喊地 有意願的潛在車主更沒有因保養問題卻步 倒是兩大國慘車商 對PHEV和ZEV，寧可把充電樁不當一回事 車友也發現台達電還願意針對車型出貨 這個問題，只怕要問問國慘車商到底想不想賣 |
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2017-09-09, 04:31 PM
#11
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Senior Member
 加入日期: Sep 2010
文章: 1,338
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你突破盲腸了.........
 引用:
此文章於 2017-09-09 06:28 PM 被 draculla 編輯. |
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2017-09-09, 06:27 PM
#12
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Advance Member
  加入日期: Feb 2017
文章: 300
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引用:
嗯 聽說特斯拉電動車除了一般保養外 沒什麼需要修理的零件 |
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2017-09-09, 08:18 PM
#13
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Major Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: 地虎
文章: 240
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引用:
的確,有本領一次生產500輛,公開讓大眾隨便抽一輛去測,這樣至少保證另外499量有相同品質 |
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2017-09-09, 08:24 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
只剩一油一水 是要保養那些? 在台灣大概除了冷氣壓縮機，和那顆電池 EV車能壞的東西還真想不出來 ---------------------------------------- 講句不好聽的 若有EV車連常規保養都可以變天價，車子常出狀況 那就不是普通的詭異了 |
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2017-09-09, 08:28 PM
#15
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Major Member
加入日期: Jul 2002
文章: 289
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引用:
反正不信者恆不信,難道不會500量後再偷工減料? 就算都一樣不會買的還是不會買. |
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2017-09-09, 09:02 PM
#16
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Golden Member
加入日期: Jan 2006
文章: 2,549
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引用:
最好的方法就是像IIHS啦,保險協會直接籌資從市售車管道經由一般消費者身分買一台來直接撞,這最準,想作弊都不可能. |
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2017-09-09, 09:08 PM
#17
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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號稱智慧車裝了一大堆鏡頭
結果連個AEB, ACC都生不出來 沒有任何的主動安全配備就算車體再強都拿不到五星啦
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2017-09-09, 09:11 PM
#18
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Advance Member
加入日期: Feb 2017
文章: 300
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引用:
這就是"業障"啊 以前做得太好"太會偷" 現在不管怎麼做 人家都會懷疑 何況是商業競爭下 它廠的酸言酸語和惡性重傷是必然的 慎始，真的很重要啊 鹽董如果能利用在裕隆和中華車賺的錢 一開始就好好經營納廠 提高妥善率並降價 不要一開張就想賺大錢 現在未必不是一番新氣象 此文章於 2017-09-09 09:18 PM 被 welive-3 編輯. |
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2017-09-09, 09:14 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
這種****手法，他一開始就沒考慮告訴消費者星等 就跟s3如何在CNCAP測試成績良好的消息大放送後 一個月後沒人找的到測試結果與報告一樣好笑 反正可以預期，就是一堆實驗室影片讓人捕風捉影就好 附帶一提 油電，純電，AEB，ACC 有錢就買的到 bosch，aisin，denso 整捆打包，等車廠捧現金來買 還有客服專線教工程師整合 講句不好聽的，不是不做，是這牌子從沒想過要做 |
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2017-09-09, 09:20 PM
#20
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