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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,517
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當年是因為M60A3白菜價大拋售(比那時候升級的M41D還便宜)
不然直到現在台灣大概都還只有目前總戰車數量一半的CM11.12或M48而已 M41大概也就不是只有緊急修改的D型,而是一路花重本翻新魔改了 ![]()
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ぶ(∀゚ )人(゚∀゚ ![]() ![]() ![]() ![]() (↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) 此文章於 2016-09-18 12:23 PM 被 艾克萊爾 編輯. |
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Silent Member
加入日期: Mar 2014
文章: 0
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以色列人的戰車更多,快四千輛。
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
不一定哦. 可搭配一些文件, 它也可以過關! |
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 阿里山山腳下
文章: 8
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我相信 妥善率也高達100%
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*停權中*
加入日期: Oct 2012 您的住址: 晚上黑壓壓一片的那區
文章: 99
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我覺得戰車還是要有, 但是量不用這麼多
戰車也是要養的 人家常說:買車容易 養車難 台灣在軍備上常常是有錢買沒人維護 與其維持大數量的戰車, 不如數量減個三分之二, 把後勤維護充實 以及每個戰車營編制滿編, 我相信很多單位都缺人缺得很吧 留著這麼多戰車 然後沒有人力去整理, 有用嗎? 人力不足的單位 我想不只戰車單位 要讓人家願意留軍中, 起碼工作量不能爆量 |
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Amateur Member
![]() 加入日期: May 2004
文章: 47
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引用:
台灣海上實力並不是因為裝備才弱, 而是政治現實下只能裝弱 戰車太多零件缺失, 有些又是管制品 大家都當過兵也知道人員參差不齊 二級三級廠的本事也是換換PARTS 一堆技術手冊放在倉庫也沒用 坦白說不如國軍應徵一堆設備工程師還比較快解決國軍裝備的妥善 阿兵就好好當個使用者就好 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003
文章: 10,632
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以前就掛履帶車修護士,不過專長是修輪車xd
該區坦克維修都是送到我們區負責,還會帶隊到各單位營區遊修 車輛基本上老美不賣零件,就是拼湊起來 以前營區很像殺肉廠,輪車,履車零件一堆xd 在某地方看過坦克還有沒砲管,不過可以開的xd 此文章於 2016-09-18 12:45 PM 被 cys070 編輯. |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2005
文章: 3,123
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引用:
現在換到M1A1大拋售了嗎 ![]() ![]() ![]() |
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 16
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說到後勤,真的可以說陸軍沒有戰力可言,台灣買的裝甲架橋車共12輛,其中一台放在工兵學校教學用,當初在工兵學校受訓,教官就說液壓油定時要換,不然液壓缸會損壞,工校這台都沒有在換液壓油,只有補充減少的部分,淦!連工兵學校保養都這樣了,你說裝甲部隊後勤是怎個爛啊!
然後我當兵時台灣部分軍車明明已經不堪使用,也不除役,長官來校閱時車子推出來,校閱完就一堆兵把車子推回去,有次路上看到一長列軍車,好幾台沒煞車,靠前後軍車碰保險桿來移動,這是比非洲還不如的裝備,不如請和泰把toyota hilux國產化 |
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 346
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引用:
能隨時待命的不知道有沒有1/10 ![]() 大部分應該都是拼命修到只有高裝檢或演戲那一刻能動,一兩天後又冬眠了 ![]() 此文章於 2016-09-18 01:33 PM 被 k2島民 編輯. |
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