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Power Member
 
加入日期: May 2001 您的住址: 在深藍的網際中的某一處
文章: 621
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臺鐵這種老事業單位，
有太多的包袱... 光退休人員的支出費用...土地、站房的活用， 如果可以解決才能解套。
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   Prentend you are happy when you are blue, It isn't very hard to do. |
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2016-07-06, 03:48 PM
#11
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
台鐵的閒置土地跟站房如果可以有效利用。 應該可以持續帶很多錢進來。不是賣掉。 但法規限制........... |
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2016-07-06, 03:56 PM
#12
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Senior Member
加入日期: Jan 2004
文章: 1,425
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這裡有2011年關於台鐵負債報導，其中提到台鐵負擔最重的是長期累積的退撫負擔
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/460532 引用:
經過了5年，問題仍然還在
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燦坤會員卡號：36425622 (電話區碼 04 ) |
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2016-07-06, 04:10 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
可是台鐵還是人力不足呀 出在設備 此外票價也是問題 |
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2016-07-06, 04:32 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 47
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台鐵要全面自動化..取消剪票,改刷卡..
弄像捷運一樣,只有一種車型 , 座位無限.. 坐到那 算到那 , 光預儲的錢 利息都賺翻了~~ 還可以賣 AV代言的預付卡...XD |
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2016-07-06, 04:42 PM
#15
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Elite Member
  
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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北部增開的浮洲跟南樹林站，即使尖峰時刻上下車人數亦很少，連樹林站都無法跟鶯歌、內壢比多，加上台鐵被要求只能與高鐵合作，不能互相競爭，導致台鐵更加難過，還得加蓋支線給高鐵，得利的都是這些王八財團.......
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-07-06, 05:27 PM
#16
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New Member
加入日期: Jun 2014
文章: 1
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答案一直都有
1. 重算退撫金，改成跟據例年來的薪資計算，而不是最後幾個月*年資(合理化制度) 2. 砍肥貓與靠關係進去的冗員 3. 自動化例行公事. . |
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2016-07-06, 05:34 PM
#17
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Power Member
加入日期: Aug 2001
文章: 551
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舉債，債留子孫，發文宣鼓勵年輕人多生小孩
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2016-07-06, 06:19 PM
#18
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 56
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不要每次都丟一個數字出來,負債的結構也應該清楚的呈現出來.
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2016-07-06, 07:16 PM
#19
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Advance Member
加入日期: Nov 2002
文章: 460
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公家的都是假議題
趕快破產才是真的
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2016-07-06, 07:52 PM
#20
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