扣掉韓國的品牌，

人家的產品幾乎是歐洲的設計，

要說是韓皮歐骨完全不過分，

都什麼年代了還在搞民族主義愛國貨，

只會讓國產車更退步，

南韓的國民都開啥車較多 ?

車業不長進..該怪
自己民族性搖擺...短視近利...

沒有「氣簾」就不用考慮了！

這價格跟配備，我看 RAV4 真的沒對手了

台灣 Hyundai 還是不夠殺，沒錯六安標配非常值得鼓勵，但是真的還不夠殺

從後勤、妥善率、二手價、配備來看，日本進口的 RAV4 真的還是爽爽賣

但是還是希望銷量能夠好一點啦，至少可以刺激到台笨等其他品牌

讓同樣是客貨有桿子的 SCRV 能夠做出點回應，雖然機率渺茫

為何韓國日本當地都是開國產車居多.
這就是民族意識..
反觀國內.
不管有沒有錢就是買進口車就對了.
尤其是雙B.
除了德國之外應該找不到第二個國家雙B市占率可以這麼高.
加上國內業者不長進.
惡性循環之下.
國產車業者賣得好的為了持續獲利或是增加獲利.
而賣的不好的為了可以攤提成本且賺錢.
因此車價不斷提高.
但看似普及化的配備卻沒有因此下放到基本款上.
只好變成國慘車.

韓國很有系統的貼補他國內大企業.
講難聽一點的就是收賄然後給予資助.
所以很多韓國物品可以到去全世界沖擊當地市場.
這不是不好.這反而會提升當地的製造業水平.
而台灣卻無法提升.
不管是紅茶店還是鞋L都一樣.
當初這兩個品牌推出也不少人支持.
但隨著產品的不良率越來越高.且問題都無法解決.
導致消費者信心指數逐年下探.
且台灣人包容度也越來越低.
一有瑕疵就呼天喊地.
讓這個情況越來越糟糕.

韓國車不是不好.只是不耐用而已.
像GETZ當初也是便宜賣的還不錯.
現在路上還有幾台在跑.
比他前一階TERCEL路上都還一堆在跑.
搞不好小馬曲還比他多.

所以我一定不買韓國車.
就算他品質很好也一樣.

只有一個字"稅"可以解釋

雖然不買韓國車,但是這對台灣其他品牌的車子無疑是個有用的一擊
從馬自達到toyota還有現在的歪h
其他品牌再不下放安全配備 鬼才買單

我雖然是honda車主 但是今天問我買什麼車 我也不會推薦honda. 台本吃相太難看..

韓國的重工業本就不差，戰艦火車早就能自己生產了.....

看看國產車廠是怎麼對待國內消費者的。
機車汽車都一樣。
我買進口車可以花100買到90的價值
但是國產車花80卻只有50,60的價值
尤其國產機車廠.........
出口比內銷還便宜..........