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*停權中*
加入日期: Mar 2002
文章: 34
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引用:
老百姓都明白的事， 就只有官員不知道。 |
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2015-06-03, 10:05 PM
#11
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Senior Member
 
加入日期: Mar 2012 您的住址: 地球
文章: 1,303
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引用:
一天到晚恐來恐去，結果到後來連個名子都不打，到底有沒有這個官員都是個問號 這篇新聞就當作是對手公司發出來的假新聞來打壓電動車的吧??不然我從頭到尾沒看到什麼有利的證據支撐它(新聞內容)的講法 PS.新聞很喜歡用 問號?、疑似、恐 這種字眼來規避刑責，然後想講啥就講啥，反正被告毀謗時就說"後面有加個問號時疑問句並非敘述"、只是說疑似、恐怕並沒有說真的，所以新聞內容完全不用負責 甚至啥網友表示、路人表示、外界表示這類全部是他們自己編的，反正沒有指名道姓也不用為自己的報導做任何負責
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 [/url] 老柏 老柏(第二)   老柏(第三) 老柏(第四) 此文章於 2015-06-03 10:25 PM 被 老柏(第四) 編輯. |
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2015-06-03, 10:24 PM
#12
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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Gogoro要在哪裡蓋充電站都沒關係，只要付出買地或租地的金額即可。
要是無償或極低價租用國營事業土地，這就需要追著打了。 我一直覺得Gogoro未來最大的問題，就是這些電池站可能會佔用人民稅金便宜，讓其他沒騎Gogoro的人，也負擔Gogoro的成本。
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2015-06-03, 10:48 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 60
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怎麼不找7-11??反正統一一直覺得店員不夠忙~
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2015-06-03, 10:56 PM
#14
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New Member
加入日期: Jun 2014
文章: 1
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引用:
但是 GOGORO 想靠政商關係取得市佔率很明顯, 想要複製 “吸血的二房東電信業者” 賺錢模式 沒人要他們無償提供智財, 但是別搞官商勾結的爛招. 有 ETC / 悠遊卡已經夠噁了, 別再增加噁爛程度.  |
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2015-06-03, 11:53 PM
#15
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
Gogoro肯付7-11的上架費嗎 
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2015-06-04, 12:00 AM
#16
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Elite Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 台北
文章: 4,272
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所有的電動機車廠商
這時候都想來揩Gogoro的油了 |
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2015-06-04, 12:27 AM
#17
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New Member
加入日期: Jan 2015
文章: 1
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坦白說這一招已經是老哏了........
幾年前城X動力的老洪就用過幾乎完全一樣的招...... 搞獨家規格的交換站和電池.......... 並透過環保署及政府官員找中油合作...... 它們曾在新北市設置了30台電池交換站(政府補助4500萬).有一部分就是設置在中油..... 五股工業區的中油加油站就有一台........ 如果沒記錯的話.....是有付租金租用的.......價錢我已經不記得了...... 基本上中油並不太願意被設置交換站.... 一來租金不高.二來鋰電大電流充電有相當的危險性..... 重點是....當年它們根本生不出車來賣給消費者....所以那些交換站只能用來養蚊子.....  此文章於 2015-06-04 01:58 AM 被 ruffian0418 編輯. |
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2015-06-04, 01:55 AM
#18
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New Member
加入日期: Jan 2015
文章: 1
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引用:
電池採用獨家規格和技術沒什麼大關係....純粹只是為了獨佔罷了.... 這個問題之前相關單位就找過各電動機車廠商開過很多次會了..... 但始終無法統一電池和接頭的規格....(想想看手機的充電器是經過了多久才統一用USB介面?) 至於電池交換站更不是什麼獨門技術........ 從最早的城X動市.建發...到現在一卡車(異能電網.gogoro.信璽)..... 一堆人都想吃這塊大餅.......但每一家都想獨佔...誰也不願和別人用共同規格.... 但講穿了骨子裡都一樣是交換電池.....綁電池規格來賣車又賣電...... |
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2015-06-04, 02:17 AM
#19
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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不能在家裡充電根本沒有用
要接換電池站，我在台中第一廣場就看過了..... 沒人會想要把自己照顧好好的電池交給別人，�**𦹅Q虐待過N次的回家..... 除非車價不需購買電池~ |
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2015-06-04, 07:58 AM
#20
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