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Golden Member
 
加入日期: Dec 2002 您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,513
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GT-R有什麼了不起
在頭文字D裡一直撞壁啊....  |
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2014-12-13, 08:24 PM
#11
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Amateur Member
 
加入日期: Oct 2006
文章: 47
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引用:
神之腳表示:小鬼,尼是想變海豹油嗎?   |
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2014-12-13, 09:01 PM
#12
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Master Member
  
加入日期: Apr 2009
文章: 1,844
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引用:
認命吧，台灣的稅金太高了，是國家問題他解決不了。 我要是水野，我這個時候心裡會想：凱子來了  |
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2014-12-13, 09:13 PM
#13
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Master Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台北市~
文章: 1,783
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嗯...
又來了..
 一台車不是光他一個人就做得出來的. 他是絕對有其專業知識還有無可倫比的寶貴經驗. 但是免不了的他還是需要其他的"人才"與"環境"配合. 不是說, 喔, 請了個神來其他東西都莫名其妙的通通自動到位. 喔, 是拉, 車應該可以掛他名號賣更貴點倒是真的. 如果他真的一個人就能扭轉乾坤.. 那也輪不到華創請. 這世界上在企業間競爭最不缺的就是, 錢. |
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2014-12-13, 09:18 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Sep 2013
文章: 2
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先作台概念車出來看看~~
光作夢有啥用呢? 只會騙政府的輔助金.... |
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2014-12-13, 10:08 PM
#15
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Senior Member
加入日期: Jan 2001
文章: 1,015
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過兩年就要鬧不合了...隨便啦
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2014-12-13, 10:10 PM
#16
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Major Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 雲深不知處~只在此山中
文章: 236
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引用:
我瞭解的內幕是 他要來主導一台性能車 他過來已打槍 一台未上市車種
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觀世音菩薩心咒 唵嘛呢叭咪吽 |
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2014-12-13, 10:11 PM
#17
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Master Member
加入日期: Mar 2006 您的住址: On Chip
文章: 2,202
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汽車工業這種要運用大量基礎科學的產業, 正好就是台灣最弱的地方
落後 美/日/德 20年的汽車工業, 怎麼可能請個GTR之父就可以彌補了... 這麼簡單的話那誰還要研究這些基礎工業呀 |
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2014-12-13, 10:45 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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如果公司研發主導權交給他, 設計跟新型號掛他的名字, 那或許有希望.
畢竟台灣所謂的做不到不是因為設備的因素, 是人員思考模式與素質. 而人員的品種來自於公司管理高層的方向與喜好, 所以才會爛個20多年. |
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2014-12-13, 10:49 PM
#19
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 492
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引用:
現代汽車到現在雖然已進入世界五大車廠，還是一直在請歐洲外援補不足阿。 |
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2014-12-13, 11:00 PM
#20
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