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GT-R之父水野和敏跳槽華創車電!

http://www.auto-online.com.tw/news/2-26020

http://www.auto-online.com.tw/news/26026

算是昨天的舊消息了，但的確是相當令人吃驚
沒想到嚴董竟然有辦法把這位GT-R之父挖來，大概是嚴董的汽車大夢真的打動他老人家吧？

不過倒是不用期待國產車會出現什麼驚世超跑
畢竟以目前台灣汽車工業的水平要打造超跑是痴人說夢
但可以期待的是，他進來對台灣汽車產業的改變是什麼？
特別是台灣汽車工業最弱的引擎設計，接下來幾年會不會有什麼不錯的作品出現？

至於裕隆這個小廟能不能容下這尊大佛?
那就繼續觀察了... :)

又有漲價的理由了 :p :D

引用:

作者aasine

這算二度就業吧水野先生原先是要退休了

有朋友在華創他說水野先生今年初就已經來華創看過了

他說水野先生看過華創現有的東西後搖頭說再這樣下去

沒幾年就要準備掰掰了

日產本身下代GTR已經朝混合動力去開發了不作純汽油引擎車了

這感覺就像人家已經再跳三本了嚴董二本都還沒升完

技術的差距苦追得很啊

中研院也有一個諾貝爾獎得主

但是so what???

也沒看到生個蛋出來............

做美津濃跑鞋可能還比較快

個人是沒那麼看衰
這種東西本來一開始都得請專業來幫忙
像SE社最早的遊戲軟體好像是請伊朗人(納什·吉貝利)做的
以前兩陽最早也是找本田幫忙
所以個人覺得應該還是會有正面的提升
就看能走到什麼地步了
http://news.u-car.com.tw/25011.html

什麼時候才可以開到美國價格和保固的雙B或L :unbelief:
絕不買這家的或代理的

挖NISSAN的人？？
裕隆還想代理嗎？？

引用:

作者光祐一郎

挖NISSAN的人？？
裕隆還想代理嗎？？

現在還有出掛裕隆牌的車? :eek:

先想辦法搞個經濟實惠的國民車再說吧，日產都被你搞成最不安全國產車了