|
||
|
Elite Member
  加入日期: Oct 2013
文章: 5,060
|
我覺得是土地成本取得的問題
台中高鐵也是蓋在烏日阿 如果弄在市區一定有很高的難度 |
|||||||
2014-06-06, 06:38 AM
#11
|
|
|
Major Member
 加入日期: Sep 2013
文章: 157
|
引用:
最荒涼應該是嘉義吧 出了站舉目望去沒有看到任何店家 連私人停車場都沒有 台南站附近有很多私人的停車場一天只收一百 嘉義則是要停高鐵自己的停車場一天一百八 |
|||
|
2014-06-06, 10:54 AM
#12
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2013
文章: 463
|
引用:
台北、板橋、南港的土地成本會比中南部的低？ |
|
|
2014-06-06, 10:56 AM
#13
|
|
|
Elite Member
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
|
引用:
不是跟台鐵要軌道嗎？
__________________
|
|
|
2014-06-06, 11:02 AM
#14
|
|
|
Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 野放中...
文章: 1,400
|
引用:
對不起....我資質駑頓，看了好幾次， 我看不懂您講的原因是什麼... 
__________________
無 |
|
|
2014-06-06, 11:10 AM
#15
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
|
引用:
可以蓋在機場，樓主一開始不就說了.............. 桃園站其實一開始設計就是要蓋在機場裡面，所以才弄出個無需地下化卻唯一地下化的站，可惜無恥官商勾結炒地皮，還把整個國民利益拖下水，這種不沒入所有財產，直接拉去槍斃才真的沒公理正義∼
__________________
The war is crates by fear and gap. |
|
|
2014-06-06, 11:24 AM
#16
|
|
|
Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
就是沒設在機場，才會隨後的機場捷運線啊!! 一魚可以好幾吃 .... 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
|
|
|
2014-06-06, 11:28 AM
#17
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
|
引用:
所以我這個台中人才會 啃 到無力 台中可是比高雄大（沒縣市合併前就大） 人口也是三都最少，土地多的是，偏偏挑一個 那麼遠的地方蓋，這不是討罵嗎？沒人說一定要 在市區的 好啦，現在又要多開一站，結果呢？下一站是 員林，烏日已經是在台中很南邊了，又開一個更 南邊的，難道只要顏色正確就可以？要有二個站 一南一北很難嗎？二個站，一個很南，一個更南 不想被罵都很難 |
|
|
2014-06-06, 11:39 AM
#18
|
|
|
Major Member
加入日期: Sep 2006 您的住址: 一日陸戰隊 ， 終身陸戰隊
文章: 117
|
引用:
這位仁兄搞不清楚狀況，台北、板橋、南港都是三鐵共構，使用台鐵的土地資源，土地成本是零吧! |
|
|
2014-06-06, 11:41 AM
#19
|
|
|
*停權中*
加入日期: Oct 2013
文章: 463
|
引用:
土地成本是零？這沒有圖利私人企業的問題嗎 其它地方也可以用台鐵的啊，不跟高雄火車站共構反而跑去左營怎麼想都有問題。 |
|
|
2014-06-06, 11:47 AM
#20
|
|
