|
||
|
Silent Member
加入日期: Feb 2007
文章: 0
|
引用:
花500億，結果新自強號只能省下18分鐘，舊自強號雖可省38分，但現在大家都只想搭新自強號，我相信將來舊線都是跑舊自強號，新線還是一樣會一票難求吧（如果都是8節不賣站票的新自強號），真是有夠浪費錢，不如別蓋吧。 |
||||||||
2014-04-22, 11:53 PM
#11
|
|
|
Power Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台北苦命IT工人
文章: 586
|
引用:
引用:
|
||
|
2014-04-23, 02:12 AM
#13
|
|
|
Junior Member
  加入日期: Apr 2003
文章: 751
|
引用:
我極度懷疑是新聞稿發錯，或是記者沒有看懂就亂寫 目前宜蘭到花蓮搭乘一般自強號需要一小時二十分左右，應該擠不出62分鐘這麼多出來 內文應該是指[南港至台東列車時間可節省約100分鐘] 依照台鐵目前的時刻表，台北到台東最快要4小時40分左右 搭配新聞敘述[進一步結合花東鐵路電氣化工程，使台北至花蓮約90分鐘、台北至台東約3小時] 4小時40分 減掉 3小時 剛剛好是節省100分鐘 |
|
|
2014-04-23, 05:06 AM
#14
|
|
|
Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 943
|
引用:
+1 8成跟小布希一樣有閱讀障礙 他好幾次都這樣 掐頭去尾跳過重點 此外花東電氣化 今年6月據說就會通行 但是南迴線電氣化據說2122年就可以完工(還沒公布計畫 變數仍大) 到時就可以一台火車坐著繞台灣好幾圈不用下車  
__________________
世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
|
|
|
2014-04-23, 05:25 AM
#15
|
|
|
Junior Member
加入日期: Apr 2003
文章: 751
|
引用:
台鐵東部路線有些路段是沒有雙軌營運的，這部分沒解決，不管拿多快的車來跑也無法有效降低班次間距。 |
|
|
2014-04-23, 05:26 AM
#16
|
|
|
Basic Member
加入日期: Nov 2011
文章: 17
|
有這樣麼多的錢，把軌道變寬軌不是更好，直接國際接軌 車更便宜也好買，要提速也比較安全可行
|
|
2014-04-23, 07:31 AM
#17
|
|
|
Golden Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,233
|
官員表示
台鐵跑太快會影響高鐵的生意 人民  引用:
__________________
徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
|
|
|
2014-04-23, 07:46 AM
#18
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 513
|
困中之困
2014/04/23第一困工程認證成功，over 沒建設 沒得歪 |
|
2014-04-23, 08:07 AM
#19
|
|
|
Advance Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: 111
文章: 356
|
引用:
如果把這個北宜直鐵改個名稱叫高鐵延伸宜蘭段,可能大家會更HIGH |
|
|
2014-04-23, 08:40 AM
#20
|
|
