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2005-12-31
*停權中*
 
2005-12-31的大頭照
 

加入日期: Dec 2005
文章: 1,065
那一小段"遠通亂收"也沒放過?...

     
      
舊 2014-01-15, 09:14 PM #11
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2005-12-31離線中  
micall.lee
*停權中*
 
micall.lee的大頭照
 

加入日期: Jul 2013
文章: 331
重機走國道要不要收費,和重機走國道應該怎麼收費,應該是兩個議題
 
舊 2014-01-15, 09:18 PM #12
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micall.lee離線中  
eddiese
Master Member
 
eddiese的大頭照
 

加入日期: Jun 2000
您的住址: 只在此山中_雲深不知處
文章: 1,639
引用:
作者SpiceAndWolf
他的一個是指架了門架
事實上一共架了三個
分別是
1.台北到萬芳(木柵)
2.萬芳到木柵系統
3.木柵系統到深坑
報告完畢


奇怪的是從木柵系統上往深坑走106乙再由國道5石碇上至宜蘭,
他只有一個門架那是不是說他是算木柵系統-南港-石碇收費,
這2個路線差距4公里每天這麼多車次被遠通多收的不少錢
__________________
==香水芬芳只是短暫~~音樂感動心靈才能長久==
舊 2014-07-17, 09:34 AM #13
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eddiese離線中  
netor
Major Member
 

加入日期: Nov 2004
文章: 178
引用:
作者eddiese
奇怪的是從木柵系統上往深坑走106乙再由國道5石碇上至宜蘭,
他只有一個門架那是不是說他是算木柵系統-南港-石碇收費,
這2個路線差距4公里每天這麼多車次被遠通多收的不少錢


這些小差距小零頭,有沒有單位實際測過呢?

有個類似的例子,某銀行員把客戶存款小數點後很多位數的錢都轉到自己戶頭,這些在每個客戶看來是微不足道的零錢,但這個行員卻因此成了有錢人。
__________________
###
我們都知道,這個問題,大家都非常的關切。本人,也非常的關切。
我們已經聯絡,會同了所有的專家、學者,一定要研究、擬定出一個,非常妥善合適的,辦法和措施出來。
相信大家都會得到一個非常圓滿而完美的結果和結局。
~這一夜,誰來說相聲?語言的藝術~
###
舊 2014-07-17, 11:57 AM #14
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netor離線中  


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