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E.A.G.Y.O.O 2014-01-15 02:06 PM

ETC 重機走國三甲需收費了
 
以前不用收費的重機,現在遇到徐董ETC請乖乖繳費,不過重機前面紅色號牌貼都亂貼,又很小張,照的到嗎,辨識的出來嗎?

。。。。。。。。。。。。。。。。。

連結木柵往台北市區的國道三甲,也就是俗稱的台北聯絡道,雖然稱之為「聯絡道」,但也架了一個ETC感應門架列入計程收費範圍,用路人很好奇,不是說聯絡道不收費嗎,對此高公局表示這條國道三甲屬於縱向國道的支線,因此得收費,更絕的是,國道三甲開放重機通行,這樣一來重機只要超過優惠里程,也必須繳通行費,否則照樣視為逃票。

計程收費上路,看到ETC感應門架不稀奇,但是這裡其實是台北聯絡道,明明只是聯絡道,竟然也架起高高,ETC收費門架,原因就在於名字大有玄機。高公局副局長吳木富:「它是國道的系統,它是編號就是國三甲,所以它是屬於由國道建設基金去做的公路,基本上他就是收費公路。」

交流道標牌看仔細,上面標明「國道三甲」,這條是國道三號支線,連結木柵深坑和台北市區,屬於快速道路範圍,250c.c.以上大型重機也能進入,雖然它稱作台北聯絡道,而且聯絡道本身沒收費,但只要屬於縱向國道支線,很抱歉,請乖乖繳錢。

因為門架架設位置,從信義區走信義快速道路往木柵深坑不會經過,免收,但假如走國道三甲,不管往木柵或者往辛亥路到台北市區,則會被感應扣款一次。更絕的是,兩三台重型機車還這麼大剌剌呼嘯而過,在這兒破天荒,連帶重機也得加入計程繳費行列,騎士必須比照小型車辦理,只要超過每日前20公里優惠里程,還是得交通行費。

國道三甲擔任聯絡重要路段,車流量大,現在更讓人發現這條不尋常聯絡道,創下如此特殊的收費模式。

netor 2014-01-15 02:39 PM

"架了一個ETC感應門架列入計程收費範圍"
只有一個,怎麼計算?不是至少要兩個以上才能算出距離嗎?

[email protected] 2014-01-15 02:50 PM

這條路只有一個出口,你認為需要兩個感應嗎?

SpiceAndWolf 2014-01-15 04:28 PM

他的一個是指架了門架
事實上一共架了三個
分別是
1.台北到萬芳(木柵)
2.萬芳到木柵系統
3.木柵系統到深坑
報告完畢

hoba 2014-01-15 04:33 PM

引用:
作者SpiceAndWolf
他的一個是指架了門架
事實上一共架了三個
分別是
1.台北到萬芳(木柵)
2.萬芳到木柵系統
3.木柵系統到深坑
報告完畢

國三甲總長也才 5.6 公里,所以要來回四次才需要扣款...

semmy 2014-01-15 05:25 PM

重機的etag要貼哪?

重機不貼etag可以上國三甲嗎?

tobylin 2014-01-15 06:02 PM

引用:
作者semmy
重機的etag要貼哪?

重機不貼etag可以上國三甲嗎?


貼在安全帽上

E.A.G.Y.O.O 2014-01-15 07:06 PM

引用:
作者tobylin
貼在安全帽上




23555 2014-01-15 07:08 PM

不要上就不會被收費 :)

祥風日照 2014-01-15 08:41 PM

只要貼了E-TAG 不上也可能被扣錢吧 :think:

相反 反正國道裡,現在重機只有這條可以上
應該沒人為了這一小段貼標籤吧


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