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Master Member
  
加入日期: Mar 2012
文章: 2,346
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引用:
你的國外是指哪個國外!? fw 小老婆: 國外鼓勵騎機車，罰汽車，大眾運輸工具也針對環保再進行改善(大型車輛空污相當嚴重) 結果台灣都愛把罪歸到最小型的上面 -----------------------------------------------------------------------------------  |
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2013-11-28, 01:35 PM
#11
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Power Member
 
加入日期: Jan 2008 您的住址: 碗公裡
文章: 668
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我猜這大概是跟蓋捷運有關吧!
台中本來就沒台北那麼擁擠,或騎或停,騎車本來就比較方便, 那還坐捷運作啥? |
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2013-11-28, 01:36 PM
#12
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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這個管制政策出發點是「環保」 ...
鼓勵電動機車，取代燃油機車!! 跟我心目中的「機車減量」政策差距頗大  政府應強化大眾運輸建設， 提高機車使用成本， 逐步推動「機車減量」長期目標。 
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2013-11-28, 01:38 PM
#13
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Junior Member
加入日期: Mar 2012 您的住址: 蟹堡王餐廳
文章: 778
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引用:
機車鑽來鑽去對市容跟安全都不是很好 小客車、休旅車、大公車跨對向車道超車對市容跟安全就好嗎? 台灣汽機車駕駛人都沒素養啦 不要只覺得機車不好 走一點路很好 汽車也是一樣 不要沒位子還並排停車 台灣基本上沒有什麼有素養的汽機車駕駛人 有素養的佔不到全體國民的5%吧 引用:
騎機車啊 上下班時間淡水台北往來 機車都不會塞
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2013-11-28, 01:38 PM
#14
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Basic Member
加入日期: Jan 2013
文章: 20
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奇怪....機車本來就有污染排放環保標準.
還要禁東禁西的. 說多走幾步路沒什麼的. 跟我來挑戰吧. 我騎機車,你用走的. 一小時,走30公里. 怎麼,你辦不到...? 那你跟我講環保? |
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2013-11-28, 01:49 PM
#15
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
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引用:
我贊成全台灣比照辦理 最好是明年就開始 然後來看看是誰會唉唉叫 看上下班時間大城市的道路變停車場一定很壯觀 |
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2013-11-28, 01:51 PM
#16
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Advance Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
觀猿們到時候就會叫警察開道.......  |
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2013-11-28, 01:59 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
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是哪些街道
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2013-11-28, 02:21 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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引用:
我猜有 一中街商圈、逢甲商圈周圍... 其他不知,因為我只是常去台中沒住那... (不太了解!) 不知道什麼時候能在台中買房...  此文章於 2013-11-28 02:28 PM 被 結冰礦泉水 編輯. |
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2013-11-28, 02:26 PM
#19
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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要這樣搞，乾脆就學歐洲某些城市。
特定區域內除了大眾運輸工具跟公務車輛外， 只要是機械動力的車輛，一概禁止進入。 這樣才叫做環保。 不然的話這只是另一個偏袒四輪車輛的政策。 而且官員也不要認為騎車的就是沒汽車。 很多人只是覺得開車比較貴，可以騎車幹嘛開車。 政府要這樣搞就會逼得這些人改開車。 說車位不夠？安啦，找個民代喊喊媒體報個幾天， 車位就會出現了。 |
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2013-11-28, 05:43 PM
#20
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