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Silent Member
加入日期: Jul 2013
文章: 2
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這意思是公版的嫌貴不要用嗎?
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2013-10-11, 02:51 PM
#11
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Basic Member
加入日期: Jul 2008
文章: 18
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引用:
交通部當人民是白痴嗎? 5分鐘的車程要我多花4倍的時間及多噴一些油錢來省這個錢 有女人可以督,誰願意打手槍,問題是督女人很貴..... 所以是有錢人才可以督女人,沒錢的就打手槍.....
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2013-10-11, 03:01 PM
#12
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Golden Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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引用:
交通專家建議，用路人可採取行駛部分國道、部分地方道路方式，讓每天行駛國道長度控制在20公里免費範圍內，但注意要兼顧行車時間，避免省了通行費卻增加油錢！ --- 這更絕了, 從台北到高雄, 如果走國道要怎麼讓國道長度控制在20公里免費範圍內, 然後還可以兼顧行車時間, 請各位先進指導一下.. 
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2013-10-11, 03:12 PM
#13
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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引用:
暝國銀行發行的紙幣不知道收不收  |
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2013-10-11, 03:20 PM
#14
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Master Member
  加入日期: Sep 2001
文章: 2,468
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員外:造反拉! 奴才們居然敢鼓吹奴隸不要走國道讓我應該收的過路費減少
來人阿 馬上去叫糕肛局長來我辦公室罰站  |
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2013-10-11, 03:22 PM
#15
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Registered User
加入日期: Mar 2012 您的住址: 基隆
文章: 0
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引用:
以後台北到高雄來回692 所以直接走國一就已經省通行費了 |
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2013-10-11, 04:15 PM
#17
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*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 11
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應該是把20公里這種短程的趕到平面道路
結果現在是要長程的改走平面 |
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2013-10-11, 04:17 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Mar 2013
文章: 13
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最近最腦殘的兩個新聞~~~
一個是這個 一個是文化部的漲電影票~~~ 都一群腦子裝X的官員想出來的新聞~~~ |
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2013-10-11, 04:22 PM
#19
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Major Member
加入日期: Sep 2012
文章: 171
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引用:
不見得,因為公路的特性跟消費性產品不一樣 1.收入越多對高公局有甚麼好處?又沒分紅還要更忙碌 人多難做,做不好又被人嫌 2.這種壟斷性行業講求的是利益最大化,就像intel拚的絕對不是稼動率 而是營業利益,郭董,林董拚的才是稼動率,因為賺錢的不是加工,而是先收錢 的影子銀行。 所以不見得用的人越多賺越大,要在價格跟人潮間找個最大值。 但是這做法在現在的時機有點殺雞取卵。 |
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2013-10-11, 05:10 PM
#20
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