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Advance Member
  加入日期: Mar 2010
文章: 494
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引用:
沒錢搭大眾交通公具就好了，養車實在太費錢，有時搭計程車都比養車便宜. 引用:
如果能避免上下班高速公路塞車，那很多人會贊成無免費里程. |
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2013-07-27, 02:58 PM
#11
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*停權中*
加入日期: Apr 2009 您的住址: viaduct
文章: 38
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不贊成免費里程，
使用者付費是必須的， 10公里1塊錢蠻合理的， 大家說好不好啊！ 此文章於 2013-07-27 03:14 PM 被 Dunwich 編輯. |
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2013-07-27, 03:13 PM
#12
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Master Member
加入日期: Oct 2004
文章: 1,949
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引用:
日系國慘車會比大七S-class五年車安全，真的受教了 |
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2013-07-27, 03:20 PM
#13
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Regular Member
 
加入日期: May 2001 您的住址: 台灣桃園
文章: 63
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有收到這民調詢問意見的鄉民是否請舉手一下就好? 真的舉手就好.
所得稅燃料稅照稅房屋稅說地價稅還有大小小消費的營業稅, 都是我 這國民的 "付費", 幹嘛用這錢請了一堆人, 弄了條路出來, 開上去了還 要叫 "使用者付費".... 那請說說所得稅燃料稅照稅房屋稅說地價稅消 費稅娛樂稅花到那邊去了  |
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2013-07-27, 03:38 PM
#14
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 171
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引用:
有時是這樣沒錯,可是大眾工具不是每個地方都到的了,也不見得很容易轉乘 同理可證 油價就算漲到一公升100也沒關係,加不起油就把車賣了,搭大眾工具就好養車加油太浪費 我也贊成無免費里程使用者付費,可是剛剛那位無情公主說的不會太誇張 新車免費,依年份去計算里程費用,那要不要順便加個三寶費 馬路三寶上高速公路一公理多加10元 此文章於 2013-07-27 03:42 PM 被 d12123 編輯. |
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2013-07-27, 03:38 PM
#15
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Advance Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台北縣
文章: 381
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以每天台 64 通勤北二高的經驗，其實寧願無免費里程，因為只有這樣才能減少車流，行車才能快速，否則 20 公里的免費里程，上下班時間，高速公路還是一堆車一樣塞一樣慢。
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2013-07-27, 03:51 PM
#16
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*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 54
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每公里0.9這天價想趁機夾帶過關
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2013-07-27, 03:58 PM
#17
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Basic Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: Kingston
文章: 21
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奇怪了, 依高工局的說法民調還在進行中, 怎麼會有這樣的訊息出來?
不會影響這個民調的結果嗎? 是否該追究民調公司的責任? 此文章於 2013-07-27 04:00 PM 被 enotsdlo 編輯. |
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2013-07-27, 03:59 PM
#18
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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公平正義 終於得到伸張
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2013-07-27, 04:01 PM
#19
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*停權中*
加入日期: Sep 2012
文章: 273
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引用:
以前我也是這種想法...有了小朋友後..... 還是去買車了....  |
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2013-07-27, 04:04 PM
#20
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