|
||
|
Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
「汽車減量」當然可以是一個議題 ， 只是在這一「機車串」裡討論起來就會失焦了 ... 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
|
||||||||
2011-04-07, 02:02 PM
#181
|
|
|
*停權中*
加入日期: Apr 2004
文章: 527
|
使用汽油及柴油的汽機車怠速時熄火不但減少空氣污染又可省油錢
一舉兩得 |
||
|
2011-04-07, 09:38 PM
#182
|
|
|
*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
|
引用:
沒辦法 政府施政一直在針對機車 機車族不爽自然會去跟汽車比較 |
|
|
2011-04-07, 10:48 PM
#183
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
|
引用:
你可以接受佔68%強的機車 因錯誤偏坦汽車的政策規劃 造成只能使用40%不到的路權 這是你的自由 不過這不能代表 其他機車騎士一樣也認同這種政策 政府政策不論好壞 照單全收的順民 應該只有在北韓這樣的國家才會存在 不爽 就是要在討論區大聲幹出來 不然討論區是要幹麻的? 歌功頌德 天下太平不就好了 |
|
|
2011-04-08, 12:08 AM
#184
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
|
引用:
補充一下：初步估計，機車不是只能使用40%不到... 應該是30%不到~ (9成以上的高速/快速/高架道路都不能用; 平面道路不管多寬都只給1~2車道)  |
|
|
2011-04-08, 12:17 AM
#185
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
|
引用:
現在台北也才幾隻貓捷運 叫成熟? 等弄成像東京那樣的捷運密度 再開始來討論機車減量也不遲 自己地圖攤開看一下 整個大台北地區還有多少地方步行內距離是沒有捷運的 家裡或公司附近沒捷運的人全部都該死? |
|
|
2011-04-08, 12:18 AM
#186
|
|
|
*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
|
引用:
簡單講 就是禁止"自用小客車"進入吧 還有更好的解釋嗎? |
|
|
2011-04-08, 12:22 AM
#187
|
|
|
Power Member
 
加入日期: Jun 2004 您的住址: 永 禾口
文章: 687
|
跟長輩提了下這消息 他們說這些官員只會紙上談兵..
更高級的還有警車開路~一路通暢 難道不知道現在我們這些小老百姓等紅燈只要稍稍晚一點起步,後方車輛就在鳴喇叭了嗎 更別說是發不起來的情形了=.=a
__________________
大千海水尚可量 十方虛空猶可涉 諸眾生心尚可同 世尊功德不可盡 以彼彼諸名 詮彼彼諸法 此中無有彼 是諸法法性 ●善財童子參觀自在菩薩 | 如何得觀音菩薩感應 odysee | img-Buddha 此文章於 2011-04-08 09:59 AM 被 okx 編輯. |
|
2011-04-08, 09:57 AM
#188
|
|
|
Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
「機車減量」政策只能依賴步行內距離的捷運 ???  那除了日本東京以外，其他國家地區是如何達成的 ... 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2011-04-08 10:08 AM 被 strong 編輯. |
|
|
2011-04-08, 10:05 AM
#189
|
|
|
*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
|
引用:
你看那光明的對岸，強制廢棄機車，限制只能騎電動車的方案 |
|
|
2011-04-08, 10:12 AM
#190
|
|
