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*停權中*
加入日期: Aug 2001 您的住址: my home
文章: 636
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引用:
人的心態就是懶 要改善台北市區交通其實很簡單 每個停車位在上班時段不管汽機車都收錢就夠了 然後嚴格取締 你就會看見奇怪，汽機車怎麼越來越少 搭公車捷運的怎麼越來越多... 是，當然搭大眾運輸工具會比較不方便 所以每個人都往方便的方式去做 所以汽機車塞到爆 每個人心中都有一把尺 自己會衡量哪種對自己最有利 要是人們覺得自己開車不划算，自然會去搭大眾運輸 要是覺得開車比較划算，自然就不會去搭大眾運輸 |
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2008-04-06, 10:00 AM
#181
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Power Member
 加入日期: Jan 2001
文章: 543
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引用:
煤已經漲很大一波了 好像是65%吧 原物料這一波漲很兇 有些都漲100%了 大家認清現實吧 以中鋼為例 煉鐵用的煤 鐵砂 以及購原物料的船運費用 都漲超多的 更不用提一間公司維護要買的所有東西 全部都漲 中鋼光上半年的成本支出就至少增加三十億 卻只能漲15% 嚴重侵蝕獲利 因為我們國家當初不自己去國外買這些能源公司 不去入股 就只能成為待宰的羔羊 石油危機不是只有現在 以前也發生過兩次 以前怎麼過的 省吃儉用過來的阿 現在沒冷氣吹會死嗎 不上網會死嗎 不看電視會死嗎 不會麻 這樣就可以多讀點書 反正省電燈泡效率不錯阿 花點小錢多讀點書是好的 |
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2008-04-06, 10:03 AM
#182
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Master Member
  
加入日期: Oct 2000 您的住址: 台灣台北
文章: 1,798
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老實說應該學習國外的做法
大都市交通便利的地方 汽機車就要想辦法壓制他的成長 例如停車費超貴或者平常日實施單雙號進城 有做生意需要的要開車的要提出申請等 現在問題是 台灣好像做不太到 因為民意壓力太強大了一點 
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娛樂金魚眼 
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2008-04-06, 10:07 AM
#183
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 17
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引用:
國民黨不會動，因為這是他們的鐵票， 他們只要再吸引一部份的人就可以過半繼續執政 敢動的，下場都很慘 |
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2008-04-06, 10:13 AM
#184
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 40
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引用:
這個才是正確的方向. 絕不是什麼要凍漲,浮動這麼簡單的二分法<----根本就是政客為了自己的利益在吵架 此文章於 2008-04-06 10:24 AM 被 Googolplex 編輯. |
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2008-04-06, 10:18 AM
#185
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Silent Member
加入日期: Aug 2006
文章: 0
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引用:
只想告訴你 "夜路走多了,遲早碰到鬼" 你好自為之吧!  |
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2008-04-06, 10:19 AM
#186
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
那請教... 1-如何具體抑制汽機車成長？ 除了透過高價停車費外，高額稅金＆不做油價補貼難道不行嗎？ 2-現在若非簡單二分法...那又是如何呢？ 現在難道不是很明顯的三個情況：政府干預油價，或放任回歸市場機制，或適度干預？！ 還是您有第四種情況的更好的見解呢？ |
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2008-04-06, 10:28 AM
#187
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 40
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引用:
牌照.牌照直接就限制總額<----前面就講過了.你自己沒看 先去找物資局去屯貨,再採機動制<----這幾個月再吵時,也講過了 屯貨視市場狀況,來干擾一下投機者.且這些商品最終是準備發放給低收入戶 |
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2008-04-06, 10:38 AM
#188
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
1-如何的總額限制？針對小黃還是私有車？ 採用先登記先贏嗎？那後面買車的是否就吃虧了？是否造成另一種車牌可以買賣的情況？ 但這部份僅能針對車子總數量管制對吧？！ 請問您如何針對車子排氣量過高，油耗過高的車子管制呢？ 2-您還是沒正面回答，採用高油價、浮動油價來抑制油品的消耗與浪費有何不可？ |
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2008-04-06, 10:43 AM
#189
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Amateur Member
 加入日期: Nov 2003 您的住址: 桃園市
文章: 38
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還好我不是把選票投給馬上就會好
不然心裡一定很不是滋味
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~老灰阿郎~ |
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2008-04-06, 10:50 AM
#190
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然後自己騎車開車在嫌油貴 
