|
||
|
Amateur Member
 加入日期: Jul 2008
文章: 38
|
搭大眾運輸系統，又貴又慢...，如果可以把價錢壓制跟騎機車的花費差不多，
或許我就減少騎機車。 明明路上一堆塞車路段，就是一堆混蛋違停! |
|||||||
2016-03-13, 09:45 PM
#171
|
|
|
Regular Member
加入日期: Jul 2003
文章: 66
|
引用:
因為汽車較貴，感覺高級 機車便宜，給人貧窮落後的印象 |
|||
|
2016-03-13, 10:07 PM
#172
|
|
|
Major Member
 
加入日期: Jan 2007
文章: 139
|
引用:
有呀，我有經歷過這樣的生活，現在也常常遇到 出門好天氣，明明很累了回家時遇到颳風下雨也是想辦法把腳踏車騎回家 所以?? 還是你也認為，颳風下雨時騎腳搭車比騎機車輕鬆舒服? 此文章於 2016-03-14 01:12 AM 被 stanwang 編輯. |
|
|
2016-03-14, 01:09 AM
#173
|
|
|
Junior Member
  加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
|
引用:
所以砍機車最有成效...數字好看又不會得罪權貴，還可以整頓交通，真是一舉數得。 |
|
|
2016-03-14, 01:11 AM
#174
|
|
|
Silent Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: taipei
文章: 0
|
引用:
奢侈的辛苦 有錢人就是可以浪費體力浪費時間, 隨意揮霍 選擇用腳踏車通勤, 除非窮到極點, 不然就是付出的成本跟風險是可以承受的 既然選擇了, 說辛苦是給誰聽? 窮人只能在金錢、時間、體力等資源有限下, 想辦法找出最佳解 騎個機車, 還得揹上妨礙交通之罪, 甚至還擔上排機車廢氣蓄意謀殺之嫌 如果有錢有閒, 誰不想輕輕鬆鬆找個司機開勞斯萊斯接送 此文章於 2016-03-14 02:04 AM 被 eros.tw 編輯. |
|
|
2016-03-14, 02:03 AM
#175
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
砍一部自小客就等於砍四部機車，成效更明顯  況且砍了機車會增加自小客，塞車與排碳量更會大增。
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|
|
2016-03-14, 03:03 AM
#176
|
|
|
Major Member
加入日期: Jan 2007
文章: 139
|
引用:
大大誤會了，要不是醫生嚴重警告，我也是很懶得運動的 選擇用腳踏車通勤, 實在是因為健康狀況越來越糟 但健康不佳也還有家要養，希望能在拚經濟的同時，靠運動改善健康狀況多活幾年 盡到父親該有的責任，教育子女到長大成人 同時也希望子女將來能生活在一個環境良好的地方 而不是充滿汙染與亂象的落後地方 看到身邊一堆得癌症的親友，感覺台灣目前是汙染越來越嚴重了 看看其他較文明的國家，這部份是要政府與人民同心協力的 而不是一副沒辦法我收入低，這不關我的事 期待有一天台灣能變得像其他已開發的國家 從污染嚴重變成有一個良好的環境讓人民居住 |
|
|
2016-03-14, 03:54 AM
#177
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 479
|
引用:
在路上跑要算佔用面積巴  看看大部份的馬路~給汽車走的車道已經都比機慢車道多好幾倍了 路邊臨停繼續佔用馬路面積的又是哪些車.... |
|
|
2016-03-14, 05:18 AM
#178
|
|
|
Regular Member
加入日期: Jul 2004 您的住址: ACG的世界
文章: 79
|
引用:
G佬先歪歪了  引用:
這就說到問題的核心了 因為機車族弱勢好打壓阿...反正也不會反抗，反抗也不會鳥你。 反過來說 如果學日本必須要有停車場證明才能購入汽車的話，絕對會炮到體無完膚，官員個人的前程也就完蛋了。
__________________
|
||
|
2016-03-14, 06:04 AM
#179
|
|
|
Basic Member
加入日期: Jan 2016
文章: 12
|
引用:
說了那麼多,你就是沒說到時間. 我自己交通也是公車加UBIKE,但是那是因為我"不用打卡" 但是我經過忠孝橋,看到那群擠在機車道上班的人,他們的辛苦我也能感同身受. 如果你是住泰山,早上先安頓完家人小孩,八點要到台北市中心打卡,你會選擇什麼交通公具? 下班能回家都七八點了,然後才開始踩單車,到家都幾點了? 你每天和小孩說的到幾句話? 問題在台灣的房價,工時,都不是他們能掌握的. 說到單車就會國外國外,先進國家幾點上班幾點下班?先進國家所得多少? 能不能麻煩就從你的部屬開始,只要單車上下班,就比照先進國家所得,先進國家工時,彈性上下班? |
|
|
2016-03-14, 08:41 AM
#180
|
|
