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twearthling
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加入日期: May 2002
您的住址: 台中市
文章: 361
現代汽車現在是向歐系靠攏,從BMW M挖了大將成立N Performance,
成果就是i30N
[YOUTUBE]I0XsjiCBc38[/YOUTUBE]
     
      
舊 2019-09-11, 09:15 PM #161
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twearthling離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者dragoncat
印象中現代汽車技術和三菱有關


初期是用三菱引擎,後來以此為原型自行研發。
 
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2019-09-11, 10:14 PM #162
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Quaker2013離線中  
我要回來
Power Member
 

加入日期: Jun 2012
文章: 660
引用:
作者Little-john
我提豐田採用BMW直六引擎的例子,是因為豐田知道要重新開發新直六引擎不划算,

BMW直六引擎獲多次設計大獎且耐用可靠,乾脆合作比較好 !

我在想,當初LUXGEN若用這方式,甚至取得授權自己製造引擎,應該能省許多研發費用。



一堆納粉說納廠引擎是蓮花(LOUTS)的.

可是蓮花(LOUTS)老早就使用TOYOTA的引擎.
__________________
沒有期待就沒有失望
舊 2019-09-11, 11:00 PM #163
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我要回來離線中  
小屁孩
Basic Member
 
小屁孩的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 20
123456789012345

此文章於 2019-09-11 11:26 PM 被 小屁孩 編輯.
舊 2019-09-11, 11:19 PM #164
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小屁孩離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者Dz6810

臺灣一沒殖民歷史, 二沒龐大市場, 民族性又是散慢不團結,
所以光靠政府補貼是無法成功的,
雖然裕隆集團已投入了身家性命幾十年努力,
相對一樣享用政府對汽車產業的保護, 而完全不投資研發的和泰, 本田,
而國人卻還是選擇支持後者.

所以臺灣人, 這輩子與子子孫孫,
永遠不可能會有自主的汽車與重工產業.

瑞典人口不到1000萬,但VOLVO汽車行銷全世界都是高級車款
也有跑Leman跟幾個知名賽事
主要還是看企業家有沒有那個決心
但台灣企業家很多都沒有
更慘的是,台灣企業都在網內互打......
舊 2019-09-12, 01:23 PM #165
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orea2004離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者orea2004
瑞典人口不到1000萬,但VOLVO汽車行銷全世界都是高級車款
也有跑Leman跟幾個知名賽事
主要還是看企業家有沒有那個決心
但台灣企業家很多都沒有
更慘的是,台灣企業都在網內互打......

國內廠商只會立法,用進口障礙在國內欺負老百姓而已
舊 2019-09-12, 07:48 PM #166
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sutl離線中  
xxdmd
*停權中*
 

加入日期: Nov 2012
文章: 1
拿瑞典來比真的會笑死人

VOLVO跟Saab 早就轉手 根本不是瑞典人
而且 瑞典重工業 本來就一直不差 瑞典軸承一直很強
台灣本身又沒重工業 一個強調要用愛發電的國家智商


附上對岸對台灣VS瑞典軍工水平比較

舊 2019-09-13, 08:44 AM #167
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xxdmd離線中  
alpha
Power Member
 

加入日期: May 2000
您的住址: 天母
文章: 557
我相信你的例子~ 因為別說是重工業, 台灣一般傳產工廠這種做樣子的太多

覺得台灣兵役最惡的一點, 就是讓年輕人在初入社會前, 就學到了"講一套做一套"的做人做事觀念 (念書應付考試其實就已經是了) 這比什麼學長學弟制的更糟糕

引用:
作者kely
鬼島有鬼島的玩法
真心建議,有錢買進口車、沒錢騎摩托車就好

看過國產車的"零件"製造過程,
什麼吐痰、菸、酒、檳榔、伯朗咖啡算客氣了
不爽的時候連手套、口罩甚至毛巾衣服,都拿去燒燒ㄟ做汽車零件
避震器還是板金掉地板,先踹幾腳再撿起來
整個零件廠都在惡搞產品,反正客戶端"檢驗"能過關就好
市面上超過一半的國產品牌幾乎都中槍

也不用怪基層工人的水準不高
外勞都做到哀哀叫
(越南人跑最快,菲律賓人被騙簽合約,印尼人目前還看在錢的份上硬做)
甚至有的"更傳統產線"連外勞都待不住
只剩下粗勇的原住民在硬頂者
品質只能呵呵.......

而且零件廠,廣告上還跟知名汽車品牌掛在一起
已經不算是小廠
舊 2019-09-13, 10:14 AM #168
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alpha離線中  
xxdmd
*停權中*
 

加入日期: Nov 2012
文章: 1
引用:
作者alpha
我相信你的例子~ 因為別說是重工業, 台灣一般傳產工廠這種做樣子的太多

覺得台灣兵役最惡的一點, 就是讓年輕人在初入社會前, 就學到了"講一套做一套"的做人做事觀念 (念書應付考試其實就已經是了) 這比什麼學長學弟制的更糟糕

是說這種東西嘛 不用到當兵教 從小 南部就努力貫徹



其實北部工業 跟南部工業水平差很多 不要說多北 光台中精密產業規模產值 屌打高雄 高雄就光靠中鋼苦撐

台灣最好發展工業條件的城市 30年來在某執政黨已經轉型成觀光城市

其實也沒什麼好講 民族性決定一切 閩南人民族性就短視近利 愛械鬥 自相殘殺

此文章於 2019-09-13 10:34 AM 被 xxdmd 編輯.
舊 2019-09-13, 10:32 AM #169
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xxdmd離線中  
chengjer
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
文章: 289
引用:
作者orea2004
瑞典人口不到1000萬,但VOLVO汽車行銷全世界都是高級車款
也有跑Leman跟幾個知名賽事
主要還是看企業家有沒有那個決心
但台灣企業家很多都沒有
更慘的是,台灣企業都在網內互打......

VOLVO早就不知道轉幾手了,更何況他是生在歐洲大陸,

台灣最大的劣勢就是是一個海島,產品沒有鄰國可賣,也不會有共同市場.

這也是本田山葉等機車大廠不願意把生產基地設在台灣,

人家光一個東南亞國協就有多少人口紅利.
舊 2019-09-13, 12:14 PM #170
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chengjer離線中  


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