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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: 新竹↘台中↗
文章: 965
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引用:
昨天也看完了這場精采的比賽~ 在轉播中有切到兩人油門、剎車的比較畫面~ 可以很明顯的看到彎內操控 Rossi 較為順暢~ 而 Stoner 則是常常的急剎~ 雖然猴子拿下了這場勝利~ 但 Ducati 的直線真的是可怕~ @@ 期待下場的大對決呀~~ ![]()
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我們遇上的狀況可能很可怕或者避不過,可是人永遠都能選擇——如果不能選擇要不要承受,至少能選擇如何處之。 如何輕便的禦寒~ 如何輕便的禦寒2004~ 如何輕便的禦寒2005~ 幫忙推薦個好動畫~ 各位對腳踏車有興趣嗎~ 剛看到好笑的笑話~ 這些人就在你左右嗎? 減肥幫~ MotoGP 2007~ MotoGP 2006~ MotoGP 2005~ |
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 159
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Stoner抱怨今天Laguna Seca比賽中Rossi富親略性的騎乘, 但承認摔車
讓他的奪冠機會消失是他的失誤。 Stoner帶著三連勝來到美國, 和Rossi在比賽中一對一對決。 在Stoner倒數八圈在最後一灣跑開前, 兩人互超, 最後Stoner在出口摔了。 他花了一些時間回來比賽,最後拿第二, 但羅西前半場比賽的超車, Stoner覺得"太過了"。 對我來說, 某些超車動作不對。 "我有點失望, 因為如果我做了像這樣的事, 之後我肯定得到懲罰。 在我的生涯中, 我有一些艱困的比賽, 一些非常侵略性的比賽, 但不骯髒(dirty)。 對我來說, 今天稍微太多了。 Valentino跑了場很好的比賽, 無法從他手上拿到什麼。 "但是, 對我來說, 有些超車, 不是全部, 而是有些, 太過了。 我非常接近摔車, 而這超過侵略性和公平比賽的平衡點。 "直到今天, 我很非常愉快和每位車手在MotoGP領域競爭的方式。大家的超車是很乾淨的, 有時富侵略性, 但這是好的。 對我來說, 今天有點逾越這平衡點, 而我好幾次怕摔車。" 但Stoner承認, 那導致他摔車的失誤是自己造成的。 "當我跑開, 這完全地是我的失誤, 沒什麼。 "我犯了個錯, 當我想要回來。 我不知道發生什麼事, 我沒有接觸前煞。 沙子很多, 而我犯了一個小錯。 "這是件倒霉的事, 因為這是場好比賽, 賽車感覺相當好, 而輪胎狀況良好, 雖然後胎滑動很多。" "但我們拿到第二, 在冠軍賽也是第二。 我們還有很多比賽, 我們非常滿意從Mugello之後的表現。 我們一直站上頒獎台, 因此我們必須滿意這結果。 今天尚不稱完美, 但是下次我們會捲土重來, 看看我們能做到什麼。" 賽後頒獎台兩人對會內容 Rossi: "Great race." Stoner: "No, you can't race this way." Rossi: "That's racing, Casey." Stoner: "That's racing? Ok, we'll see." 出處 http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=63151 看來繼BIAGGI後ROSSI新世仇出現了 ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2001 您的住址: Tainan
文章: 3,794
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沒侵略性....當個啥冠軍車手......
這石頭小孩是太嫩了嗎....... ![]()
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發呆中... |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: IBIZA
文章: 190
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Rossi:「很棒的比賽。」
Stoner:「不,你不能這樣騎車。」 Rossi:「這就是比賽,Casey。」 Stoner:「這就是比賽?好,走著瞧。」 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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棒棒糖boy,.....今年怎都沒糖吃?
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 送八力的弟子, 恕我不屑回應你的發言
文章: 2,107
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引用:
第4站吃了棒棒糖了阿....不過要在GP吃棒棒糖不像250如此簡單 棒棒糖摔車都是直接被拋出(後輪鎖死嗎 ),美國站,石頭人失誤太多了,可能受到猴子的心理戰術攻擊 ,不是每年都像2007獨跑,輕輕鬆鬆拿冠軍,石頭人在HONDA常雷殘,換到DUCATI幾乎沒雷殘過(正式比賽),是因為TC的幫忙 Melandri下站大概沒車騎了,男孩特區被警告了,忍者車隊不會提供第3輛廠車 剖度殺趕快復出吧,3搶1很精采 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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現在每一個MOTOGP車隊都有使用Traction Control System,若要說明廠隊或衛星車隊的差別,重點在軟體的開發是從製造商那邊來的,衛星車隊無法隨自己需要去改寫原始碼,要調校Traction Control System多半只能套用特定的模組並配合車體或懸吊幾何去調出最好的設定。
真不曉得Stoner只靠Traction Control System騎車的說法其證據從何而來? 我聽過Rossi有說過這種話,但我也可以說是因為山葉辦不到或者Rossi不會利用? 總之除非有公正第三方去騎過這些廠車並做出數據分析,不然車隊、車手說的話只是片面之詞,不一定是真相。 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 送八力的弟子, 恕我不屑回應你的發言
文章: 2,107
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引用:
但石頭人騎RC211V時常摔車,換騎GP7/8就幾乎沒摔過車(正式比賽),這該做何解 釋 Melandri騎RC211V也騎的好好的,換騎GP7/8,完全無法適應GP7/8,而Melandri和石頭人是不同時期的車手,猴子從RC211V轉騎M1並沒適應期的問題 當然知道每台車輛都有TC系統,但好像D牌TC是最好的,個人覺得Melandri和石頭人形成強 烈的對比,Melandri到DUCATI幾乎不會騎車了 這太神奇了吧,石頭人到DUCATI幾乎像是如魚得水,像騎了千里馬一樣 ![]() PS:中野今年真穩,和ROSSI並列唯二目前為止每站都有積分的車手,幸好ROSSI某站摔車還是有積分入賬,否則中野就是唯一了 此文章於 2008-07-26 02:04 PM 被 流金歲月 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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不可否認的,DUCATI這1.2年的確打破日系車長久以來的優勢
以rossi的成就,冠軍只是錦上添花... 轉隊之後,有一陣子很少看motogp 現在則多少會看他騎yamaha追著人家跑的奮戰精神 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
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因為Stoner騎乘Ducati的車子成績很好,所以他一定是靠車子才有好表現,這是以結果來推斷原因。
為什麼不去比較他騎乘兩種車子的方式有沒有變化?Stoner有沒有去適應車子和調整自己的騎法來互相配合得更好? 為什麼不去研究Ducati有沒有針對他的需求去造出適合Stoner的車子? 如果您把看比賽當作樂趣,建議您不必深究。如果真是要瞭解背後原因,建議您不妨想法子進入賽車事業,或許有機會知道! ![]() |
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