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timdcbax
Major Member
 

加入日期: Aug 2005
文章: 241
引用:
作者EAC212
Model 3指的是車型.
並不代表它每一年的 Model 3技術和規格都相同.
每年Tesla 都替車款做些微幅修改.比如熱泵取代電熱增加續航.
比如三元電池改磷酸鋰鐵電池..
如果你要買車,你會只看車型(如 Model 3) 不會去比較規格嗎?
如果業務跟你說..最新款的缺車,但舊款的有現貨.你會去搶舊款的?


就算買新款也只有零件小改 整體架構還是一樣
題外話 其實還真的很多人搶著先買舊款
因為新的LFP電池 純視覺感應器根本是降級

問題不是買舊車(你也買不到) 而是現在買車 幾年後換較便宜電池值不值得
現在看來是值得 所以電車的二手車價才會這麼好
     
      
舊 2022-11-07, 11:19 PM #141
回應時引用此文章
timdcbax離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者timdcbax
就算買新款也只有零件小改 整體架構還是一樣
題外話 其實還真的很多人搶著先買舊款
因為新的LFP電池 純視覺感應器根本是降級

問題不是買舊車(你也買不到) 而是現在買車 幾年後換較便宜電池值不值得
現在看來是值得 所以電車的二手車價才會這麼好

改電池組.改馬達算零件小改?
那就不說別人了.
你會考慮中古特斯拉?
什麼時候買了記得來放閃一下..
 
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。
舊 2022-11-07, 11:26 PM #142
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EAC212離線中  
timdcbax
Major Member
 

加入日期: Aug 2005
文章: 241
引用:
作者EAC212
改電池組.改馬達算零件小改?
那就不說別人了.
你會考慮中古特斯拉?
什麼時候買了記得來放閃一下..

為什麼要堅持買舊車呢
討論的明明是電池幾年後成本
不能買新車 幾年後換新電池嗎

還有 我開taycan 暫時不會考慮特斯拉
舊 2022-11-07, 11:33 PM #143
回應時引用此文章
timdcbax離線中  
EAC212
Power Member
 

加入日期: Feb 2004
文章: 617
引用:
作者timdcbax
為什麼要堅持買舊車呢
討論的明明是電池幾年後成本
不能買新車 幾年後換新電池嗎

還有 我開taycan 暫時不會考慮特斯拉

這就是很迷的地方呀..
許多人都説電車中古價好.
YT上的中古車商我看到的全都也這樣説...
但..新舊車價差沒2~3成!!真有人會去考慮買中古電車?
(雖然是有一個.然後他説後悔.).

是。當然討論的是真的有省油(省電)?
所以才講電池費用。
__________________

食品研究室的功能【先研究不會立即致死,再講求口感】。
民主的好處,就是可以把責任過錯推給人民。
民主的好處2....看看昱伸和三鹿,就知道民主多好了!!
死人的好處,就是怎麼說他都不會抗議。
有些不在台灣的人都特別愛台灣,而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!!
猜猜看..在哪一個國家,想殺人不用拿刀拿槍,只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。

此文章於 2022-11-07 11:45 PM 被 EAC212 編輯.
舊 2022-11-07, 11:42 PM #144
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EAC212離線中  
guess2098
Basic Member
 

加入日期: Nov 2006
文章: 10
引用:
作者timdcbax
為什麼要堅持買舊車呢
討論的明明是電池幾年後成本
不能買新車 幾年後換新電池嗎

還有 我開taycan 暫時不會考慮特斯拉


我問過在追蹤和研究tesla車子的朋友, 他說因為tesla會換電池規格, 不一樣的規格的電池不能互換, 所以如果原廠電池一旦停產, 然後備料用完, 就無法再更換原廠電池. 但是一定會有其他電池廠aftermarket做一樣的電池, 只是看敢不敢用而已
舊 2022-11-08, 12:45 AM #145
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guess2098離線中  
masksi0119
New Member
 

加入日期: Mar 2012
文章: 7
原來是這樣,感謝告知
引用:
作者sutl
歐美日有保障維修權的法律,所以原廠不能告副廠,但台灣立法落後,被BENZ發現沒有保障維修權的法律,於是特地來台灣告。
舊 2022-11-08, 08:38 AM #146
回應時引用此文章
masksi0119離線中  
blueck
Major Member
 
blueck的大頭照
 

加入日期: Dec 2010
文章: 266
引用:
作者guess2098
我問過在追蹤和研究tesla車子的朋友, 他說因為tesla會換電池規格, 不一樣的規格的電池不能互換, 所以如果原廠電池一旦停產, 然後備料用完, 就無法再更換原廠電池. 但是一定會有其他電池廠aftermarket做一樣的電池, 只是看敢不敢用而已

之前看某搞電池的youtuber說只有車廠拿得到正常品,其他人只能拿到次級品。
舊 2022-11-08, 10:27 AM #147
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blueck離線中  
老老濕
*停權中*
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
翻修大電池包有聽過
但這是技術工

需要一定的專業能力跟時間
當然翻修價
一定不會便宜
如果電池單元損毀過多.買新的大電池反而比較快又省

特斯拉電源模組
是採用高度集成化設計的產品

另外有車廠開始用固態電池模組
具有更高的使用壽命.容量.安全性.也是另一種方式
舊 2022-11-08, 10:39 AM #148
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老老濕離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者blueck
之前看某搞電池的youtuber說只有車廠拿得到正常品,其他人只能拿到次級品。


想太多了,如果都是新品就沒有甚麼次級品,規格是多少就是多少,現在市場上許多便宜
電池,是對岸拆二手電車流出的貨源,許多車泊者自製移動電源,就是買這種電池回來組
裝。
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2022-11-08, 11:05 AM #149
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Quaker2013離線中  
老老濕
*停權中*
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
特斯拉新版 Model S Plaid 和 Model X於本週在臺灣完成檢驗

750kw電機
1000匹馬力
2.1秒0~100km
舊 2022-11-08, 06:22 PM #150
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老老濕離線中  


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