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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 240
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我看樓主比較適合機車吧
我看很多人剛騎機車時 煞車是不放油門的 結果放掉油門馬上衝出去 汽車也一樣 兩腳一起踩 如果是煞車也就罷了 問題是 放開時得想清楚先放哪一腳 更何況有些人覺得踩煞車就好 放一腳 踩一腳 難道就不會有踩錯的時後嗎 有時後你腦中想的動作 跟你腳上的動作 搞不好還不一樣 到緊急時更會慌張 愈緊急時 愈簡單的動作愈好 一腳踩 兩腳踩的好處 高下立見 其實一腳踩煞車 一腳踩油門真的是很多餘的動作 你踩油門那腳放開不加速 其實就是減速的行為了 真的要急減速才踩煞車 說實在 跟本沒有理由兩腳都用上 |
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2006-04-22, 04:54 PM
#131
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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離題一下
我還希望停紅綠燈時,....有人來幫我換輪胎!  上高速公路前,......在交流道先做暖胎圈 或者,蛇行一下.....讓輪胎溫度提早達到工作溫度  從設計原因去分析吧...... 車廠應該不會為了讓駕駛方便"跟趾",....才將煞車踏板放在油門踏板邊吧! |
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2006-04-22, 08:47 PM
#132
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Regular Member
 加入日期: Jan 2003 您的住址: chaiyi
文章: 92
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開題者講的重點是踩錯，很多人都執意在二腳同時踩，
好吧就算是二腳同時踩又怎樣，我就不相信打字的時 候左手打的鍵跟右手打的鍵會比右手要打相鄰二個鍵 來的容易搞錯。 怕的不是二腳同時踩真的要煞車還有手煞車可拉，而 是踩錯而不自知。
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分享是最好的學習 |
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2006-04-22, 09:21 PM
#133
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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保持安全距離 , 保持心情穩定 , 保持心思專注在開車這件事上 ...... 相信緊急到兩腳不知道該踩哪裡 , 放開哪裡的問題會少很多 .
有沒有人騎腳踏車遇到緊急狀況的時候一面拼命踩踏板 , 一面拼命按煞車 ? 我想一定有的 . 有沒有人跑步遇到緊急狀況的時候一邊右腳拼命往前進 , 一邊左腳拼命往後退 ? 我想也是有的 . 開車不夠熟練就保持多一點的安全距離 . 千萬別龜速當路隊長 . 此文章於 2006-04-23 04:05 AM 被 nzcym 編輯. |
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2006-04-23, 04:03 AM
#134
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 875
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保持安全距離 , 保持心情穩定 , 保持心思專注在開車這件事上 ...... 相信緊急到兩腳不知道該踩哪裡 , 放開哪裡的問題會少很多 .
有沒有人騎腳踏車遇到緊急狀況的時候一面拼命踩踏板 , 一面拼命按煞車 ? 我想一定有的 . 有沒有人跑步遇到緊急狀況的時候一邊右腳拼命往前進 , 一邊左腳拼命往後退 ? 我想也是有的 . 腳踏車和走路對技術熟練度的要求都很高 , 所以能上路的大概在練習的時候摔夠了經驗值 . 相形之下開四輪車對技術熟練度的要求沒那麼高 , 所以少數領到駕照上路的大概要在 [路上撞夠經驗值] . 開車不夠熟練就保持多一點的安全距離 . 千萬別龜速當路隊長 . |
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2006-04-23, 04:11 AM
#135
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Master Member
  加入日期: Aug 2000 您的住址: Delta quadrant
文章: 1,796
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引用:
我也同意.之前有好幾次車子暴衝的新聞,車主都說自己沒問題,是車子出問題.但事後車廠檢驗也沒發現問題,其它開同款車的人也沒出過這問題.有時我懷疑車主會不會根本是自己踩錯了才不敢講.錯把煞車當油門踩下去的瞬間,本來以為會車子會停卻突然往前衝,一般人當場會突然愣住,腳搞不好不但沒收回還給它壓下去(人腦來不及反應),於是就衝撞到某個障礙物了... |
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2006-04-23, 06:46 AM
#136
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 352
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引用:
本來就是這樣 車子的設計本來就是加油不踩煞車 煞車不踩加油 本來就是這樣設計才對 因為絕大部份的人都是一般使用者,而不是賽車手 會左腳踩煞車右腳踩油門的人,嚴格來說都是不會開車的人 這種人最容易在緊急狀況下產生危險 我開了10多年手排 最近換自排 覺得還是手排車安全性比較高 同樣要暴衝 手排車你沒有放對離合器,還真的是辦不到呢! |
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2006-04-23, 07:59 AM
#137
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 352
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而且那些車廠
研發車子大概都有幾十年歷史了 這種小問題,他們應該都想過了 包括我們也一樣 加油不煞車 煞車不加油 至於一些奇怪的駕駛方法 應該也不是車廠原來的設計 會踩錯除了駕駛的方法錯誤 不然就是緊張失神 這跟設計一點關係也沒有 |
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2006-04-23, 08:15 AM
#138
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Advance Member
加入日期: Feb 2002
文章: 315
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我也是自排車左腳煞車的那種人
 家裏的車是自排，上班的時候開手排，從不會覺得彆扭 緊急怕踩錯這種說法我也聽過，所以也試過用右腳來踩 油門和煞車，但我右腳踩煞車真的沒有左腳踩那麼靈敏 。不過我開自排車都會提醒自己不要把左腳一直放在煞 車踏板上...保持精神清醒、適當距離應該比那一腳踩重 要吧  |
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2006-04-23, 08:58 AM
#139
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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引用:
通常右腳會銜著油門,右腳後跟當軸,只要稍微移動右腳前半部,便能踩到煞車! 煞車踏板,大部分的時間能用左or右腳銜著嗎?(有的話,一路上煞車燈會亮不停) 不能的話,若要設計左腳用的煞車踏板....  就必需另外一個空的踏板,讓左腳stand by,左腳後跟當軸 否則左腳平放,再踩煞車踏板的速度根本不夠快! 而且更容易踩空or踩到踏板邊,而滑開 腳要移動的空間越大,出錯機會越大 還有踩的幅度深淺問題! 況且,左右兩腳同時做相反的動作,與右腳一個動作 哪個出錯機率大? 鍵盤........別忘了那是key "in" 不是油門與煞車的"相反"動作 當然,大家也可用"最快速度",試試用左右兩手在鍵盤上分別按任意兩鍵,而且必須是"反向"動作 結果是...................  手煞車,...... 通常緊急狀況,除了煞車,...很可能也同時要作閃躲動作 此時,不會單用左手來控制方向盤吧? 二腳同時踩又怎樣? 是不會怎樣! 換個角度看,....這樣折磨車子是好的+正常的"技巧"嗎? 換個標題~ 會不會覺得汽車的油門和剎車都用右腳"同時"來踩,是個很蠢的動作呢? 又不是racing! 之前我已回文過 踩錯是人的問題,...好的設計就是在盡量避免人為因素 交給左腳沒有比較好 至於個人習慣 我平常習慣用左手握方向盤,是半個左撇子 綁鞋帶時,打的蝴蝶結總是跟人不一樣,數鈔票也用左手 在車上抽菸時,...是右手拿菸跨在車窗外 不是整隻右手放外面 沒那麼長  |
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2006-04-23, 10:40 AM
#140
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