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griffey1452
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加入日期: Sep 2013
文章: 5
明天來去玩3星彩下重注買選808這組號碼...
     
      
舊 2014-04-25, 11:03 PM #131
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griffey1452離線中  
人生開始
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加入日期: Sep 2013
文章: 48
救援的標準動作不是fire in the hole!! 丟顆手榴彈到駕駛艙去
 
舊 2014-04-25, 11:12 PM #132
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人生開始離線中  
yanlin
*停權中*
 

加入日期: May 2001
文章: 1,172
靠腰
舊 2014-04-25, 11:37 PM #133
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SpiceAndWolf
*停權中*
 

加入日期: Nov 2013
文章: 17
引用:
作者eduso09
台灣這架摔成這樣...

這樣還可以殺肉嗎? 還是只能報廢?


應該很難
發動機看一看吧?
其他貴的大概都壞光了
練砲 機身 主旋翼 尾璇億 派隆 紅外線 雷射 全部都壞了...
舊 2014-04-25, 11:44 PM #134
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polar168
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加入日期: Mar 2004
文章: 4,233
引用:
作者人生開始
救援的標準動作不是fire in the hole!! 丟顆手榴彈到駕駛艙去


[YOUTUBE]Rp-fu6JnpVM[/YOUTUBE]



__________________
我期待的不是穴 而是有妳的洞舔
我期待的不是液 而是和妳的慾奸
我期待煙花漫天 我可以永遠不怕妳捉奸
我期待的不是一句抱歉

https://www.youtube.com/watch?v=GaJ3FsfHOXE
舊 2014-04-25, 11:52 PM #135
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SpiceAndWolf
*停權中*
 

加入日期: Nov 2013
文章: 17
引用:
作者tsushi
常有人說台灣的氣候多惡劣 啥高溫高濕的
真的比其他國家高溫? 高濕? 不要開玩笑了, 10年均溫25 高溫頂多30出頭,平均濕度76
這樣叫高溫高濕惡劣氣候 那很多國家根本是地獄了
===============
我是不瞭解阿帕契啦 但聽那駕駛講說 因為玻璃起霧 所以看不到外面 要真這樣 那阿帕契設計還真的不如一般汽車 但有可能嗎?

還空間迷航? 以為開戰鬥機嗎?


單純以氣候與環境來討論
AH-1W跟AH-1Z比較適合台灣
原始的設計
AH-1就是有著重高濕高熱的環境
也比較著重防鏽防潮
而在兩伊戰爭中 也確實有比較優秀的妥善率
舊 2014-04-26, 12:18 AM #136
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XElem
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XElem的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 蓋幫~龍發堂~狐塚
文章: 129
引用:
作者Shiun714
補保中隊退伍的

直升級保養很重要.得看保修員..
好的盡責的保修員.保飛機沒事!
碰到比較懶散的.就自求多福了.得拼人品

志願意的心態

補保中隊 再兩個月領終身奉∼如果偶當初沒退伍滴話.... r2~
您大概是不願役吧??沒實際參與保修作業&簽名負責過....??
建議您:請別拿一般野戰單位志願役心態,去看待陸航保修士....

您可知:若是空勤機工長&檢驗∼是需要跟飛機滴∼要拿性命去作保證....
以前:就曾有上空勤沒多久就送命滴,能平安退伍領終身奉還得靠祖先保佑
偶就曾有幾位學長上空勤不到幾個月,就因身心壓力過大(要負責2∼3架)∼自願下空勤滴....
在偶那四年役期:偶親自參與過滴搶救就有五次,還曾差點要拿碗筷去夾....沒參與過滴偶就沒算了

飛機迫降甚至墜毀,可能原因有粉多,別以為有人會拿自己滴前途&性命去開玩笑....
就算是地勤壓力也粉大,您可知光是保養檢修個發動機,就要填寫多少報表&簽多少名....??

話說當初退伍前夕:偶長官曾保證破格讓偶上空勤,但偶自認無福消受∼寧願選擇退伍....
有些事沒經歷過,話別說滴太滿:那對需負責簽名&跟飛滴保修機工長檢驗等志願役∼粉不厚道....
__________________

至理名言:『因為自卑∼故而自大』
同理可推:無智→傲慢;無仁→朋黨;無勇→殘暴;無德→虛偽;無恥→炫耀;....
證明:當偶推論出以上這些關聯時,就代表偶是『全無是處∼嘴炮無敵』....
r2
舊 2014-04-26, 01:37 AM #137
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XElem離線中  
Jake2003
*停權中*
 

加入日期: Sep 2003
文章: 212
引用:
作者SpiceAndWolf
單純以氣候與環境來討論
AH-1W跟AH-1Z比較適合台灣
原始的設計
AH-1就是有著重高濕高熱的環境
也比較著重防鏽防潮
而在兩伊戰爭中 也確實有比較優秀的妥善率


AW 和 UH 系列零件可以互通
我當兵那年 認識的士官長 比較支持AW-1Z 而UH-1Z那時也想要一起買
主要是不用再派人花錢受訓 只要升級技令就有一堆維修人力了
Apache 是獲得軍官支持 反正修飛機的不是他們 站著說話不腰疼

此文章於 2014-04-26 01:53 AM 被 Jake2003 編輯.
舊 2014-04-26, 01:51 AM #138
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Jake2003離線中  
XElem
Major Member
 
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加入日期: Aug 2004
您的住址: 蓋幫~龍發堂~狐塚
文章: 129
引用:
作者tsushi
常有人說台灣的氣候多惡劣 啥高溫高濕的
真的比其他國家高溫? 高濕? 不要開玩笑了, 10年均溫25 高溫頂多30出頭,平均濕度76
這樣叫高溫高濕惡劣氣候 那很多國家根本是地獄了
===============
我是不瞭解阿帕契啦 但聽那駕駛講說 因為玻璃起霧 所以看不到外面 要真這樣 那阿帕契設計還真的不如一般汽車 但有可能嗎?

還空間迷航? 以為開戰鬥機嗎?

20年前,偶下單位前夕:引進『眼鏡蛇」時就曾有討論過∼為啥不引進『阿帕契』??
當初偶聽說滴原因是:『阿帕契』零件特別嬌貴,在海島型氣候容易損壞(反而比較適合沙漠氣候....)
但這是就「保養維修』角度去看待設計,至於現今會引進『阿帕契』∼偶則不知零件等是否已有改良了....??
__________________

至理名言:『因為自卑∼故而自大』
同理可推:無智→傲慢;無仁→朋黨;無勇→殘暴;無德→虛偽;無恥→炫耀;....
證明:當偶推論出以上這些關聯時,就代表偶是『全無是處∼嘴炮無敵』....
r2
舊 2014-04-26, 02:08 AM #139
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XElem離線中  
SpiceAndWolf
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加入日期: Nov 2013
文章: 17
引用:
作者Jake2003
AW 和 UH 系列零件可以互通
我當兵那年 認識的士官長 比較支持AW-1Z 而UH-1Z那時也想要一起買
主要是不用再派人花錢受訓 只要升級技令就有一堆維修人力了
Apache 是獲得軍官支持 反正修飛機的不是他們 站著說話不腰疼


AH-1Z實際上線後
與AH-1W的共通 可以達到超過5成
甚至號稱可以達到85%的共通
AH-1的機身與異常也比較嬌小或說緊迫
適合狹小的空間操作
此外 在城市戰等狀況下 反而比AH-64來的受彈面積要小
此外也比較著重防潮耐鹽化耐高溫等問題
除了只有外掛CRS 得兩機合體或是靠資料練外
其實早就超越AH-64D了
此外AH-64E強化的是衛星通信與UAV的搖控
這邊其實也不是本島所需求的
飛的也慢 不靈活 對地攻擊照叫案還要懸翔
講白了 他最大的優點就是毫米波雷達
陸軍甚至期望能用來近海偵蒐與反艦
加上AN/APG78的成熟
所以才得標的
舊 2014-04-26, 02:59 AM #140
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