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魯飛
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 0
引用:
作者飄鐵人
火力都自身難保了,真的要用愛發電 ..

別忘了還有女皇最近力推的太陽能光電、超∼環∼保∼呢∼!
我們的島 第929集 光電循環之路 (2017-11-06)
     
      
舊 2017-12-03, 03:14 PM #121
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魯飛離線中  
星爵
Regular Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 97
引用:
作者P&W
你這有很大的邏輯錯誤,難道戴口罩都騎2行程機車?光是這點你自己就說不通了......

污染要看很多面向,不是指看空污而已,換新車光是排碳量就打槍了,台灣需要的是落實管理,而不是幹掉那個技術,這完全是假環保實質圖利車商的手段,2行程還有的能過汽車的歐四,這是比機車六期更加嚴格的排放,若能夠落實驗車,像是歐美般的按部就班驗車,從底盤、輪胎、煞車、燈具、排氣等全部包含,將檢驗項目SOP與實做落實,而不是只驗排氣或檢驗員自己隨便認定就刁難不給過,中華民國政府的公務員,還在用40年前的管理模式在思考,忘記了現在已經是21世紀,車子都已經開始飛上天了,你還在那邊玩愚民政策.......

公家機關歐...像排氣檢驗
有沒有驗系統查一下就知道了
還要抓到有上路才會被罰

http://www.motorim.org.tw/Report/ye...px?Year=2016/12
這甚麼到檢率
 

此文章於 2017-12-03 03:51 PM 被 星爵 編輯.
舊 2017-12-03, 03:44 PM #122
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星爵離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
我也曾經騎過好幾台二行程機車.包括偉士牌,DT,雄獅135,RZR135,還有50CC,90CC小綿羊.後來我自己就受不了那個味道,噴白煙實在不好.就改騎豪邁125,山葉125.現在大部分都騎電動代步車.最多就表速50.巿區走走停停,其實差機車差不多.

外國媒體就曾經分析過,台灣要達到非核家園,根本不可能.風力要多少根,光電板要多少面積,前期投資金額龐大,效益又低,還有後續維修,天候問題,不穩定的供電.難以取代火力.
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂
舊 2017-12-03, 04:47 PM #123
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Mozohung離線中  
請檳榔繳出來
New Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 6
我根本不看好臺灣發展什麼
舊 2017-12-03, 05:12 PM #124
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請檳榔繳出來離線中  
bigDDD
Elite Member
 

加入日期: Oct 2013
文章: 5,030
引用:
作者P&W
你這有很大的邏輯錯誤,難道戴口罩都騎2行程機車?光是這點你自己就說不通了......

污染要看很多面向,不是指看空污而已,換新車光是排碳量就打槍了,台灣需要的是落實管理,而不是幹掉那個技術,這完全是假環保實質圖利車商的手段,2行程還有的能過汽車的歐四,這是比機車六期更加嚴格的排放,若能夠落實驗車,像是歐美般的按部就班驗車,從底盤、輪胎、煞車、燈具、排氣等全部包含,將檢驗項目SOP與實做落實,而不是只驗排氣或檢驗員自己隨便認定就刁難不給過,中華民國政府的公務員,還在用40年前的管理模式在思考,忘記了現在已經是21世紀,車子都已經開始飛上天了,你還在那邊玩愚民政策.......

我上面不是有寫
"常"看到
不是說每個都這樣
還真的不少前面戴口罩後面噴一大管煙的騎士
至於二行四行程判斷
在下雖然三十幾歲才整個在接觸這行業
不過對二行四型的了解應該會比一般人稍高
二行程當然也可以做到幾乎看不到煙
但是聽說機油一罐很貴
很多婆婆媽媽根本花不下去

我也知道以引擎構造來講二行程機構簡單馬力大
但現實就是不會被討好阿
不然大大您多努力點去當環保局長推二行程低汙染車我一定支持您

此文章於 2017-12-03 05:48 PM 被 bigDDD 編輯.
舊 2017-12-03, 05:45 PM #125
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bigDDD離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
我最討厭就是騎二行程的,買東西不熄火,在那邊噴白煙,還噴很大.還有開柴油貨車的,也是不熄火在路邊狂噴廢氣.真是臭氣沖天.
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂
舊 2017-12-03, 06:51 PM #126
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Mozohung離線中  
光祐一郎
Regular Member
 

加入日期: Jun 2012
文章: 78
我記得 馬自達好像在某個地方發表過

以火力發電為主的國家 把引擎搞好反而能比電動車的碳排放還要少
舊 2017-12-03, 06:56 PM #127
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光祐一郎離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
Post

引用:
作者Mozohung
外國媒體就曾經分析過,台灣要達到非核家園,根本不可能.風力要多少根,光電板要多少面積,前期投資金額龐大,效益又低,還有後續維修,天候問題,不穩定的供電.難以取代火力.

核能1X%要取代很容易,火力7X%要取代很困難。

另外台電說他們的PM2.5產量僅佔全國的1.x%,我還沒看過哪個環保團體反對這個說法。

如果真的只占1.x%的話,那PM2.5爆量時,台電煤炭火力電廠停工根本就看不到效果。

台電是國營企業,不會有無良老闆的壓力,叫員工偷排廢氣的問題。(廢氣處理設備的耗材很貴)

國營企業比較大的問題,是招標幾乎都是最低價標,外包商水準往往低得可怕。
__________________
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舊 2017-12-03, 07:54 PM #128
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sutl離線中  
Parten
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 79
引用:
作者sutl
核能1X%要取代很容易,火力7X%要取代很困難。

另外台電說他們的PM2.5產量僅佔全國的1.x%,我還沒看過哪個環保團體反對這個說法。

如果真的只占1.x%的話,那PM2.5爆量時,台電煤炭火力電廠停工根本就看不到效果。

台電是國營企業,不會有無良老闆的壓力,叫員工偷排廢氣的問題。(廢氣處理設備的耗材很貴)

國營企業比較大的問題,是招標幾乎都是最低價標,外包商水準往往低得可怕。
還有官商勾結的問題,像台電台鐵好像都不少,還是要民眾及各單位更用心監督

反面效果就是政黨惡鬥時常有來自敵對政黨或支持者的不實質疑,想做事的人就會綁手綁腳
舊 2017-12-03, 08:57 PM #129
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Parten離線中  
arbu
Amateur Member
 
arbu的大頭照
 

加入日期: Sep 2001
文章: 30
引用:
作者Mozohung
我最討厭就是騎二行程的,買東西不熄火,在那邊噴白煙,還噴很大.還有開柴油貨車的,也是不熄火在路邊狂噴廢氣.真是臭氣沖天.


其實只要內燃機車輛都一樣排出很多有毒廢氣.

你看不出來前面正在發動的車輛有多毒, 但是你的鼻子會告訴你離遠一點吧.
舊 2017-12-03, 09:53 PM #130
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arbu離線中  


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