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Basic Member
加入日期: Jul 2005
文章: 29
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引用:
由九十二年度預算案編列顯示，全年期薪資總額高達21.13億元，員工人數2,980人，平均每人年薪70.91萬元，每月月薪亦近6萬元，又在連年虧損下，尚有4.6個月年終獎金的發放﹔此外，因其屬營利事業，依法又可按營業收入的千分之0.5至1.5提撥員工福利金 以預算案所列之全年營業收入3,493億元（其中保費收入所占比重為97.56％），如按下限千分之0.5提撥，亦將近1.75億元。以上年終績效獎金與員工福利金，健保局員工卻因為費率調高而每人增加4000多元福利獎金 ---------------------- 所以真正領健保局薪水的人很少? 在藥價不當和治療黑洞問題所呈現的，健保局管理或經營不善情形下，還能領4.6個月年終獎金，每次調整健保費後，還能增加健保局員工的福利獎金  我沒讀經濟學，也沒讀甚麼書  |
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2008-04-05, 08:53 PM
#111
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Power Member
 
加入日期: Dec 2006
文章: 627
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 漲價之後才知道節約能源是很重要的 |
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2008-04-05, 08:57 PM
#112
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*停權中*
加入日期: Feb 2008
文章: 206
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看到某些人的發言.
講的好大聲啊. 真的是弱勢那一邊的人嗎? 我看. 是開車開最凶. 18歲以後撘公車不超過10次的人吧. 汽油漲不漲. 低交通使用量的族群還是一樣的過活. 為什麼要他們去補貼高交通使用量的族群? 二小時一班的車也是有人等. 2公里的路 有人可以用走的. 5公里的路 有人可以騎腳踏車. 要開車 油錢請自己買單. 此文章於 2008-04-05 09:06 PM 被 since2008 編輯. |
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2008-04-05, 09:03 PM
#113
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Basic Member
加入日期: Jan 2008
文章: 18
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引用:
班次少就算了.... 在台北坐公車兩個站牌間的距離步行幾乎都是五分鐘左右 鄉下地方兩個站牌的距離都超過20分鐘..... 遇到那種要轉一次車的恐怕一趟就要花個兩小時  引用:
等你住的地方公車是兩小時一班、腳踏車可以牽上大眾運輸工具再來講吧 |
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2008-04-05, 09:13 PM
#114
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*停權中*
加入日期: Feb 2008
文章: 206
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引用:
如果是咧. 要不要賭大一點啊. |
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2008-04-05, 09:15 PM
#115
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*停權中*
加入日期: Feb 2008
文章: 206
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不要講得好像
汽油變貴. 沒車騎 沒車開就會活不下去. 我在中部 北部的工業區都上過班. 工業區都是沒個屁公車的. 公司哪有什麼交通車. 沒騎車 沒開車. 幾年還不是過來了. 要開車就付油錢啦. |
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2008-04-05, 09:21 PM
#116
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 40
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引用:
你自己先回去檢討自己吧 老是跑出那種台北人的優越感出來  寫出來的東西,都是只有台北人認同的觀點 |
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2008-04-05, 09:22 PM
#117
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 40
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引用:
你造的馬神是無所不能的 還談什麼抄襲  |
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2008-04-05, 09:26 PM
#118
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Major Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: 改邊
文章: 252
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引用:
佩服 佩服 想必閣下 獨善其身 清風自在 自己種菜種稻 有機栽植 不用化學肥料 手工收成 自己發電 上網 (發電機 CPU M/B ... 不知道怎麼來的?) 無兒無女 不用買奶粉養小孩 亦或是得天獨厚 奶水充足 穿著天然棉麻 真牛皮鞋 ....... 令吾人神嚮往之
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CALL 151 200.2FFR |
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2008-04-05, 09:29 PM
#119
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*停權中*
加入日期: Feb 2008
文章: 206
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引用:
沒車就不能活了嗎? 白痴. |
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2008-04-05, 09:32 PM
#120
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