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Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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我每天都會吸到二手煙,還有二行程機車的廢氣,實在很臭.但客觀的說,空污也不只是這二者造成的,火力發電,鋼鐵廠,造紙廠,高污染高耗能產業難辭其咎.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2017-12-02, 05:17 PM
#111
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New Member
加入日期: Mar 2015
文章: 8
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引用:
某XX集團的X董想 ,嘿嘿嘿嘿嘿 老子又可以再A個幾百億幾千億的補助金了 |
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2017-12-02, 05:24 PM
#112
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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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別把台灣想成以前有抗議就窒礙難行的狀態, 現在可是想做就做的朝代了.
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2017-12-02, 05:50 PM
#113
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
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引用:
台灣造紙廠只剩花蓮？ 引用:
此文章於 2017-12-02 06:29 PM 被 Parten 編輯. |
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2017-12-02, 06:26 PM
#114
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Regular Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 97
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引用:
差多了 以前拆都更房法律不完善被抗議 現在訂法律要拆都更房被抗議 還有那個甚麼二例 現在都沒人喊了 真的想做就做的話會很慘 至少還有兩年他不敢想做就做...  |
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2017-12-02, 09:37 PM
#115
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*停權中*
加入日期: Oct 2017
文章: 79
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要是2000年時能想做就做，也不用多投核四三千多億了
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2017-12-02, 11:29 PM
#116
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 47
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拉絲君不用作了,直接代理這台吧~~~~
Nissan Leaf 2代~~進口後約120~150W 動力型式：電動馬達 驅動用電池：350V/40kWh 最大馬力：150hp/3283~9795rpm 最大扭力：32.6kgm/0~3283rpm 驅動方式：前輪驅動 變速箱型式：CVT 車身尺寸：4480mm x 1790mm x 1540mm 軸距：2700mm 車重：1520kg 電量消耗率：120Wh/km 最大續航力：400km |
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2017-12-02, 11:59 PM
#117
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Elite Member
加入日期: Oct 2013
文章: 5,030
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我每天都在驗車
常看到有民眾自己戴口罩還騎著二行程的車 只能苦口婆心勸她是否該換車 明年三月開始會大執法 不過很多都是不見棺材不掉淚 不見黃河心不死 我們也沒有什麼強制力 只能柔性勸導而已 然後別以為四行程低汙染 那個有的插管下去CO都破表的 這種看不見的污染我覺得其實更可怕 |
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2017-12-03, 12:09 AM
#118
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
你這有很大的邏輯錯誤，難道戴口罩都騎2行程機車？光是這點你自己就說不通了...... 污染要看很多面向，不是指看空污而已，換新車光是排碳量就打槍了，台灣需要的是落實管理，而不是幹掉那個技術，這完全是假環保實質圖利車商的手段，2行程還有的能過汽車的歐四，這是比機車六期更加嚴格的排放，若能夠落實驗車，像是歐美般的按部就班驗車，從底盤、輪胎、煞車、燈具、排氣等全部包含，將檢驗項目SOP與實做落實，而不是只驗排氣或檢驗員自己隨便認定就刁難不給過，中華民國政府的公務員，還在用40年前的管理模式在思考，忘記了現在已經是21世紀，車子都已經開始飛上天了，你還在那邊玩愚民政策.......
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The war is crates by fear and gap. |
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2017-12-03, 12:18 PM
#119
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 79
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引用:
排放標準訂的這麼嚴格，又要逼車廠造假了  車廠A通過 車廠B:媽蛋，這麼嚴格他怎麼通過的！？ 車廠C:就那第一千零一招唄  此文章於 2017-12-03 01:44 PM 被 撸至深 編輯. |
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2017-12-03, 01:40 PM
#120
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