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a8628
Golden Member
 
a8628的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 以勤的大腿上
文章: 3,187
引用:
作者Shayne522
和X:呆灣的頭又大是請第九禁區的外星人協助開發製造,科技絕對領先世界各國,所以任何出包事件都與台灣無關∼


呆灣人的體內都有第九禁區外星人-大蝦的DNA.當駕駛人手握頭很大方向盤時
含有外星人科技的車子會自動判定你的DNA .若DNA 不對坐上駕駛座發動車輛
此車子會幫你自動補油門.所以倒楣的外國人會出包,是因為還沒去打最近呆灣
天天免費贈送的大蝦疫苗,打完之後開車就不會自動補油門
     
      
__________________
假如沒有妳的允許,不能說「愛」,
那麼,至少我可以說「喜歡」。
是的,我喜歡妳 這一回,不請求妳的原諒。

舊 2010-02-04, 09:47 AM #101
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a8628離線中  
cmwang
Elite Member
 

加入日期: May 2002
您的住址: 板橋
文章: 5,112
引用:
作者sutl
先不考慮成本,其實要實做這東西不算太難。

snipped....


人們往往會被過去的經驗或習慣所拘泥(包括鵝在內 ),反而忽略掉其它可能性(例如由引擎那邊還是由慣性那邊獲得煞車所須的輔助動力,何者比較符合自然律應該不言可喻吧 ),單就煞車這件事而言,並不是只有傳統的磨擦式煞車(以鵝個人看法,現存系統不論是動力輔助/液壓或煞車碟/鼓及煞車塊中實在有著太多single point of failure了 )或電磁式煞車可用而已,重點是消耗掉那些動能,並不是怎麼消耗掉和在那裡消耗掉,以此看來,雖然前面提到的破壞空氣動力造型是扯遠了點,但或許也可以藉由慣性所得到的扭力驅動空壓機,再由前方的噴嘴噴出高壓空氣以獲得反向推力,進而達到減速的目的,這麼做或許也是可行方案之一吧 ....
 
__________________
士大夫之無恥,是謂國恥....

此文章於 2010-02-04 10:46 AM 被 cmwang 編輯.
舊 2010-02-04, 10:41 AM #102
回應時引用此文章
cmwang離線中  
宅男 蘿莉控
*停權中*
 

加入日期: Nov 2008
文章: 258
問題「煞」不住 豐田Prius也出包

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/5406212.shtml

已經為大規模召回焦頭爛額的日本豐田汽車,2日又出現新頭痛問題,據日本共同社報導,豐田引以為傲的油電混合車Prius煞車系統遭百餘位美國車主投訴有瑕疵,日本國土交通省也已著手調查。美國當局也考慮對豐田召回事件的過失課以罰款。

報導指出,美國車主投訴的是2010年款的Prius,指其煞車系統會突然失靈。日本國土交通省也獲得報告稱,一名日本男性車主向警方表示,他看到前面有狀況而猛踩煞車,但是煞車不靈,以致撞上前車。


Prius是金融風暴之後豐田賴以支撐美國業績的主要車種,並登上日本2009年暢銷車榜首,是第一款全年銷售冠軍的油電動力車,若證實煞車系統有問題,對豐田來說是雪上加霜。

據報導,在美銷售的Prius全部都是日本所生產,讓豐田再也無法卸責說是「國外汽車廠」的產品

報導說,Prius因為使用油電系統,煞車系統的設計都與一般汽車不同。究竟是設計上的問題,或者是零組件的問題,豐田正在調查中。

豐田八款車因油門踏板問題進行大規模召回,美國官員表示,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)「正在考慮對豐田課以民事罰款」。美國運輸部長拉胡德也對豐田的處理表示不滿,指責豐田是迫於美國政府的壓力才召回汽車修理油門踏板。

拉胡德透露,去年12月運輸部官員曾前往日本提醒豐田管理層應盡的法律義務,今年1月並在運輸部總部舉行會議,堅決要求豐田處理油門踏板的問題。

Prius並不在豐田召回的八款車之列,但除了車主投訴煞車問題,蘋果公司共同創辦人沃茲尼克也跳出來表示,他的Prius車巡航模式有問題,與其他美國豐田車一樣,也有突然加速的問題。

沃茲尼克說,他的2010年款Prius在數月前出現狀況,在巡航模式下會突然自行加速到時速97英哩 (約156公里),當時他即向豐田汽車和NHTSA反映,卻未獲回應。目前豐田工程師已向他商借汽車,以查明問題的根源。可能讓豐田稍覺安慰的是,沃茲尼克對豐田仍有信心,表示以後還會再買Prius。

台灣經銷商說他們是用日本原廠的零件絕對沒問題?
這句話可信嗎? 令人感到....................
因為連日本產的零件都出包了
雖然目前剎車出問題的車款是Prius
但是在北美出油門出問題的車款 在台灣也是有在銷售
台灣代理商說台灣的車款沒問題,說實在的感覺根本就............
不說也罷

此文章於 2010-02-04 10:48 AM 被 宅男 蘿莉控 編輯.
舊 2010-02-04, 10:44 AM #103
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宅男 蘿莉控離線中  
無極>隱形
Regular Member
 

加入日期: Feb 2007
文章: 76
引用:
作者ken720331
台灣是用日本原廠的零件
http://tw.news.yahoo.com/article/ur...01/1/1zswx.html
電子系統沒問題
http://tw.news.yahoo.com/article/ur...02/1/1zvmf.html
中廣的新聞捏
所以大家不用太擔心...
台灣車會有問題低



和泰太強了.避險功力超強,怎麼都能閃過有問題的零件.

乾脆請TOYOTA關閉其他各大工廠,來台灣設廠.
一方面又可以繼續製造出安全,可靠的豐田車.
另一面可以促進台灣經濟成長.真是雙贏的好方法.
舊 2010-02-04, 11:22 AM #104
回應時引用此文章
無極>隱形離線中  
MILCHEN
Major Member
 
MILCHEN的大頭照
 

加入日期: Jan 2003
您的住址: 高雄
文章: 202
引用:
作者FD3STYPER
BMW的break by wire, 線傳煞車.

完全不信任這種東西!!!!!!!!!!!







要引用也要全套搬過來~

幹麻把洩油跟彈跳系統給cost down掉~



舊 2010-02-04, 11:30 AM #105
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MILCHEN離線中  
dvd
*停權中*
 

加入日期: Oct 2005
文章: 9
電子油門應該算線控吧~~~~~~~~~~~
舊 2010-02-04, 11:39 AM #106
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dvd離線中  
VF-19
Major Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 156
引用:
作者sutl
踩過一次真空就用完了,這點可以在任何一部房車上測試。

在停車場停好車熄火後,先踩一下煞車,這時你會覺得很正常,放掉再踩一下,你會覺得煞車踏板阻力很大。

其實,就算沒有真空煞車助力器,只要用比平常大10~20倍的力量去踩煞車,還是可以把輪胎煞住的...

不過,引擎一直在加速的話,硬踩煞車很快的煞車來令片就會過熱失效,這時間大約不到一分鐘。

所以要在短時間內降到可控制車速,然後熄火。沒辦法熄火的話請撞牆Orz


你講的這些讓我想到某廠商之前在推銷的東東
不過我主要是想拿這邊的圖來看你說的真空度
有興趣的人來看一下,就知道stul在講啥

http://www.yutai.tw/product.html

看看就好.....我是想了解原理而已
舊 2010-02-04, 11:52 AM #107
回應時引用此文章
VF-19離線中  
xman99.
*停權中*
 

加入日期: Apr 2008
文章: 57
引用:
作者MILCHEN



要引用也要全套搬過來~

幹麻把洩油跟彈跳系統給cost down掉~





先講求不傷身,在講求藥效

賣藥的都知道關鍵在哪邊
舊 2010-02-04, 11:52 AM #108
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xman99.離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者VF-19
你講的這些讓我想到某廠商之前在推銷的東東
不過我主要是想拿這邊的圖來看你說的真空度
有興趣的人來看一下,就知道stul在講啥

http://www.yutai.tw/product.html

看看就好.....我是想了解原理而已

這東西直接接電瓶的話,就可以在熄火下有真空煞車助力器的輔助力道了。(畢竟一般人不曉得鑰匙開關有ACC這一檔)

另外,方向盤鎖是否要考慮取消?這東西早已喪失防盜機能,又會讓人在熄火下不能轉方向盤。

至於動力輔助方向盤的問題,我看過很多動力方向盤幫浦皮帶斷掉開回修車廠的車主,所以應該不是大問題。
__________________
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舊 2010-02-05, 04:14 PM #109
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sutl離線中  
ken720331
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ken720331的大頭照
 

加入日期: Aug 2005
您的住址: 桃園
文章: 118
日本跟中國都召回的話

台灣的車子..該不會真的是用日本原廠

外星人科技製造出來的

然後完全不可能有問題
舊 2010-02-06, 09:16 AM #110
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ken720331離線中  


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