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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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https://www.ettoday.net/news/20161111/809502.htm
士林夜市對面的是指北藝嗎?原來北藝被負債累累的公司標倒是現在的市長害的  可起造日期是2012年,設計圖更早到2008年,所以現在的市府問題是沒有拼命的追加預算嗎  此文章於 2019-09-03 05:56 PM 被 salfonxman 編輯. |
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2019-09-03, 05:54 PM
#101
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Major Member
 
加入日期: Mar 2012
文章: 260
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引用:
確實無能.所以底下做事之人.也只能腳底抹油..（這應該是前無古人的紀錄  ） 身為一個直轄市市長.連自己勢力範圍的經濟發展.都不用負責的話.這市長還真好當 只要中央十成責任.每天到處嘴砲.躺著繼續幹  |
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2019-09-03, 05:56 PM
#102
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Major Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地瓜島河北
文章: 243
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引用:
北捷或公車業者並沒有因為1280定期票而少收錢，這些交易產生運費可是全由雙北市政府補助，而且運量提升了3%，所以收入反而變多。 |
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2019-09-04, 02:00 PM
#103
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,661
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引用:
我想你可能誤會我說的少收錢，是在說原本是可以賺更多錢 市府補助那個北捷不認為有賺。這次要取消八折優惠有說1280那個也是負擔..... 另外提升運量多是公車搭乘部分，捷運部分則還好，月票會買的也差不都買 我並不反對月票，說實在使用量高很花錢，本來就該推 大眾運輸不是以營利為目的，捷運局把些當負擔拿來當藉口只是想找個理由多收錢而已 此文章於 2019-09-04 02:26 PM 被 cys070 編輯. |
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2019-09-04, 02:20 PM
#104
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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引用:
最近不是把印花稅取消 各縣市政府就在唉唉叫 北市府補貼捷運 就代表北市府能運用的資金變少 柯P又喜歡拿還錢當政績 當然捷運如果能多賺點錢 市府補貼壓力減少 對柯P來講 就有加分的地方 我想原因在這裡吧 |
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2019-09-04, 02:34 PM
#105
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,661
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引用:
他這幾年最會就是跟百姓討錢 有時候覺得他搞錯方向 像公車前幾年搭乘走下坡變少，他還想漲票價 這次反而因為1280月票有點成長，不是在往下掉 要鼓勵人搭大眾運輸就是要給優惠 像前面我說的敬老悠遊卡，你沒收回去，老人搭乘意願就會降 然後路上老三寶可能也會又變多 此文章於 2019-09-04 02:53 PM 被 cys070 編輯. |
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2019-09-04, 02:49 PM
#106
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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引用:
我覺得市長是做好基礎建設, 管好各種大小規矩, 注重教育與醫療與交通等, 因為經濟有很大的程度取決於: 貿易, 水電, 勞工素質, 特別是台灣缺乏天然資源要材料進口(國際地位與其它國家友好度同貿易需求), 金融體系...等等. 這些是國家戰略等級, 這也是為何當今的組織如此失敗; 或更直白點 [經國先生後無來者]. |
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2019-09-04, 04:01 PM
#107
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,447
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$這件事, 雖然我沒有資格去全盤了解, 但真心覺得: "台灣如果不是亂花, 根本是稅收淹腳目."
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2019-09-04, 04:02 PM
#108
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