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金蛇纏沾手
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金蛇纏沾手的大頭照
 

加入日期: Jan 2008
您的住址: 超時空要塞
文章: 5
引用:
作者hohopa
我覺得這樣很好,全台灣應該都比照辦理,
機車真的鑽來鑽去對市容跟安全都不是很好
國外大車站前真的幾乎沒啥機車,但腳踏車不少..
而且我覺得多走一點路沒啥不好~~其實車站前最好100m以內都不要有車進入...人行徒步最好....外圍再開放腳踏車跟汽車...對空氣對環境規劃都是幫助

汽車???
鼓勵坐捷運和騎腳踏車是好事
不過為什麼只限制機車的使用而不限制汽車?

難道只有機車吃汽油會排廢氣, 汽車都是反重力引擎不會汙染?
     
      
舊 2013-11-29, 10:56 PM #101
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金蛇纏沾手離線中  
superhan
Major Member
 

加入日期: Jul 2002
您的住址: MIT
文章: 223
台灣是落後國家 滿街都是機車有錯嗎??

有錢開車,誰願意騎機車?

機車多是台灣經濟不好,不改善經濟,去找弱勢開刀是怎樣

國外交通不好,哪個不是限制汽車數量,誰在只限制機車?

扯空汙大家都差不多,比那0.0X 沒意義,不是只拿機車開刀

好險我不住台中,真悲哀
 
__________________
空~

此文章於 2013-11-30 01:31 AM 被 superhan 編輯.
舊 2013-11-30, 01:28 AM #102
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superhan離線中  
amd0101
Basic Member
 

加入日期: Jul 2013
文章: 15
真棒 愛罵的給他們罵
舊 2013-11-30, 02:12 AM #103
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amd0101離線中  
smoguli
*停權中*
 

加入日期: Jul 2004
文章: 54
非常好,時間不夠早,範圍不夠大,最好中區能全禁摩.
舊 2013-11-30, 11:53 AM #104
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smoguli離線中  
hohopa
*停權中*
 

加入日期: Jul 2012
文章: 142
今天剛好新竹big city周年慶結束前一天..
老婆就說去看一下好了,想說這種瘋狂的日子就騎機車過去,不然我還真的快1個月都沒碰過機車了..
結果到了big city地下3層..xd連機車都找不到位置, 等了很久終於等到有人離開,停了他們的位置..

進去晃了2hr...覺得人實在太多就出來要回去了,一出來,發現原本好好的停車排的進出口已經被無良的其他機車全部停滿起來了,變成我們最裡面的一道根本沒出口出來,而有位女性機車員剛好就正停在通道上,準備要下車,我就很火的跟他說你們怎麼真麼沒公德心,為了省時間不找車位就把車亂停在機車的進出口,裡面兩排的機車是要怎樣出來????
整層機車空間,已經很亂廢氣臭到不行,一堆人又完全不照格子亂停亂插...,這就是"台灣的機車文化"....只顧自己爽,隨便停,想插就插....沒位置插就把通道堵死,立刻自己占地變成停車位..

如果汽車我想就直接鎖車開單了,不然鐵定被敲玻璃的....因為我見過路邊真的亂停就被正義人士當場敲玻璃的案例....
舊 2013-12-01, 05:22 PM #105
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hohopa離線中  
CPAP
*停權中*
 
CPAP的大頭照
 

加入日期: Nov 2003
您的住址: 台中市
文章: 150
引用:
作者smoguli
非常好,時間不夠早,範圍不夠大,最好中區能全禁摩.

中區...
你去建議市府將火車站及客運移走保證每天24小時暢行無阻..

此文章於 2013-12-01 06:32 PM 被 CPAP 編輯.
舊 2013-12-01, 06:27 PM #106
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CPAP離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者dahone
我贊成啊!我也有開車上班,但我也希望有誘因讓我轉換成用大眾運輸上班,
因為我試過,改用捷運+公車上下班,通勤時間只增加約20分鐘而已.....
人就是有惰性,所以需要被〞教育〞!

就拿我所在的高雄市區,如果在捷運及公車方便到達的區域,
大幅提高汽、機車的停車費用,而且違停拖吊更積極與公平,
最好也能減低捷運+公車的收費,高雄的汽機車族一定會減少許多!

問題就在施政者有沒有guts而已.....政客/政治家就在〞一心之隔〞啊....

但不是單獨到處禁止機車通行
你可以慢慢提高機車的使用成本
例如停車費、稅金或是對機車的妥善率嚴格要求
並提高大眾運輸誘因
舊 2013-12-01, 11:32 PM #107
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orea2004離線中  
museshuner
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
引用:
作者hohopa
今天剛好新竹big city周年慶結束前一天..
老婆就說去看一下好了,想說這種瘋狂的日子就騎機車過去,不然我還真的快1個月都沒碰過機車了..
結果到了big city地下3層..xd連機車都找不到位置, 等了很久終於等到有人離開,停了他們的位置..

進去晃了2hr...覺得人實在太多就出來要回去了,一出來,發現原本好好的停車排的進出口已經被無良的其他機車全部停滿起來了,變成我們最裡面的一道根本沒出口出來,而有位女性機車員剛好就正停在通道上,準備要下車,我就很火的跟他說你們怎麼真麼沒公德心,為了省時間不找車位就把車亂停在機車的進出口,裡面兩排的機車是要怎樣出來????
整層機車空間,已經很亂廢氣臭到不行,一堆人又完全不照格子亂停亂插...,這就是"台灣的機車文化"....只顧自己爽,隨便停,想插就插....沒位置插就把通道堵死,立刻自己占地變成停車位..

如果汽車我想就直接鎖車開單...

機車有害群之馬
汽車就沒有嗎
台灣需要的是有制度管理機車而不是禁摩
台灣就這麼小
禁摩後會該該叫的最大聲絕對不會是機車族
舊 2013-12-02, 12:25 AM #108
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museshuner離線中  
wonderfullife
New Member
 
wonderfullife的大頭照
 

加入日期: Jul 2013
文章: 2
這個草案其實還沒通過~但部分管制我覺得還ok
像台北不就有些街道限制行駛,也有的路被規劃成徒步區
有限制也不見得不好~
舊 2013-12-03, 10:38 AM #109
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wonderfullife離線中  
adolphin
Major Member
 

加入日期: Apr 2003
文章: 219
引用:
作者smoguli
非常好,時間不夠早,範圍不夠大,最好中區能全禁摩.


應該再加上只有單獨一個駕駛的汽車禁止上路,
甚至來個高承載管制一定更棒.
舊 2013-12-03, 10:45 AM #110
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adolphin離線中  


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