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Basic Member
加入日期: Nov 2003
文章: 12
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引用:
說的太好了,沒錢才會騎機車QQ。 台灣的路權,機車真的很可憐,唉~ |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2006 您的住址: Totenkopfverbande
文章: 330
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引用:
根本無意義的假設狀況 今天我從台北要到台中會騎機車前往? 今天下大雨帶老婆孩子出門會騎機車? 今天載年邁雙親去醫院看診會用機車? 機車並不是可以取代小客車的交通工具 更何況你憑什麼認為"塞車和停車問題可以解決一半以上" 這比例數據從何而來?有什麼科學統計過嗎? 還是只是你信口瞎說呢?
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Wir bekennen uns zu dem Geschlecht, das aus dem Dunkeln in das Helle strebt. ------Johann Wolfgang von Goethe |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2003 您的住址: Earth
文章: 916
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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我自己騎機車就會熄火了,對我來說其實根本沒差,重點是如果發不起來的,請好好整修你的車子,因為一定是車子出現了問題∼
機車族也別惱火,在國外慢慢已經導入汽車熄火裝置,有些車款台灣已經進口了,汽車原地怠速超過三分鐘也得罰錢,現在的狀況不過就是機車優先導入法規而已,事實上汽車才是真正優先導入的∼
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The war is crates by fear and gap. |
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*停權中*
加入日期: Dec 2000
文章: 842
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引用:
機車行駛道路面積不到汽車的1/4,停車空間不到1/6 你在尖峰時間上到馬路上一看,誰是塞車的最大元凶 外縣市不說,台北縣市甚麼情況是大眾公車捷運+機車+計程車不能解決的 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2002
文章: 69
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這東西立意良好,是否就單獨機車裝我也覺得無所謂
只不過我不想買國慘牌的,我想買本田那台 買國慘牌的車真的讓我覺得被坑殺三次 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2005 您的住址: 台灣台北
文章: 428
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引用:
一樣啦 一個是罰大企業的錢 一個是罰老百姓的錢 起頭就不一樣了
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小薪的GMail: ![]() 小薪的LINE: ![]() 小薪是公的不是母的 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: May 2001
文章: 1,622
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引用:
這個要看秒數和觸媒熱不熱,才能決定答案是Yes/No 個人是超過60秒就會熄火,油耗會省很多,這樣廢氣比Idle多,應該是不可能的
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已關閉簽名檔 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2010 您的住址: 三界火宅
文章: 396
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「怠速熄火裝置」不能僅僅只是個獨立計時器,要撘配路****通控制信號才是正解。
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
要就汽機車同時規範,大家罵的是只規範機車。 至於汽車冷氣壓縮機的問題,改用電動壓縮機即可。
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