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台灣肉干王
*停權中*
 

加入日期: Sep 2010
文章: 9
引用:
作者LittleJohn
大陸的高鐵建得太多太快了,為了衝GDP大量的預算用在還沒有真正能夠用得上(一般百姓而非中高收入者)的交通建設上。

如果未來十年還有5~6%成長(其中公預算比例不能太高),那麼超前的交通建設會讓經濟內需更火熱,反之則會變成災難。


希望是災難
如果大陸很強盛 台灣有什麼搞頭
     
      
舊 2010-11-24, 03:18 PM #91
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台灣肉干王離線中  
台灣肉干王
*停權中*
 

加入日期: Sep 2010
文章: 9
引用:
作者天空藍藍的
上次搞了一台妹,還拿台大學生證給我看,我跟他說,學生證我不在乎,讓我看身分證再說,滿18了我就安心狂操了,真爽,而且又便宜,給三千還退一千給我,台灣雞真不錯∼


=.=....你也真沒常識
考上台大一定滿十八啊....

台大的只收三千....阿陸兄
台大都是五千起跳的.....
 
舊 2010-11-24, 03:22 PM #92
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台灣肉干王離線中  
天空藍藍的
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加入日期: Nov 2010
文章: 0
引用:
作者marineseIII
有人謎片看太多喔 3000塊 您是嫖到自己家鄉來台灣打工的八


保證台灣雞,想要嗎?有電話你自己可以去鑑定鑑定,便宜的勒∼

現在台灣雞普遍都不貴阿,而且大學生居多
舊 2010-11-24, 03:22 PM #93
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天空藍藍的離線中  
marineseIII
*停權中*
 

加入日期: Sep 2010
文章: 12
引用:
作者台灣肉干王
=.=....你也真沒常識
考上台大一定滿十八啊....

台大的只收三千....阿陸兄
台大都是五千起跳的.....

嘴砲又不用負責 糞青只會自卑感作遂
一張嘴虎爛嘛~
舊 2010-11-24, 03:26 PM #94
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marineseIII離線中  
天空藍藍的
*停權中*
 

加入日期: Nov 2010
文章: 0
引用:
作者台灣肉干王
=.=....你也真沒常識
考上台大一定滿十八啊....

台大的只收三千....阿陸兄
台大都是五千起跳的.....


那是你搞到比較貴的了∼

你也太沒行情了吧
舊 2010-11-24, 03:33 PM #95
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天空藍藍的離線中  
coldice
Advance Member
 
coldice的大頭照
 

加入日期: Oct 2001
文章: 450
引用:
作者kokone
通常這種高效率都是展現在建築方面
其他的..你我知道就好了
前陣子看媒體炒機場的新聞
我姐夫突然說了一句話:
你不覺得那些目前最大最好的機場都是出現在開發中國家???

最近看了大陸人跟日本人來台遊記
大陸人:怎麼小的車站怎麼會是台灣最大的
日本人:台北車站好大喔..比東京還大
不過日本人對於台灣的綠小人燈號跟捷運回收車票超有興趣的
還說日本交通部怎部來考察一下

軟體部分才是看不到又極其重要的


騙人都沒去過東京就是了? 比東京大?
台北車站能不能排進日本前十大都是個問題了
舊 2010-11-24, 05:18 PM #96
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coldice離線中  
豆子
*停權中*
 
豆子的大頭照
 

加入日期: Sep 2010
您的住址: 山與海之間...
文章: 58
引用:
作者pico_ln
这篇文章是忽悠中国吧。

中国现在媒体对这个争论还是蛮大的。

这个高铁计划未来还有很大一块。

国内媒体上也报道说高铁上座率不高,不过我很少出门,没坐过高铁。

最近还有个渤海水调入青海的工程,也很疯狂,也很有争议,不过据说已经开工了。


中国来的朋友,你好样的,肯用简体字
不像一堆中国愤青,还要假冒台湾人用繁体字发言的
舊 2010-11-24, 05:27 PM #97
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豆子離線中  
foxtm
Power Member
 
foxtm的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 台北苦命IT工人
文章: 586
Smile

引用:
作者小猴子
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%98%BF%E8%A5%BF%E6%A8%82%E5%BF%AB%E7%B7%9A
美國高鐵!!平均時速都在110公里
中文維基資料請謹慎使用。
會慢的原因
雖然是2005年的舊文了,但剛剛對照美鐵的時刻表
看起來還是符合現況的。
算是混合系統及使用現有軌道產生的悲劇。
舊 2010-11-24, 06:10 PM #98
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foxtm離線中  
nomad
Junior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 768
引用:
作者Dragon cat
台北發展的是捷運系統,不是公車系統
台北的計程車實在太多了,素質也是...

多這是正常的,因為沒有進行管制
很多失業的人沒有其他一技之長就轉行開計程車
你如果像老共那樣子管制
有辦法拿到城市內計程車執照,可能月收入8萬以上比上班族收入高
但是要坐的人常常要坐計程車都招不到
計程車司機為了漲價還動不動就罷工
(反正只有少數人有特權才能開)
更慘的是,那現在開計程車維生的人,10個有8個都不能開了
失業的人也沒辦法靠開計程車維生
不想幹壞事活不下去就自殺
想活下去的話,就當強盜

為了讓城市"看起來"進步
犧牲中低人民是很正常的
舊 2010-11-24, 06:58 PM #99
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nomad離線中  
nomad
Junior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 768
引用:
作者strong
+1
大陸這一波人類史上僅見的 高鐵建設,
除了解決 傳統鐵路 逐漸飽和 的 危機之外,
剛好又遇上了原料飆漲與金融風暴,
於是加快了建設的步伐 ...
...

老共比較聰明的是
很多國家有了一點錢後就想辦法要蓋出最高的摩天大樓
或是最花錢、最豪華、最浪費的大型炫耀性建設
以顯示其"偉大"
但實上証明這些都是泡沫前的最後瘋狂
看看杜拜蓋的那些東西,沙漠裡的滑雪場......夠瘋狂
老共蓋的高鐵是實用性很高的東西

當然啦,前面有人說到了
蓋了高鐵後把低價的車種給取消
只剩下貴森森的高鐵
嘿嘿嘿~~~
鐵花下去了,總要賺回來嘛
回本了就可以再蓋下一條
貴? 不會啦,通膨那麼高
過個幾年就不覺得貴了
舊 2010-11-24, 07:12 PM #100
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nomad離線中  


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