台灣人真是腦殘又頑固,總愛自以為是,誰跟你說過超速的人就沒有路權了?難道說綠燈的人超速,紅燈的人渣就可以闖紅燈?直行的超速,轉彎的人渣就可以任意迴轉?單行道順行的超速,逆向的人渣就可以闖單行道?腦筋清醒一點吧,國內比速限低五公里才罰6000,到國外去還敢大喇喇的佔據超車道不讓路,能只付罰款了事還要靠老天保佑哩

請你看清楚第一篇新聞

"在速限100公里的路段中，行駛最內側車道的車輛，得以時速100公里的車速繼續行駛，但車速超過110就視同超速，低於95公里為慢速，駕駛人必須將車速控制在95~110公里。"

得以時速100公里的車速繼續行駛

上面都說了只要用最高速可以繼續行駛，既然不違規何來侵犯他人路權

還有請問Es4241你是那裡人，你的地址寫著台北市，不要在網路上亂罵人，罵了別人也罵了自己

我深夜開在高速公路倒是常有休旅車衝過去,我都會覺得這種家庭取向笨重的車還開那麼快幹嘛

聳不拉機 講得正牌EVO不敢開上路
不識貨的還以為又一台台客車
加油洗車不只一次被問過:先生,你的大包/賽車椅花多少改的? 我只能哭笑不得的說:都是原廠的



這是嚴重的誤解,南部這的確是地廣人稀,重改車很多
可是常上新聞的改裝車群聚都是新竹台北吧,誰說南部飆車族就比較多 頂多台客多一點
而且出事大多是"因為塞車加上亂鑽引起的",北部地區車流量比較大吧
南部這晚一點在郊區開個五分鐘沒遇到一部車很正常

開 100 被說烏龜車 要讓道給開 150 的 因為 只要是超車 開 200 也是合法的

這是什麼世界?? 還用

請注意表速與"實"速，不少車表速100實際在90左右而已

來硬坳

塞車時不會只有中間車道塞 還沒遇過 中間車道塞 內車道還能飆的
當不塞時 中間車道也多在 100 內側的往往要違法超速才能超車

詛咒飆車族死光光 以免守法的人倒楣被撞 終生殘廢

在EVO 8在台灣上市時,就跟我朋有說當你花180萬買正EVO 8,開上路會不會有人跟你說先生你的LANCER改的很棒,在哪邊改的.

聽你在屁,自以為是, 拿這個狗屁不通的例子枇比喻
紅燈時是該線的車強迫停在白線後,不得行駛~說難聽點已經沒路權了,等綠燈了再還你路權 同樣道理單行道 轉彎者並沒有逆向及任意轉彎路權,沒路權還擋個屁...你怎不跟警察說我有路權我開120KM你憑啥開我罰單 飆車也有路權...就算老子結隊飆車也有路權啊,你們通通閃邊去對吧.?
講路橏政府只給你們最高120km的路權罷了
不要老是拿國外比,國外環境不見得適合台灣環境,既然你喜歡那裡移過去不就好了~ 台灣車道那麼少,二線亖線一堆,別車的車動不動就在你右前 右後方而己,政府怎麼規定就照規矩來,不要自創一套
不要隨便動不動就罵人....

小朋友,有膽量就在有警車或照相機的地方繼續開160 km/h (速度請加上時間當分母)
你時速160 km/h 貼前車,如果前車遇到狀況緊急煞車,而你還可以不撞上,那請你直接去開F1比較快,不要在台灣濫跑道上浪費你的長才了.
什麼叫自私,就是大家都照規定來,就有人為了自己爽,不管任何規定,反正一附老子爽就好.
小朋友,快點長大吧.只有小朋友才有這樣的心態.

說到默契,有規定機車到慢車要在右邊.高速公路才有規定,規定的意義就是讓大家有共同標準.既然沒規定,憑什麼要人家一定要這樣做,這時候又要人家照默契來? 典型的標準就是老子愛飆車,一切會妨礙到我飆車的都是不對的. 真的,不要浪費長才了,去賽車場表現吧.讓台灣人站上F1跑到上吧,不過,你可能會更喜歡WRC吧.
我也對限速標準不滿意,但畢竟每個人不見得有相同的反應力.

現在有些路段在超速照相機前會有個測速器,可以去開看看,應該還算準,
台北我知道的是在基隆往金山那條濱海公路(不過有時會會故障),中部一些快速道路我也看過有.

這個你也不是在罵人嗎?~~

為何拿國外來比較,那是因為國外高速公路的習慣已經行之有年了,他們的作法確實既有效率又可以兼顧安全,而且我可以告訴你老外的高速公路不見得都大條,無限速高速公路也有兩線道的,而且不像台灣的高速公路彎道少,歐洲山多高速公路有很多路段沿著山建,彎道一堆的高速公路比比皆是,這也是為何操控性不佳的日本車在歐洲不好賣,開車出來大家互相尊重一下,不想開快的就靠外面去,像我現在開車也都是靠外面,除非是前方也有車,否則一般來說我是不會開內側的,這樣才能保持高速公路暢通不是嗎?~~