其實車頭朝外才是正確的停法

首先，如果車很重或力氣很小，車頭朝外可以用車輛動力騎出去。

第二，車尾朝外的話，要整部車拉到停車格外，這樣占據道路的寬度大時間長，而且倒車時通常也沒在看路況。

如果跟汽車一樣倒車入庫的話，出停車格時可以先往左方看有沒有車，沒車就可以迅速右轉出去，右轉占據道路的寬度與時間都比倒車少。

超重的重車要像汽車倒車入車位要很小心，兩腳重心不穩，車子容易倒 ！

我也覺得車頭朝外比較好,
有時候前輪進去卡到高低差,很難拉出來
而且出來時候眼睛是朝外的
我看過拉車出來直接讓直行車撞到翻過去

車頭朝內或朝外是看路邊的坡度來決定

如果路邊的地勢低，車會向外側滑，就要車頭朝外，用倒車及控制煞車方式停車，要離開時，就用車身的動力即可。停錯方向到時就要找人幫你把車拉出來

如果路邊地勢高，就車頭先進，加油門用車輛的動力停靠路邊，要離開時，利用重力下滑控制煞車即可離開。

你一定沒騎過大型重機

我有一次騎VFR800，停車場管理員要引導我正車入庫，那個停車格有肉眼看不出的斜度，我跟他說這樣我不可能倒車出來，他說等你要走時我再幫你推。

後來他完全推不動

還要再兩個人在我後面拉才出得來

不卡到其他人，車格內要朝內外都隨意

車頭朝外停車花的時間比朝內久，停快出慢跟停慢出快，總花費時間應該沒多大差別

會注意路況的人，不管車頭朝內朝外都會看，不注意的人就算車頭朝外一樣直接衝

這就又是停車人或停車格的問題阿

標準車格大到你順著倒著停都OK才對,

為什麼會卡, 因為就有人塞進去才會卡龍頭


這就和罵側柱一樣莫名其妙, 明明問題就在別的地方

因為台灣人大多騎很小的車，自然無法體會為何車頭要朝外。

如果開車到只有一個車道寬的停車場，就會知道倒車出庫有多困難了，倒車佔據的車道寬度很大。

sutl兄提的是特殊狀況，騎750c.c的車子就算車頭直入車位，在平面道路還是能靠車身倚著腰，把車子拉出來。

我朋友們騎的長輪距美式機車，車體重，除非常練習，要車頭向外停車不容易。