機車應該要立法取消側柱
 

公司機車最近看起來分兩區
停側柱 跟停中柱
側停的那區 明顯比較卡
中柱那區感覺好多了
兩區不太相容


應該所有機車都用中柱
直接設計中柱輔助馬達之類的
不然有時機車會卡住或勾到

除了側柱還有飛旋踏板那兩隻也有些人沒在收
停下去旁邊的要牽車或停進去，還要幫他收不然就是刮到車卡住或弄到腳

沒側柱,舊一點的機車你必須一直抓著機車到車後立中柱

男人不會怎樣, 但我相信你會看到一堆女騎士在那裡哭

中柱應該可以有省力設計
很久以前我騎迪爵
原廠中柱壞了去換一組副廠的
架車變得比較省力
所以應該是有改善的空間

當你停在稍有坡度的路邊的時候，側柱比中柱穩定。
中柱很容易因為一點點的向前移位就彈起來。
側柱作為全世界機車都有的設計，中柱卻沒有，一定有他的必要性在。
如果不信你自己可以試試看。
把車架起來，然後從車後方向前推。
看是中柱會倒還是側柱會倒。

停車會卡來卡去的原因根本就是停車格規劃不良。

台灣scooter的飛旋踏板才真的該好好管理。

有的車沒有中駐 :laugh:

有的車中柱設計不良, 容易壞,
朋友的斷了, 剩側柱, 可以焊新的上去, 但一定斷給你看, 後來就不修了

[YOUTUBE]FroMSwXgriw[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]rHNyGyTEqOs[/YOUTUBE]

全部改成有陀螺儀的
中柱、側柱都不需要
被撞也不會倒

2014年新聞說即將上市
現在2019
什麼都沒看到 :laugh:

:rolleyes:

兩個車位，停三臺機車，三個車位，停五臺機車，這才是問題所在。

要惩罰是硬塞車位的騎士，中柱何其有罪？

本末倒置...