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Advance Member
  加入日期: Apr 2001 您的住址: 松山
文章: 437
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引用:
Land Rover台灣有人在玩老車,零件國外都找的到 Lexus應該還沒那麼久吧,記得20幾年前有toyota avalon 話說樓蓋那麼久了還沒看到進口車用屌打國產車的圖 |
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2019-09-06, 08:33 AM
#91
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 398
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"CRV5原廠承認台灣車型與美規鋼材不同"的文章
還有某車保桿內部材質不同的去看看吧 只要沒辦法保證台灣自產車輛的等級不比國外的差 那光是安全考量就是拒絕往來了 何況車價還沒比較便宜.... |
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2019-09-06, 08:36 AM
#92
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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台灣現代汽車用料比較老實，原廠標榜用零件、設計、製程同K4歐規，大量採用高剛性鋼材，
路上發生車禍也鮮少撞輸，除非是越級打怪。 開起來的行車質感也比一般日本車好許多，懸吊調教相當不錯，舒適又有操控樂趣，隔音也在 同級車之首，去年初試駕之後當場就訂車了，開到現在挺滿意的，只可惜今年小改款的配備更 好.... 
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
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2019-09-06, 08:47 AM
#93
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,550
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引用:
凌志大概20年 我坐過第一台是GS300 金色LOGO、圓形前燈 此文章於 2019-09-06 09:45 AM 被 dragoncat 編輯. |
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2019-09-06, 09:42 AM
#94
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Senior Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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問個小問題
 購買國產車的消費者考慮的是後續維修及零件取得的部分吧? 國產零件給消費者的感受是零件易取得，且售價較進口零件便宜 不見得跟車價有直接的關係 例如同一台車分別有進口跟國產可供選擇 相信還是會有一定數量的消費者會選擇國產 因為國產零件給人便宜、維修方便快速的感覺 話說現在很多零件也是進口件 尤其零件很少在維修，都是整個總成換掉 好啦.... 其實小弟想問國產零件還有價格上的優勢嗎? 如果國產零件連價格都媲美進口零件，那真的全盤皆輸  |
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2019-09-06, 09:51 AM
#95
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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零物料取得不是看國產或進口, 而是看廠牌, 車種.
至於價格我沒有辦法回答你.. |
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2019-09-06, 09:52 AM
#96
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Major Member
加入日期: Feb 2018
文章: 133
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引用:
+1 一個企業生存之道，只剩下國家保護跟道德綁架 有救嗎？ 還有，那個ex總裁罵用iPhone都是王X蛋的時候 也沒有想到台灣那些蘋果供應鍊有多少勞工靠蘋果吃飯 算了，此人以矣，Let it go~ |
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2019-09-06, 10:20 AM
#97
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Major Member
加入日期: Feb 2018
文章: 133
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引用:
台灣製造台灣販售 vs 台灣製造運到中東 就算一樣價格也是坑人阿 |
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2019-09-06, 10:29 AM
#98
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Major Member
加入日期: Dec 2010
文章: 266
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引用:
國家保護不等於國家只有付出，沒有收穫。 取消那些稅金保護也不代表就真的對國家有什麼利益。 如果沒有這些政策，中鋼也不會去研發自有技術。 整個產業獲益的不是只有汽車產業 |
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2019-09-06, 11:11 AM
#99
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: Taiwan
文章: 704
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引用:
以結果論來講 保護汽車產業是錯的 至少多數鄉民都看到問題 扶不起的阿斗 但 中鋼因為可以外銷 所以目前鄉民都還會支持中鋼這樣的公司  |
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2019-09-06, 11:14 AM
#100
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