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Jo Jo Chin
*停權中*
 
Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者alpha
Tesla已經開始著手用更高能量密度的2170電池來取代18650. 狗肉的確無法掌握或決策這種事, 不過再怎麼不濟也是狂領先油車老廠就是了.

電車的經濟發展模式跟油車的完全不同, 與電子產業比較接近. 就像SONY明明手機虧錢也要撐下去一樣, 每個世代你都要在席, 下個世代交替才有競爭入場券. 油車廠最棒的加入時間點就是當年狗肉去求他們造車的時候, 可惜本位主義以及眼光侷限讓他們替自己的世代未來提墓誌銘.


狗肉也有說要換新電池

2019.04.03 18:33
Gogoro砸58億換新電池 續航力飆到170公里
文|柯長錕

電動機車龍頭品牌Gogoro今(3日)宣布推出21700新款鋰電池,與電動車Tesla同規格,車主今年夏天就能換得到,新電池電量比現行電池提升27%,在30公里的定速狀況下,續航力可達170公里,比起同業電池容量更多出2.7倍。創辦人陸學森表示,今年底前將投資58億製造新電池、電池組裝產線,並擴建更多電池交換站。

陸學森表示,2015年Gogoro推出的18650鋰電池,電容量1374Wh,續航力為100公里,預計今年夏天推出的新款電池,採用與電動車Tesla電池同規格的21700鋰電池,電容量提升27%至1740Wh,更比同業電池容量多出2.7倍。

他進一步指出,這顆新款電池在定速30公里的理想狀況下,續航力提升到170公里,從第一代的Gogoro到目前最新車款都可適用,預計年底前達到整體電池30%,初期採進口方式,未來也不排除與國內電池廠商合作。
     
      
舊 2019-07-11, 03:51 PM #91
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Jo Jo Chin離線中  
archi
Major Member
 

加入日期: Apr 2002
文章: 170
話說最近看到不少家樂福加裝TES充電設施了, 例如中壢跟平鎮的分店
 
舊 2019-07-11, 04:18 PM #92
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archi離線中  
Eric999
Major Member
 

加入日期: Jan 2018
文章: 224
引用:
作者Jo Jo Chin
狗肉也有說要換新電池

2019.04.03 18:33
Gogoro砸58億換新電池 續航力飆到170公里
文|柯長錕

電動機車龍頭品牌Gogoro今(3日)宣布推出21700新款鋰電池,與電動車Tesla同規格,車主今年夏天就能換得到,新電池電量比現行電池提升27%,在30公里的定速狀況下,續航力可達170公里,比起同業電池容量更多出2.7倍。創辦人陸學森表示,今年底前將投資58億製造新電池、電池組裝產線,並擴建更多電池交換站。

陸學森表示,2015年Gogoro推出的18650鋰電池,電容量1374Wh,續航力為100公里,預計今年夏天推出的新款電池,採用與電動車Tesla電池同規格的21700鋰電池,電容量提升27%至1740Wh,更比同業電池容量多出2.7倍。

他進一步指出,這顆新款電池在定速30公里的理想狀況下,續航力提升到170公里,從第一代的Gogoro到目前最新車款都可適用,預計年底前達到整體電池30%,初期採進口方式,未來也不...



Gogoro砸58億換新電池 續航力飆到170公里

感覺上真的很會做行銷(唬爛)耶
58億 要不要算一下現在電池有幾顆
目前gogoro 算多好了 十萬顆電池夠多了吧....
58億/10萬 =5.8萬 一顆電池 這麼貴喔.

我知道你要說還要換電站架設還有建置費用....
但 gogoro目前電池有十萬顆我已經是高估很多了...

是這間公司唬爛不打草稿還是我認知有錯誤?
舊 2019-07-11, 04:43 PM #93
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Eric999離線中  
聖粉BANG!!
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 40
引用:
作者老老濕
狗肉不夠完美
但比其他家有心多了

可以去看一下光陽的充電站
這種方式
會推的成功才有鬼
建設成本也沒比狗肉低多少

騎到烏來的是耍猴
他不只到烏來老街還往上騎很遠.你認為會剩下多少電可用

狗肉可以降低馬達功率.到2~3匹馬力
來增加行駛距離
但你會買單嗎

降低加速就慢.極速搞不好40Km

狗不是有政府push嗎?光是這點後起廠商應該很難拼了,除非其他家政府也會幫忙出錢

政府出錢這件事情我也無法理解,政府花錢投資公司我覺得沒問題,錢拿得回來就好
但每個人買機車的補助好幾萬給廠商,要我們繳稅的錢去給他們買機車,甚至補助半台機車,我就很無法接受
以道路常見的空汙,先把補助的錢拿去投資電動公車,感受遠遠比機車有感多了吧

不過不管哪一家,至今還是沒有我覺得會心動想買的電動車
不管換充電,至少至少續航力一次能真實達到150,而不是出門到比較陌生的地方,每次還得擔心沒電找換電站
舊 2019-07-11, 05:15 PM #94
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聖粉BANG!!離線中  
goodpig
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
您的住址: 高雄
文章: 2,169
引用:
作者Eric999
Gogoro砸58億換新電池 續航力飆到170公里
感覺上真的很會做行銷(唬爛)耶
58億 要不要算一下現在電池有幾顆
目前gogoro 算多好了 十萬顆電池夠多了吧....
58億/10萬 =5.8萬 一顆電池 這麼貴喔.
我知道你要說還要換電站架設還有建置費用....
但 gogoro目前電池有十萬顆我已經是高估很多了...
是這間公司唬爛不打草稿還是我認知有錯誤?

的確是你認知錯誤

人家明明就寫得很清楚:
今年底前將投資58億製造新電池、電池組裝產線,並擴建更多電池交換站。

這58億是拿來製造新電池(沒有說明預計數目)、產線、交換站的

你的算法完全錯誤
舊 2019-07-11, 05:21 PM #95
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goodpig離線中  
razer
Power Member
 
razer的大頭照
 

加入日期: Oct 2017
文章: 680
政府上次差點就把Gogoro的電池規格規定成國家公訂電動機車電池規格了

政府幫忙Gogoro是真的很盡力

被光陽嚴重抗議才作罷
接下來光陽極力開發電動機車
__________________
-----------

男人心理學:[女人跟就海鮮一樣-好吃永遠抵不過新鮮]
舊 2019-07-11, 05:51 PM #96
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razer離線中  
PCDVD_2018
*停權中*
 

加入日期: Oct 2017
文章: 12
不要獨占就好

雖然政府本來就狗肉已經給一堆補助了

個家各自努力吧
舊 2019-07-11, 07:07 PM #97
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PCDVD_2018離線中  
alpha
Power Member
 

加入日期: May 2000
您的住址: 天母
文章: 557
電動車這一役唯有電池系統獨佔, 對大家才是好的. 車子其他系統開放競爭沒差

可惜最好的時間點已經過了. 若那時狗規電器規格成公規, 大家可以想辦法把遊戲/監督規則做好做滿, 做車的專心做車, 做系統的可以跟中油等既有體系合作, 才是雙贏

引用:
作者PCDVD_2018
不要獨占就好

雖然政府本來就狗肉已經給一堆補助了

個家各自努力吧
舊 2019-07-11, 07:17 PM #98
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alpha離線中  
gdrgdr
Major Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 144
引用:
作者Jo Jo Chin
狗肉也有說要換新電池

2019.04.03 18:33
Gogoro砸58億換新電池 續航力飆到170公里
文|柯長錕
電動機車龍頭品牌Gogoro今(3日)宣布推出21700新款鋰電池,與電動車Tesla同規格,車主今年夏天就能換得到,新電池電量比現行電池提升27%,在30公里的定速狀況下,續航力可達170公里,比起同業電池容量更多出2.7倍。創辦人陸學森表示,今年底前將投資58億製造新電池、電池組裝產線,並擴建更多電池交換站。
陸學森表示,2015年Gogoro推出的18650鋰電池,電容量1374Wh,續航力為100公里,預計今年夏天推出的新款電池,採用與電動車Tesla電池同規格的21700鋰電池,電容量提升27%至1740Wh,更比同業電池容量多出2.7倍。
他進一步指出,這顆新款電池在定速30公里的理想狀況下,續航力提升到170公里,從第一代的Gogoro到目前最新車款都可適用,預計年底前達到整體電池30%,初期採進口方式,未來也不...


我覺得數據有點吹牛,特斯拉從18650換21700只會多20%,GOGORO比特斯拉厲害有點不可思議
就算真的提升27%,100公里*1.27=127公里,怎麼算會有170公里?
舊 2019-07-11, 08:00 PM #99
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gdrgdr離線中  
saiz
Golden Member
 
saiz的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
您的住址: 北極星
文章: 2,596
引用:
作者gdrgdr
我覺得數據有點吹牛,特斯拉從18650換21700只會多20%,GOGORO比特斯拉厲害有點不可思議
就算真的提升27%,100公里*1.27=127公里,怎麼算會有170公里?

https://technews.tw/2018/08/02/gogo...ymco-endurance/
這裡說40KM跑110KM
30KM如果新電池能跑170KM
很有可能啊
__________________
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舊 2019-07-11, 08:04 PM #100
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