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Double A
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加入日期: Apr 2017
文章: 5
交通部縮減車道寬度規劃

引用:
2019-10-20
交部修正設計規範 省道寬度可從3.25公尺縮減為3公尺
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台灣許多道路兩側並無足夠空間設置人行道,為了給行人更友善的交通環境,交通部修正「公路路線設計規範」有關車道、機車道、人行道的寬度規定,三級道路(主要公路)以下市區主、次要公路,設計速率為時速六十公里者,車道最小寬度可從三.二五公尺縮減為三公尺,讓道路旁即使不能設置人行道,至少也有空間可劃設標線型人行道,未來路平標線重繪時,就是調整車道寬度最佳時機。


現行省道的車道寬度,在道路設計時速五十至八十公里時,車道寬度要設在三.二五公尺至三.五公尺。交通部去年底著手討論縮減省道進市區路段車道寬度,如台九線進入花蓮光復、台東池上等人口較稠密且行人較多的路段,車道寬度能縮減至三公尺。

友善交通環境 路旁騰出行人空間
透過車道寬度縮減,不僅在視覺上能讓駕駛不敢開太快,還能讓道路兩旁騰出空間增設人行道,即便無法設置人行道,也能有行人甚至是輪椅的通行空間。

交通部技監夏明勝表示,未來道路設計原則為對行人友善,這次修正相關規定,允許車道寬度縮減,能解決部分路段因車道過寬,排擠到路肩甚至沒有行人空間的情況。

進市區道路縮減寬度 盼讓車速降低
交通部道安會指出,車輛速度管理牽涉道路安全,各國都很重視,像日本就在車道行經路口前,刻意縮小寬度達到車流減速效果;這次交通部修正相關規定,讓車道寬度能有所依據去縮減,希望達到進入市區道路的車輛速度能降低、行人也有行走空間的目的。

另外,這次還針對機車道、人行道寬度進行縮減,機車道(含機車專用道、機車優先道等)行經市區路段,最小寬度可從兩公尺縮減為一.五公尺。人行道方面,公路行經市區路段,因空間受限時,人行道寬最小值可從一.二五公尺降為○.九公尺。

不過交通部表示,若要小於一.二五公尺,應充分考量身障者是否能順利通行,盡可能寬裕設置。


台灣行人不友善絕大部分是人行道被占用問題
摩托車、汽車、商家、變壓器、電線桿
根本問題解決不了
加大人行道寬度
給人更多空間占用?
     
      
舊 2019-10-21, 01:15 PM #1
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Double A離線中  
hoba
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 742
佔用人行道者一律殊九族 這樣應該可以改善兩個問題
 
舊 2019-10-21, 01:21 PM #2
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hoba離線中  
lobben
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加入日期: Oct 2006
文章: 1,384
引用:
作者hoba
佔用人行道者一律殊九族 這樣應該可以改善兩個問題

就是有人把機車停車格畫在人行道上
很多機車騎士自然而然就騎上去了...有多少人會用牽的?
有的騎上去是為了停車,更多的是因為騎人行道比較快
然後很多機車騎士會覺得騎人行道沒甚麼大不了
問題的根本就在於機車停車格畫在人行道上

此文章於 2019-10-21 01:32 PM 被 lobben 編輯.
舊 2019-10-21, 01:31 PM #3
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lobben離線中  
BALA
*停權中*
 

加入日期: Feb 2000
您的住址: Taiwan
文章: 704
引用:
作者lobben
就是有人把機車停車格畫在人行道上
很多機車騎士自然而然就騎上去了...有多少人會用牽的?
有的騎上去是為了停車,更多的是因為騎人行道比較快
然後很多機車騎士會覺得騎人行道沒甚麼大不了
問題的根本就在於機車停車格畫在人行道上


+1
當初沒去規劃機車停車位
而想出直接把機車格畫在人行道上
根本是造成機車騎人行道的濫觴
應該把官員拖出來打屁股
舊 2019-10-21, 01:42 PM #4
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BALA離線中  
hoba
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加入日期: Feb 2001
您的住址: M42 星雲
文章: 742
引用:
作者lobben
就是有人把機車停車格畫在人行道上
很多機車騎士自然而然就騎上去了...有多少人會用牽的?
有的騎上去是為了停車,更多的是因為騎人行道比較快
然後很多機車騎士會覺得騎人行道沒甚麼大不了
問題的根本就在於機車停車格畫在人行道上

這是法律的落實面的問題,車格劃在人行道不代表可以騎上去啊

不然加一條在人行道上騎機車一律死刑好了,這樣人口問題一定可以完全解決
舊 2019-10-21, 01:44 PM #5
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hoba離線中  
cys070
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cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,522
新聞講的是省道
有些原本有些就沒做人行道.......
舊 2019-10-21, 02:00 PM #6
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cys070離線中  
PCBDRAY
Major Member
 

加入日期: May 2013
文章: 280
官員去日本應該沒好好考察
舊 2019-10-21, 02:05 PM #7
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PCBDRAY離線中  
Double A
New Member
 
Double A的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 5
引用:
作者PCBDRAY
官員去日本應該沒好好考察


舊 2019-10-21, 02:26 PM #8
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Double A離線中  
言身寸言身寸
Major Member
 

加入日期: Feb 2018
文章: 133
引用:
作者Double A
台灣行人不友善絕大部分是人行道被占用問題
摩托車、汽車、商家、變壓器、電線桿
根本問題解決不了
加大人行道寬度
給人更多空間占用?

還有一堆電線竿,路燈桿直接放置在慢車道上
根本就是想害死人....

這條路整個右邊車道都有幾乎佔用慢車道的路燈
GOOGLE街車在對象車道拍的照片不夠明顯,實際騎那個方向稍微不小心就會撞上路燈
尤其有汽車或公車爭道的狀態下....

https://www.google.com.tw/maps/@25....h-TW&authuser=0
舊 2019-10-21, 02:27 PM #9
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言身寸言身寸離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
.. 省道很多大型車輛在跑, 確定要縮? 我可能覺得車子受損機率高, 看機車族的意思吧~
舊 2019-10-21, 03:16 PM #10
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Earstorm-5離線中  


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